تطوير البنية التحتية - قوة دافعة للابتكار في لاي دونغ.

وبإرادة سياسية قوية، أصدرت لجنة الحزب في كومونة لاي دونغ قراراً متخصصاً بشأن تعبئة الموارد وتطوير البنية التحتية للفترة 2025-2030، معتبرة ذلك إحدى المهام الرئيسية وأساساً جوهرياً لتعزيز التنمية الشاملة وتحسين الحياة المادية والروحية للشعب.

يساهم إنشاء الطريق الرئيسي المؤدي إلى مركز بلدية لاي دونغ في استكمال البنية التحتية للنقل ويعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

يحدد القرار الهدف العام المتمثل في التعبئة الفعالة للموارد واستخدامها؛ وتعظيم نقاط القوة الداخلية ومساهمات الشعب من أجل تطوير نظام البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية بشكل شامل في الفترة 2025-2030، والسعي لتحقيق الأهداف المحددة في قرار المؤتمر الحزبي الأول للبلدية وتجاوزها.

وعلى وجه التحديد، بحلول عام 2030، سيصل إجمالي رأس المال الاستثماري الاجتماعي في المنطقة إلى أكثر من 600 مليار دونغ فيتنامي؛ ويجب أن تضمن إدارة واستخدام مصادر رأس المال الامتثال للوائح القانونية والكفاءة والشفافية، مع التحكم الفعال في ديون البناء الأساسية ومنع تراكم الديون الجديدة.

انطلاقاً من تجربتها التنموية، تُدرك بلدية لاي دونغ أن البنية التحتية هي المحرك الأساسي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية. ففي السنوات الماضية، ورغم الاستثمارات، ظلت البنية التحتية للبلدية محدودة وغير متناسقة، لا سيما أنظمة النقل بين القرى وداخل المناطق، حيث تدهورت بعض الطرق الرئيسية، مما أثر على حركة البضائع والحياة اليومية للسكان. ونظراً لهذه المتطلبات الجديدة، يُعتبر إصدار هذا القرار الموضوعي خطوة في وقتها المناسب، مما يُظهر العزم الكبير للجنة الحزبية والحكومة على معالجة معضلة البنية التحتية.

يركز القرار بشكل أساسي على تطوير البنية التحتية للنقل. وتهدف البلدية إلى حشد أكثر من 143 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة والشركات ومساهمات المواطنين للاستثمار في مشاريع رئيسية وإنجازها، مثل الجسور المقاومة للفيضانات، والطرق الرابطة بين المناطق والبلديات، وشبكات الطرق الريفية، والطرق الداخلية التي تخدم الإنتاج الزراعي.

الهدف هو تحقيق معدل يزيد عن 80% من الطرق الريفية المعبدة بحلول عام 2030، مما يخلق ظروفًا مواتية لتطوير اقتصاد قائم على السلع الأساسية، ويقلل من تكاليف النقل، ويزيد من قيمة المنتجات الزراعية .

إلى جانب النقل، تعطي البلدية الأولوية أيضاً للاستثمار المتزامن في عناصر البنية التحتية الأساسية الأخرى مثل أنظمة الري والكهرباء والمدارس والمرافق الثقافية والطبية والبنية التحتية الرقمية وما إلى ذلك، وذلك من أجل استكمال معايير المناطق الريفية الجديدة تدريجياً والهدف من بناء مناطق ريفية جديدة متطورة في السنوات القادمة.

لتحقيق أهدافها الكبرى، أدركت بلدية لاي دونغ ضرورة تنويع مصادر الاستثمار، وتجنب الاعتماد على الميزانيات العليا. فإلى جانب التمويل من الحكومة المركزية والمقاطعة والبرامج الوطنية المستهدفة، تولي البلدية اهتماماً خاصاً بتعزيز الموارد الداخلية لدى السكان وتشجيع التعبئة الاجتماعية.

صرح الرفيق نغوين نغوك كوونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية للكومونة، قائلاً: "لقد حدد قرار لجنة الحزب في الكومونة مسارًا لتعبئة الموارد. وتعتبر الكومونة ميزانية الدولة بمثابة "رأس مال تأسيسي"، في حين أن توافق الآراء والجهود المشتركة للشعب ومشاركة قطاع الأعمال عوامل حاسمة في تحقيق إنجازات في مجال البنية التحتية. ويجب إدارة جميع الموارد المُعبأة بدقة، والإفصاح عنها علنًا وبشفافية، واستخدامها للأغراض الصحيحة ووفقًا للقانون."

