نتيجةً لذلك، فقدت سيارة بورش كاريرا جي تي خارقة، تحمل لوحات ترخيص ألمانية، وعلى متنها مواطنان سنغافوريان، السيطرة عليها فجأةً أثناء سيرها على ممر جبلي في منطقة ستروبل (النمسا). انحرفت السيارة عن الطريق، وسقطت على منحدر في منطقة غابات كثيفة، وعلقت بين الأشجار.

وصل رجال الإطفاء والإنقاذ المحليون بسرعة، ونجحوا في إنقاذ شخصين كانا في السيارة، اللذين أصيبا بجروح طفيفة. إلا أن الوصول إلى السيارة الخارقة وإعادتها إلى الطريق كان صعبًا بسبب كثافة الغابة ووعورة التضاريس.
ولإزالة السيارة من مكان الحادث دون إلحاق المزيد من الضرر بهيكلها الكربوني الخاص، اضطر رجال الإنقاذ إلى قطع العديد من الأشجار الكبيرة حول مكان الحادث واستخدام نظام رافعة متخصص.

استغرقت عملية إنقاذ سيارة كاريرا جي تي بأكملها أكثر من 3 ساعات و30 دقيقة، ووصفت بأنها "متطورة للغاية وتتطلب مهارات تقنية عالية" من أجل الحفاظ على سلامة هيكل السيارة، والذي لا يمكن إصلاحه مثل هيكل السيارة المعدني العادي.
رغم عدم وقوع إصابات، إلا أن الأضرار المادية كانت جسيمة. ووفقًا لخبراء ترميم السيارات الكلاسيكية، فإن إصلاح هيكل الكربون المكسور يكاد يكون مستحيلاً، مما يعني أن المالك سيضطر إلى استبدال الهيكل والشاسيه بالكامل، بتكلفة قد تصل إلى أكثر من مليون دولار أمريكي، حسب حالة السيارة.

طُوّرت سيارة بورش كاريرا جي تي من سيارة نموذجية عُرضت في معرض باريس للسيارات عام ٢٠٠٠، وكانت السيارة الأيقونية التي تُجسّد علامة بورش التجارية. ورغم أن بورش كانت تخطط لإنتاج ١٥٠٠ وحدة، إلا أنه لم يُنتج منها سوى ١٢٧٠ وحدة قبل توقف الإنتاج عام ٢٠٠٦ بسبب تغييرات في لوائح الوسائد الهوائية في الولايات المتحدة.

كانت السيارة التي تحطمت في النمسا ذات لون أصفر فاينس، وهو أحد أندر ألوان الطلاء في خط Carrera GT حيث لم يتم طلاء سوى 89 سيارة بهذا اللون خارج المصنع.
وتأتي السيارة مزودة بمحرك V10 سعة 5.7 لتر بسحب الهواء الطبيعي، يولد قوة 612 حصانًا و590 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات ونظام دفع خلفي.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/porsche-carrera-gt-lao-xuong-vuc-2-nguoi-thoat-nan-than-ky-post1555990.html
تعليق (0)