قدمت بيلاروسيا مركبة BTR-60MB3 بعد تطويرها من قِبل مصنع إصلاح المدرعات رقم 140 وشركة دفاع روسية. ويهدف المشروع إلى خدمة الدول الآسيوية والأفريقية التي لا تزال تستخدم مركبة BTR-60 من الحقبة السوفيتية. تحتفظ المركبة بهيكلها القديم، لكنها تُدمج التقنيات الحديثة لتلبية متطلبات القتال الجديدة.

dewatermarkai-1751889779589-1751957415720-1751957416095974286862.jpg

تم استبدال كتلة محرك البنزين الأصلية بمحركي ديزل من طراز D-245 12S بيلاروسيا الصنع، بقوة إجمالية تبلغ 218 حصانًا. يُساعد النظام الجديد على تشغيل المركبة بثبات أكبر، وتوفير الوقود، وسهولة صيانتها في الظروف القاسية.

أُعيد تصميم قمرة القيادة، حيث زُوّدت بشاشة رقمية ونظام مراقبة بكاميرات بزاوية 360 درجة. يستطيع السائق والقائد مراقبة المشهد بأكمله، مما يُقلل من خطر الكمائن ويُحسّن فعالية العمليات في المناطق الحضرية.

تبقى قوة النيران مُستخدمة في عيار 14.5 مم KPVT و7.62 مم PKT، ولكن يتم التحكم بها عن بُعد، باستخدام نظام تثبيت ثنائي المحور. يمكن للطاقم إطلاق النار أثناء حركة المركبة، مع الاحتفاظ بالتحكم اليدوي.

يضم البرج منظار تصوير حراري ومركز مراقبة للقائد. تساعد المستشعرات على تحديد الأهداف ليلاً أو في ظروف الرؤية الضعيفة، مما يُحسّن القدرات القتالية مقارنةً بالنسخة الأصلية.

تعتبر BTR-60MB3 كافية للاستخدام المستمر في ظروف ساحة المعركة الحالية.

تعليق (0)