تم تعليق مشروع طائرة TVRS-44 Ladoga ذات المحرك المروحي، وتم نقل عملية البحث والتطوير بأكملها إلى وزارة الدفاع الروسية.
تم الإعلان عن هذا في 21 مايو 2026، في مؤتمر حول دعم الطيران لمناطق القطب الشمالي وسيبيريا والشرق الأقصى، من قبل سيرجي ميرينكوف، كبير المصممين في شركة UZGA المساهمة.
ووفقاً لميرينكوف، واستناداً إلى التطورات الحالية، سيتم بناء نسخة للشحن أو الركاب، ولكن هذه المرة لأغراض عسكرية.
ومع ذلك، ستجري أول رحلة تجريبية لطائرة لاغودا في عام 2026، عندما يُسمح لعمال المصنع بوضع اللمسات الأخيرة على النموذج الأولي وإجراء الاختبارات.
طُوّرت طائرة لادوغا ذات الـ 44 مقعدًا في الأصل لتحل محل طائرات أنتونوف An-24 و An-26 وياك-40 القديمة. وكان من المقرر اعتمادها في عام 2029. وقد انتشرت شائعات في أوساط الطيران خلال الأشهر القليلة الماضية حول الإلغاء الوشيك للنسخة المدنية من هذا المشروع.
يستفيد تصميم طائرة TVRS-44 Lagoda من العديد من المكونات والتجميعات من طائرات روسية أخرى قيد الإنتاج الضخم حالياً. وهذا يساعد على تسريع عملية التطوير وخفض تكاليف التصنيع.
ستُجهز النماذج الأولية لطائرة TVRS-44 Ladoga بمحرك TV7-117ST-02، وستخضع لاختبارات للحصول على شهادة اعتماد كجزء من الطائرة. ويستند هذا المحرك الجديد إلى محرك TV7-117ST-01، الذي طُوّر لطائرة الركاب Il-114-300.
بخلاف المحرك الأساسي، تتميز الوحدة الجديدة بنظام زيت مغلق ومولد جديد بتردد دوران أعلى، بالإضافة إلى تغييرات تصميمية أخرى تقلل من استهلاك الوقود، مع قوة إقلاع مزعومة تبلغ 2400 حصان.
المصدر: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
تعليق (0)