يجب أن يتم الانتهاء من بناء مطار لونغ ثانه في الموعد المحدد، بأمان وكفاءة، وترك بصمة دائمة.

(تشينفو.فن) - في صباح يوم 7 سبتمبر، تفقد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، رئيس فريق العمل في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (المشروع)، التقدم وعمل مع وزارة البناء ومجلس إدارة المشروع والمستثمر والمقاولين وعدد من الوزارات والفروع ذات الصلة في موقع البناء.

تفقد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، رئيس مجموعة العمل لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، التقدم المحرز وعمل مع وزارة البناء ومجلس إدارة المشروع والمستثمرين والمقاولين وعدد من الوزارات والفروع ذات الصلة في موقع البناء - الصورة: VGP/AT

أشار نائب رئيس الوزراء إلى أن تقدم مطار لونغ ثانه لا يعتمد فقط على البنية التحتية، بل أيضًا على نظام النقل المترابط. لذلك، يجب على وزارة البناء ومدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي والجهات المعنية تسريع وتيرة تنفيذ مشاريع البنية التحتية، بما في ذلك الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، وتوسعة طريق هو تشي منه السريع - لونغ ثانه، والطرق الرابطة التي تنفذها شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) ووزارة البناء. وقد التزم رئيس الوزراء والجهات المحلية بإكمال جميع هذه المشاريع قبل تشغيل مطار لونغ ثانه.

على الوحدات المسؤولة تأكيد التزامها بالمشاريع والبنود التي سيتم إنجازها نهائيًا قبل 19 ديسمبر 2025، مع ضمان الجودة والجماليات والبيئة. في حال وجود أي صعوبات في التنسيق بين الجهات المعنية، سواءً كانت تابعة للسلطة المحلية أو المركزية، يجب الإبلاغ عنها مباشرةً للمعالجة الفورية.

أعرب نائب رئيس الوزراء عن قلقه البالغ إزاء تقدم المشاريع الرئيسية. وخلال العطلات، يزور قادة الحكومة مواقع البناء بانتظام لتشجيع العاملين، ورصد الوضع، وحل المشكلات الطارئة فورًا.

نائب رئيس الوزراء يؤكد أهمية استكمال أعمال البنية التحتية للربط قبل تشغيل المطار - صورة: VGP/AT

التعامل الأساسي مع الصعوبات والمشاكل الرئيسية؛ التحضير للطيران الفني

وفقًا لتقرير وزارة البناء، حتى الآن، استعادت منطقة بناء مطار لونغ ثانه الدولي 4،946.45/4،946.45 هكتارًا ( تصل إلى 100٪) ؛ سلمت مساحة طريقي المرور المتصلين (T1، T2) إلى ACV 126.13/126.13 هكتارًا (تصل إلى 100٪) .

تم نشر مشروع المكون الأول (مقر هيئات إدارة الدولة) واستكمال البناء الأولي، ويجري تنفيذ أعمال التشطيب، مما يضمن الانتهاء منه قبل 31 ديسمبر 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.

مشروع المكون 2 (الأعمال التي تخدم إدارة الرحلات الجوية)، سيتم الانتهاء من جزء البناء في سبتمبر 2025؛ ومن المرجح الانتهاء من جزء تركيب المعدات في ديسمبر 2025.

يحتوي مشروع المكون 3 (الأعمال الأساسية) على 15 حزمة، تم الانتهاء من 3 حزم منها و 12 حزمة قيد الإنشاء .

صرح السيد نجوين تين فيت، نائب المدير العام المسؤول عن ACV، أنه في 25 سبتمبر، ستنظم الوحدات رحلة معايرة للمدرج رقم 1 - الصورة: VGP/AT

قال نائب المدير العام لشركة مطارات فيتنام، نجوين تين فيت، إن خط الربط رقم 1 قد اكتمل، وأن خط الربط رقم 2 اكتمل بنسبة تزيد عن 80%، ومن المتوقع اكتماله في سبتمبر.