وبناءً على ذلك، ركزت البلدية على مراجعة وتجميع قائمة بالمشاريع ذات الأولوية مرتبة حسب درجة إلحاحها، لضمان استثمار مركز وموجه، وتجنب الإنفاق المشتت. وتم الإعلان عن جميع المشاريع عند تنفيذها ليتسنى للناس الاطلاع عليها ومناقشتها ومتابعتها وإبداء آرائهم. وبفضل جهود التواصل والتعبئة الفعالة، تبرعت العديد من الأسر طواعيةً بالأراضي، وفككت المباني الملحقة، وساهمت بالجهد والمال لتوسيع الطرق الريفية ورصفها بالخرسانة.

إلى جانب الاستفادة من الموارد الداخلية، تسعى البلدية بنشاط للحصول على تمويل من الحكومة المركزية وحكومات الأقاليم، لا سيما البرامج الوطنية المستهدفة في مجال التنمية الريفية الجديدة، والحد المستدام من الفقر، والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مناطق الأقليات العرقية والمناطق الجبلية، فضلاً عن مصادر التمويل المشروعة الأخرى. ويتم دمج البرامج والمشاريع بمرونة وفعالية، بما يضمن عدم وجود تداخل بينها وتحقيق أقصى قدر من كفاءة الاستثمار.

يُعدّ جذب الشركات للاستثمار في المنطقة أولوية قصوى. تعمل البلدية بشكل استباقي على تحسين بيئة الاستثمار، وتوفير ظروف مواتية من حيث الإجراءات الإدارية والأراضي والبنية التحتية الأساسية، لتمكين الشركات من الإنتاج وممارسة أعمالها بثقة. وعندما تتطور الشركات، فإنها لا تقتصر فوائدها على خلق فرص عمل وزيادة إيرادات الميزانية فحسب، بل تتاح لها أيضاً فرصة المساهمة في تطوير البنية التحتية من خلال الاستثمار الاجتماعي.

يتمثل حلٌّ حاسمٌ آخر في الإدارة الفعّالة لرأس المال الاستثماري واستخدامه وفقًا للوائح السارية؛ وتحسين جودة تخطيط رأس المال الاستثماري وتخصيصه لضمان الامتثال لقانون الاستثمار العام، وقانون الاستثمار، وغيرهما من اللوائح والإجراءات المتعلقة بالاستثمار في قطاع الإنشاءات، بما يمنع تراكم ديون الإنشاءات المستحقة. وفي الوقت نفسه، ينبغي تعزيز الرقابة والإشراف لتصحيح المخالفات ومعالجتها على الفور.

في الواقع، ومع الاستثمار المتزامن في البنية التحتية، يتغير وجه المناطق الريفية في لاي دونغ يومًا بعد يوم. فالطرق التي تم افتتاحها حديثًا لا تُسهّل النقل فحسب، بل تفتح أيضًا آفاقًا لتطوير نماذج اقتصادية جديدة، تربط الإنتاج بالسوق. كما أن شبكة الطرق الداخلية المُحسّنة تُهيئ الظروف اللازمة لميكنة الإنتاج الزراعي، مما يُقلل تكاليف العمالة ويزيد الإنتاجية.

يدرك سكان البلدة بشكل متزايد دورهم المحوري في بناء المناطق الريفية الجديدة. فبدلاً من الاعتماد على الدعم الحكومي، شاركت العديد من الأسر بفعالية وساهمت، متعاونةً مع الحكومة المحلية لتحسين البنية التحتية. ويُعدّ التوافق الاجتماعي أساساً متيناً لتنفيذ القرار بفعالية.

بفضل التوجهات والحلول المتزامنة، ومشاركة النظام السياسي بأكمله والشعب، يتم تنفيذ القرار المتعلق بتعبئة الموارد وتطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية للفترة 2025-2030 تدريجياً من خلال مشاريع ملموسة وعملية.

عندما يتم الاستثمار في البنية التحتية بشكل استباقي، فإن ذلك سيفتح فرصاً تنموية جديدة للاقتصاد المحلي، ويحسن نوعية حياة الناس، ويساهم في بناء وطن لاي دونغ أكثر ازدهاراً وتحضراً واستدامة.

هوانغ هوونغ

المصدر: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-don-bay-cho-lai-dong-doi-moi-247624.htm