المنطقة البحرية الخامسة مجهزة بعدد من سفن رورو 5612. وهي سفينة إنزال متعددة الأغراض من الجيل الجديد، من إنتاج مجموعة دامن لبناء السفن (هولندا). السفينة مجهزة بالعديد من المعدات التقنية الحديثة، من بينها نظام التحكم الهيدروليكي YN-541047، وهو نظام لإدارة وقيادة وتوجيه ومراقبة تشغيل المعدات الهيدروليكية على متن السفينة.

بمرور الوقت، تعطل مستشعر درجة الحرارة وجهاز الإنذار على متن السفينة 526، مما تسبب في إصدار وحدة المعالجة المركزية لنظام التحكم الهيدروليكي تحذيرات خاطئة ومنع النظام من العمل. بعد ذلك بوقت قصير، أظهرت جميع سفن رورو المتبقية أعطالًا مماثلة ولم تتمكن من العمل بشكل طبيعي. يُعد شراء معدات جديدة أو قطع غيار بديلة أمرًا مكلفًا للغاية ويستغرق وقتًا طويلاً، إذ يجب أن يمر عبر طرف ثالث. صممت الشركة المصنعة وبرمجت وأنتجت معدات معيارية للغاية، مما يجعل من الصعب استغلال قطع الغيار واللوازم.

يقوم الرائد فو دوي هيو (يسار) وزملاؤه في الفريق بانتظام بأبحاث وتطوير المبادرات والتحسينات التقنية موضع التنفيذ.

نجح الرائد فو دوي هيو، مساعد قسم المعدات الإلكترونية بإدارة اللوجستيات والهندسة، المنطقة البحرية الخامسة، في إجراء أبحاث وتصميم وتصنيع مستشعر درجة حرارة وجهاز إنذار لنظام التحكم الهيدروليكي YN-541047 على متن سفينة رورو 5612. يتمتع المستشعر بنفس الخصائص التقنية للمستشعر الأصلي المُجهز على متن السفينة. وقد مُنحت هذه المبادرة جائزة نجوين فان فينه للشباب الإبداعي من الفئة "أ" من البحرية الرابعة عشرة لعام 2025.

ويبلغ سعر المستشعر الجديد عُشر سعر المنتج المطلوب من الشركة المصنعة.

يضمن المنتج دقة المعايير التقنية والتواصل، ويوفر معلومات دقيقة لوحدة المعالجة المركزية لنظام التحكم الهيدروليكي. وتحظى المواد والمكونات المستخدمة في تصنيع المستشعر بشعبية واسعة في السوق. وبعد اكتماله، تُكلّف تكلفة جهاز الاستشعار عُشر تكلفة المنتج المطلوب من الشركة المصنعة فقط، وفقًا لما ذكره الرائد فو دوي هيو.

تم استبدال المستشعر القديم على سفن Roro 5612 في المنطقة البحرية 5 بالكامل بجهاز استشعار درجة الحرارة والتحذير المبتكر لنظام التحكم الهيدروليكي YN-541047.

بعد نجاح الاختبار، تم تركيب مستشعر درجة الحرارة وجهاز الإنذار على سفن رورو 5612 التابعة للمنطقة البحرية الخامسة. وفي معرض تقييمه لجهاز الاستشعار، قال المقدم بوي لونغ جيانج، رئيس قسم اللوجستيات والهندسة في المنطقة البحرية الخامسة: "بعد الاختبارات الفعلية، عمل مستشعر درجة الحرارة وجهاز الإنذار بثبات، مستبدلًا الجهاز القديم التالف تمامًا. ولا يقتصر نجاح هذه المبادرة على سفن رورو 5612 فحسب، بل يمكن أيضًا دراستها وتطبيقها على سفن أخرى مزودة بأنظمة مماثلة لمراقبة درجة الحرارة والإنذار في البحرية".

إن الإنتاج الناجح لأجهزة استشعار درجة الحرارة وأجهزة التحذير لا يساعد الوحدة على تحسين جاهزيتها القتالية فحسب، بل يوضح أيضًا قدرتها على إتقان المعدات والأسلحة التقنية الحديثة الجديدة، وقدرتها على تحديد موقع المعدات، مما يساهم في ضمان تقني استباقي للمهام.

    المصدر: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/nang-cao-chat-luong-bao-dam-ky-thuat-bang-vat-tu-noi-dia-hoa-1011610