فيما يتعلق بالبنية التحتية للمطار، تم الانتهاء من المدرج رقم 1 ونظام ممرات الطيران. ويجري أيضًا تسريع العمل في المدرج رقم 3.

فيما يتعلق بمنطقة المحطة، أفاد مسؤولو شركة ACV بأن السقف قد اكتمل تقريبًا، وسيتم الانتهاء من تركيب الزجاج في سبتمبر. كما يجري تركيب الجدار الزجاجي. ولا تزال الحزمة 4.8 (النقل والميناء الداخلي) تواجه صعوبات بسبب الأحوال الجوية، مما يؤثر على سير العمل في المشروع، المتوقع اكتماله في سبتمبر.

وبحسب الخطة، ستنظم الوحدات في 25 سبتمبر/أيلول رحلة معايرة للمدرج رقم 1، استعدادا للرحلة الفنية في 19 ديسمبر/كانون الأول.

أشار نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، إلى ضرورة أن يكون تقرير التقدم الذي تُعدّه شركة ACV صادقًا ودقيقًا بشأن مستوى إنجاز كل بند. وطلب نائب رئيس الوزراء اختيار أحدث الطائرات ذات السعة الأكبر لإجراء الرحلات الفنية، وتكليف الخطوط الجوية الفيتنامية بتنسيق الاستعدادات.

في مواجهة الازدحام المروري المتكرر في جسر دونج ناي بسبب الكثافة العالية لشاحنات الحاويات، اقترحت ACV تنظيم المركبات، وإعطاء الأولوية لشاحنات الحاويات التي تسير على الطريق الدائري 3 الذي تم افتتاحه حديثًا في مدينة هوشي منه، وفي الوقت نفسه، تنظيم الحاويات لاستخدام مسار واحد فقط على الجسر لتقليل الحمل.

يركز المستثمرون والمقاولون على حزم العطاءات لبناء مواقف الطائرات ومحطات الركاب وحركة الموانئ الداخلية والبنية التحتية الفنية وأنظمة إمداد الوقود ومعدات نظام إدارة المطارات وغيرها من أجل تنظيم البناء والتركيب والتغلب على الصعوبات المتعلقة بالطقس والتداخل والصراعات في موقع البناء لتحقيق أهداف التقدم وفقًا للخطة المعدلة.

بعد الاستماع إلى تقرير لجنة مقاطعة دونغ ناي الشعبية حول تنفيذ المهام الموكلة إليها، أكد نائب رئيس الوزراء على أهمية استكمال مشاريع البنية التحتية المتصلة قبل تشغيل المطار. ويتعين على المقاطعة استكمال تسليم الأراضي اللازمة لبناء طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، وحل المشكلات المتعلقة بمنطقة إعادة توطين لونغ ثانه بشكل شامل... وفقًا للجدول الزمني الذي وجّهه رئيس الوزراء.

وقال نائب رئيس الوزراء إن رئيس الوزراء أقر بجهود والتزام مقاطعة دونج ناي في توفير ما يكفي من مواد البناء الحجرية لمشروع مطار لونج ثانه الدولي.

في الاجتماع، قدّم ممثلو الخطوط الجوية الفيتنامية تقريرًا عن تقدم ثلاثة مشاريع أسندتها الحكومة، وهي: حظيرة الطائرات رقم 1، ومنطقة تجهيز الأغذية، ومجموعة الخدمات التجارية الأرضية. تسير هذه المشاريع حاليًا وفق الجدول الزمني المحدد، ومن المقرر إنجازها بشكل أساسي قبل 19 ديسمبر.

تأمل الخطوط الجوية الفيتنامية في تسليم منطقة تجهيز الأغذية قريبًا لإكمال البناء في الموعد المحدد؛ ووافق قسم البناء في دونج ناي بسرعة على وثائق التصميم لهيكل ورشة صيانة الطائرات رقم 1 والخدمات الأرضية.

