بحث حول ربط الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - موك باي بالطريق السريع بين بنوم بنه - بافيت.

أبلغت وزارة البناء الحكومة للتو بخطة ربط الطريقين السريعين: مدينة هو تشي منه - موك باي وبنوم بنه - بافيت.

يتم الربط البري بين البلدين حاليًا عبر معبري موك باي (فيتنام) وبافيت (كمبوديا) الحدوديين الدوليين. على الجانب الفيتنامي، يمر الطريق الوطني رقم 22، وعلى الجانب الكمبودي، يمر الطريق الوطني رقم 1. وقد وضع البلدان خططًا للربط عبر طريقين سريعين : هو تشي منه - موك باي، وبنوم بنه - بافيت.

يمتد مشروع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي (فيتنام) لمسافة تقارب 51 كيلومترًا. يبدأ المشروع من الطريق الدائري رقم 3 لمدينة هو تشي منه وينتهي عند الطريق الوطني رقم 22 (على بُعد 5 كيلومترات تقريبًا من معبر موك باي الحدودي). وقد تمت الموافقة على استثمار المشروع بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) ونموذج البناء والتشغيل والتحويل (BOT)، حيث تتولى لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه مسؤولية تنفيذه.

منظر بانورامي لطريق هو تشي منه - موك باي السريع.

صورة: وزارة البناء

يبلغ طول مشروع الطريق السريع بين بنوم بنه وبافيت (كمبوديا) حوالي 135 كيلومترًا. ويتم تمويل المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وقد بدأت أعمال الإنشاء في يونيو 2023. أما الجزء الأخير من الطريق السريع على الجانب الكمبودي، على بعد حوالي 15 كيلومترًا من الحدود، فينتظر الاتفاق على نقطة الربط مع فيتنام.

في عام ٢٠١٧، وقّعت وزارة النقل (التي تُعرف الآن بوزارة الإنشاءات ) ووزارة الأشغال العامة والنقل الكمبودية مذكرة تفاهم تُقرّ بنتائج البحث الذي أجراه الجانب الكمبودي (بتمويل من وكالة جايكا). وتضمّنت هذه المذكرة خطةً لإنشاء نقطة ربط بين الطريقين السريعين بالقرب من العلامة ١٦٤. كما نصّت على أن تقوم حكومتا البلدين بدراسة نقطة الربط وخطة التطوير المستقبلية واتخاذ القرار بشأنها.

استناداً إلى المسوحات الميدانية والتقييم المقارن للمزايا والعيوب بين خيارات الربط عند النقطة 170 والنقطة 164، تقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة تاي نينه خطة ربط مرحلية على مرحلتين.

في المستقبل القريب، سيتم إنشاء روابط من خلال زوج بوابات الحدود الدولية الحالية بين موك باي وبافيت، وذلك من أجل الاستخدام الفعال للطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي قيد الإنشاء حاليًا.

وفي الوقت نفسه، سنستفيد إلى أقصى حد من البنية التحتية الحالية لبوابة موك باي الحدودية لضمان استقرار النقل والتجارة الدوليين في المستقبل القريب.

في المرحلة التالية، فيما يتعلق بخطة الربط عند النقطة 170 على طول طريق التخليص الجمركي لزوج بوابات الحدود موك باي - بافيت، وجدت وزارة البناء أن هذه الخطة لها أساس من حيث التخطيط والبنية التحتية، وأنها مدعومة من حيث المبدأ من قبل الوزارات والمحليات.

اقترحت وزارة الإنشاءات على رئيس الوزراء النظر في الموافقة على خطة ربط الطريقين السريعين وفقًا للجدول الزمني المذكور ذي المرحلتين. وفي الوقت نفسه، وجهت الوزارة الوزارات والقطاعات والمناطق المعنية بمواصلة استكمال الوثائق الفنية والقانونية ووثائق العلاقات الخارجية لتنفيذ الخطوات التالية وفقًا للوائح.

بحسب وزارة الإنشاءات، يتطلب التنفيذ اتباع خارطة طريق مناسبة، تستند إلى استكمال الإطار القانوني للتخليص الجمركي، والتوصل إلى توافق في الآراء مع الجانب الكمبودي، وعرض المشروع على السلطات المختصة لاتخاذ القرار بشأنه. ولا يُنظر في خيار الربط عند علامة الحدود رقم 164 في هذه المرحلة.

المصدر: https://thanhnien.vn/nghien-cuu-ket-noi-cao-toc-tphcm-moc-bai-voi-phnom-penh-bavet-185260212113000553.htm