تُروّج نينه بينه بقوة لمشروع استراتيجي يُغيّر الوجه الاقتصادي للمنطقة: بناء مطار نينه بينه الدولي باستثمار إجمالي يُقدّر بنحو 23,218 مليار دونج، وبمساحة تخطيطية تصل إلى 664 هكتارًا. ومن المتوقع أن يُصبح هذا المطار بوابة تجارية جديدة، مما يُعطي دفعة قوية للسياحة والصناعة في المنطقة الجنوبية بأكملها من دلتا النهر الأحمر.
المنطقة المخطط لها أن تشكل مطار نينه بينه على مسافة من المطارات الحالية (الصورة: TB).
تحديد "الإحداثيات الذهبية" للمطارات الإقليمية
نظراً لعدم وجود مركز جوي رئيسي في مقاطعة نينه بينه، يُعدّ التنفيذ المبكر للمشروع ضرورياً للغاية. وكشف السيد نجوين فان لونغ، مدير إدارة الإنشاءات في المقاطعة، أن المقاطعة تدرس ثلاثة مواقع محتملة للمطار، في بلديات/أحياء بينه سون، وتان مينه، وثانه بينه، وبينه مي، وبينه لوك، وليم توين.
وقال السيد لونغ إن هذه المناطق تم اختيارها بعناية بسبب تضاريسها المواتية وصندوق الأراضي المناسب لبناء مطار إقليمي وخاصة الاتصال الجيد بنظام النقل الحالي (مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب والطريق السريع الوطني 1A) ومحاور التنمية المستقبلية.
وأكد السيد لونغ أن "المشروع مخطط وفق المعايير الدولية، ويهدف إلى خدمة عدد كبير من الركاب على المدى الطويل، مع ضمان متطلبات تحديث البنية التحتية للطيران".
الرافعة الاقتصادية وضغط التقدم
بمساحة إجمالية تبلغ 664 هكتارًا (بما في ذلك منطقة مطار بمساحة 460 هكتارًا ومنطقة طيران مدني بمساحة 189 هكتارًا)، من المتوقع أن يحشد المشروع رأس مال من مصادر متعددة، معظمها رأس مال اجتماعي. وقد وضعت المقاطعة هدفًا طموحًا لبدء البناء في عام 2027 واستكماله وتشغيله في عام 2029. ومن المتوقع أن يخدم المطار عند تشغيله 4.5 مليون مسافر بحلول عام 2030، وأن يرتفع إلى 10 ملايين مسافر بحلول عام 2050. ويُتوقع أن يُسهم تصميم المطار في تلبية احتياجات السفر، بالإضافة إلى تخفيف عبء مطار نوي باي، مع خلق زخم للقطاعات الاقتصادية الرئيسية.
أعرب السيد لي مينه تو، مدير إحدى شركات النقل في نينه بينه، عن توقعاته قائلاً: "من المتوقع أن يُصبح مشروع مطار نينه بينه الدولي، عند تنفيذه، دافعًا هامًا لتعزيز التنمية الصناعية والخدمات اللوجستية والتجارة والمناطق الحضرية". وأضاف السيد تو: "من خلال استراتيجية متزامنة لتطوير البنية التحتية، تهدف المقاطعة إلى إنشاء مناطق اقتصادية ومجمعات صناعية جديدة تتمتع بمزايا نقل مريحة، مما يجذب المستثمرين المحليين والأجانب".
التصميم السياسي والعمل التحضيري
تتمتع نينه بينه بموقع استراتيجي، إذ تُحدّ ثلاث مناطق اقتصادية رئيسية، وتحتضن مجمع ترانج آن للمناظر الطبيعية الخلابة، وهو موقع مُدرج على قائمة التراث العالمي. وسيُسهم وجود مطار في تقليص وقت سفر السياح الدوليين، مما يُعزز تنافسية قطاع السياحة.
لتحقيق هذا الهدف، تُكثّف الاستعدادات. خلال المؤتمر الذي عُقد للاستماع إلى تقرير المشروع، وجّه سكرتير الحزب الإقليمي، دانج شوان فونج، الجهات المحلية في منطقة التخطيط إلى إعداد خطط عاجلة لإخلاء الموقع بروح استباقية وتوافقية.
وأكد: "يجب التعامل مع مشاريع الإسكان والمرافق الدينية والعقائدية بعناية، وفي الوقت نفسه إعطاء الأولوية القصوى لأعمال التعبئة الجماهيرية" لضمان سير عملية إعداد الاستثمار بسلاسة، وتقليل المشاكل التي قد تنشأ.
وتستكمل مقاطعة نينه بينه بشكل عاجل تقرير البحث، وجمع الآراء من الوزارات والخبراء لتعزيز الجدوى، وإنشاء الأساس القانوني اللازم لتقديمه إلى السلطات المختصة للموافقة عليه وفقًا للخطة الرئيسية لنظام المطار الوطني، والتحرك نحو تحقيق هدف أن تصبح مركزًا اقتصاديًا ديناميكيًا في المنطقة.
المصدر: https://vtv.vn/ninh-binh-de-xuat-3-vi-tri-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-hon-23000-ty-dong-100251126104128311.htm
تعليق (0)