اليوم الثاني لتشغيل خط المترو رقم 1: متوسط 193 راكبًا/رحلة

وبالمقارنة باليوم الأول، عندما تم تسجيل 150 ألف راكب، انخفض عدد الأشخاص الذين استخدموا خط المترو الأول في اليوم الثاني من التشغيل بشكل كبير على الرغم من أن مدينة هوشي منه زادت من وقت وعدد الرحلات.

هذا الصباح (24 ديسمبر)، قامت شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (شركة HURC1) بتحديث حالة تشغيل خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) بعد اليوم الأول من "الانقطاع".

وبالتحديد، تشير الإحصائيات إلى أنه في 23 ديسمبر، كان هناك 200 قطار يعمل على متنها 38751 راكبًا، حيث ينقل متوسط حوالي 193 راكبًا/قطار.

وهكذا، مقارنةً باليوم الأول من التشغيل الرسمي لخط المترو رقم 1، والذي بلغ 150 ألف راكب، انخفض عدد الركاب في اليوم الثاني بنحو 74%. في الوقت نفسه، زاد عدد القطارات بمقدار 23 رحلة، وزاد زمن الخدمة بمقدار 5 ساعات.

انخفض عدد ركاب خط المترو رقم 1 بشكل ملحوظ مقارنةً باليوم الأول من التشغيل الرسمي. تصوير: توان كيت

صرح السيد لي مينه ترييت، مدير شركة HURC1، بأن عدد ركاب خط المترو رقم 1 في اليوم الأول من التشغيل بلغ 150 ألف راكب، مقارنةً بالعدد المتوقع وهو 27 ألف راكب، أي أعلى بخمسة أضعاف ونصف. ويعود ذلك إلى أن يوم الأحد كان يومًا مميزًا، مما سمح للناس بتجربة التجربة. وقد أدى ذلك إلى ازدحام زائد في بعض المحطات.

وبحسب السيد ترييت، فإن انخفاض أعداد الركاب في الأيام المقبلة أمر لا مفر منه، ومن المتوقع أن يصل إلى 40 ألف راكب يوميا، مع تردد قطارات يبلغ 200 رحلة من الساعة الخامسة صباحا حتى العاشرة مساء.

وبناءً على هذه البيانات، يُمكن الجزم بأن خط المترو الأول يتوافق مع الخطة المقترحة. وفي الفترة القادمة، أعتقد أن الناس سيعتادون على استخدام وسائل النقل العام، وسيقللون من استخدام المركبات الشخصية، وسيجذب خط المترو الأول المزيد من الركاب. وهذه ليست رغبتنا فحسب، بل رغبة حكومة المدينة أيضًا - أكد السيد ترييت.

خط المترو الأول يستقبل 5.5 أضعاف عدد الركاب المتوقع، وخطط لعيد الميلاد ورأس السنة الجديدة

كان على خط المترو رقم 1 تشغيل قطارات إضافية والعمل بكامل طاقته لتلبية احتياجات 150 ألف راكب في اليوم الأول من التشغيل الرسمي، وهو ما يتجاوز بكثير الخطة التي كانت تستهدف 27 ألف راكب.