كان استخدام أنظمة الروبوتات المتنقلة في الشوارع الكورية محظورًا سابقًا. إلا أن التعديلات الأخيرة على القانون فتحت الباب أمام استخدامها على نطاق واسع في الحياة اليومية، حيث اقتصرت المتطلبات الأولية على التأمين ضد المخاطر، ووزن أقل من 500 كجم، وسرعة لا تتجاوز 15 كم/ساعة.
وبناء على ذلك، تقبل وزارة التجارة والصناعة والطاقة في كوريا ووكالة الشرطة الوطنية طلبات لاستخدام الروبوتات المتنقلة لأغراض الدوريات والتوصيل في مناطق المشاة.
قد تصبح كوريا الجنوبية رائدة في الاستخدام الواسع النطاق للروبوتات على الأرصفة. |
سيتعين على الروبوتات المتنقلة اجتياز اختبار مكون من 16 خطوة لمعرفة ما إذا كانت تلبي المعايير، مثل التحرك داخل المناطق المخصصة وعبور معابر المشاة.
وفي حال نجاح الاختبارات، ستحصل أنظمة الروبوتات المتنقلة على شهادة السلامة.
وفي ظل الظروف الأكثر جدوى من الناحية الفنية لأنظمة الروبوتات المتنقلة في البيئات العامة، فسوف يستغرق الأمر شهراً آخر على الأقل قبل أن يتمكن الكوريون من البدء في رؤيتها في الشوارع، وذلك لأن الوكالة المسؤولة عن إصدار الشهادات الفنية للروبوتات في كوريا لم يتم تعيينها بعد.
ويجري أيضًا تطوير حزم التأمين للأنظمة الروبوتية المتنقلة، بالتعاون بين شركات التأمين الخاصة، ومن المتوقع أيضًا إطلاقها في الشهر المقبل.
تسعى الحكومة الكورية الجنوبية إلى تعزيز صورة أنظمة الروبوت الصديقة للشعب. |
ستكون شركات التأمين مسؤولة عن تعويض الأضرار التي تسببها الروبوتات المتنقلة للأشخاص أو الممتلكات.
ومع ذلك، تؤكد السلطات الكورية الجنوبية أن المسؤولية الأساسية عن السلامة تقع على عاتق مشغلي أنظمة الروبوتات المتنقلة، الذين يجب عليهم اتباع قواعد السلامة العادية.
وتوصي الحكومة الكورية أيضًا بأن يكون الأشخاص حذرين عند التعامل مع الروبوتات المتنقلة في مرحلة التطبيق الأولية، وتشجعهم على البقاء هادئين عند مواجهة الروبوتات، وعدم إعاقة تحركاتها أو إتلاف النظام الميكانيكي.
وبالإضافة إلى ذلك، ستزيد الحكومة الكورية من وتيرة الأنشطة الترويجية للجمهور حول روبوت التوصيل المحتمل، الذي يبدو وكأنه صندوق ودود ويتحرك تلقائيًا بعجلات.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)