إزالة العوائق بشكل حاسم، وتعزيز النقل المائي لتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية

في 19 يوليو، وقّع رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأصدر النشرة الرسمية رقم 113/CD-TTg بشأن تطبيق حلول لتطوير النقل المائي بفعالية، بما يعزز تطوير الخدمات اللوجستية في قطاع النقل. وأكدت النشرة على ضرورة تجاوز أوجه القصور، واستغلال الإمكانات المتاحة بفعالية، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

ذكرت البرقية رقم 113/CD-TTg لرئيس الوزراء أن فيتنام تتمتع بإمكانيات هائلة في مجال النقل المائي، إذ يبلغ طول سواحلها أكثر من 3260 كيلومترًا، وحوالي 42 ألف كيلومتر من الأنهار الصالحة للاستغلال. وتُعدّ هذه وسيلة نقل منخفضة التكلفة وصديقة للبيئة، وقادرة على نقل كميات كبيرة من البضائع.

ومع ذلك، وفقًا لتقييم الحكومة ، لم يحظ هذا المجال بالاهتمام الاستثماري الكافي، مما أدى إلى عدم كفاية البنية الأساسية، ومحدودية قدرة الأسطول، وجودة الموارد البشرية.

صورة توضيحية. (المصدر: الإنترنت)

ولإحداث زخم جديد، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه من الوزارات والقطاعات والمحليات التركيز على تنفيذ العديد من المهام الرئيسية. وعلى وجه التحديد، كُلِّف وزير البناء برئاسة مراجعة وتعديل اللوائح القانونية المتعلقة بالقطاع البحري والممرات المائية لجذب الاستثمارات الاجتماعية، على أن تُستكمل بحلول سبتمبر 2025.

وتتولى الوزارة أيضًا مسؤولية تحديث تخطيط البنية التحتية، وإعطاء الأولوية لتطوير الطرق الرئيسية وإعداد قائمة لدعوة الاستثمار في الموانئ على طرق الأنهار الرئيسية مثل النهر الأحمر، ونهر سايجون، وكاي ميب - ثي فاي.

وفيما يتعلق بالموارد، يطلب من وزير المالية موازنة رأس مال الاستثمار العام متوسط الأجل للفترة 2026 - 2030 للمشاريع الرئيسية، مع دراسة سياسات الضرائب والرسوم التفضيلية وآليات دعم القروض للشركات.

ووجه رئيس الوزراء وزير الدفاع الوطني بتكليف شركة سايجون نيوبورت وشركة فيتنام الوطنية للشحن بدراسة الاستثمار في عدد من الموانئ المائية الداخلية والموانئ البحرية المهمة.

لتسهيل ذلك، كُلِّف وزير الزراعة والبيئة بتبسيط إجراءات تخصيص المساحات البرية والبحرية وتقصير مدة تقييم الأثر البيئي. وفي الوقت نفسه، يُعِدّ وزير الصناعة والتجارة سياساتٍ لتشجيع الشركات على استخدام النقل المائي، بينما يُوجِّه وزير الأمن العام القوات لضمان الأمن والنظام.

بالنسبة للمحليات، يجب على رؤساء اللجان الشعبية في المحافظات والمدن التي تديرها الحكومة المركزية مراجعة وتخصيص أموال الأراضي، ودمج تخطيط المركز اللوجستي مع النقل المائي واقتراح مشاريع البنية التحتية ذات الأولوية بشكل استباقي.

كُلِّف نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، بتوجيه عملية التنفيذ مباشرةً. وسيُنسِّق مكتب الحكومة مع وزارة البناء لحثِّ رئيس الوزراء على تنفيذ المشروع وتقديم تقارير دورية بالنتائج.

المصدر: https://thoidai.com.vn/quyet-liet-go-vuong-thuc-day-van-tai-thuy-giam-chi-phi-logistics-214941.html