فيما يتعلق بحزمة مناقصة محطة الشحن الثانية، صرّح ممثل الخطوط الجوية الفيتنامية بأنه يجري إعداد الوثائق، ومن المتوقع تقديمها إلى هيئة الطيران المدني في 8 سبتمبر لبدء التنفيذ. وأكد نائب رئيس الوزراء ضرورة سرعة استكمال الإجراءات. وفي حال تباطؤ الخطوط الجوية الفيتنامية، فسيتم النظر في نقل المشروع إلى وحدة أخرى لضمان الكفاءة. ويجب على وزارة الإنشاءات تحديد المسؤوليات بين هيئة الطيران المدني والخطوط الجوية الفيتنامية بوضوح في الموافقة على المشروع وتنفيذه.

أكد السيد فو فام نجوين تونغ، مدير تطوير المشاريع في شركة فيت جيت إير، عزمه على استكمال حظيرة الطائرات ذات الهيكل العريض قبل 19 ديسمبر - الصورة: VGP/AT

في غضون ذلك، أكد السيد فو فام نجوين تونغ، مدير تطوير المشاريع في شركة فيت جيت للطيران، عزمه على استكمال حظيرة الطائرات عريضة البدن قبل 19 ديسمبر. ويُعد هذا أحد العناصر المهمة لضمان تشغيل المطار في الموعد المحدد، وخدمة شركات الطيران، بما في ذلك الخطوط الجوية الفيتنامية وفيت جيت، وغيرها من شركات الطيران في المستقبل.

طلب نائب رئيس الوزراء من شركة فيت جيت إكمال المشروع في الموعد المحدد، وليس "اكتماله بالكامل"، ويجب الإبلاغ عن أي تأخير مباشرةً إلى رئيس الوزراء. ويتعين على وزارة الإنشاءات والجهات المعنية تحديد مسؤولياتها بوضوح في الموافقة على العقود وتوقيعها ومراقبة التقدم.

في تقريره إلى نائب رئيس الوزراء، صرّح نائب وزير البناء فام مينه ها بأن الصعوبات والمشاكل الرئيسية التي واجهها المشروع قد حُلّت بشكل كامل. وتواصل وزارة البناء التنسيق الوثيق مع شركة ACV، وهيئة الطيران المدني، والخطوط الجوية الفيتنامية، والجهات المعنية، لرصد وتقييم التقدم المُحرز، ومعالجة المشاكل على الفور، مع الالتزام بالقانون وتعليمات رئيس الوزراء، بما يضمن إنجاز المشروع في الموعد المحدد بأمان وفعالية.

نائب وزير البناء فام مينه ها يتحدث في جلسة العمل - الصورة: VGP/AT

الحفاظ على جدول التقدم الذي التزم به رئيس الوزراء

في ختام الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، أن مشاريع البناء في مطار لونغ ثانه لم تواجه حتى الآن أي صعوبات تُذكر فيما يتعلق بالسياسات أو الإجراءات أو تخليص الموقع. ويجب على الوحدات الالتزام بجدول التقدم المُلتزم به لرئيس الوزراء. وفي حال وجود أي صعوبات فنية أو تتعلق بالقدرة الاستيعابية أو بمسؤوليات الوزارات أو الفروع أو المحليات، فيجب عليها الإبلاغ عن ذلك في الوقت المناسب.

وطلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعة دونغ ناي مراجعة وإحصاء كامل مساحة الأراضي المخصصة لإعادة التوطين والتي تخدم مطار لونغ ثانه، وتقديمها إلى وزارة المالية ورئيس الوزراء لإجراء تعديل لمرة واحدة، بما يتفق مع القرارات السابقة؛ واستكمال بنود البنية التحتية الفنية خارج المطار التي خصصها رئيس الوزراء في الموعد المحدد.

نائب رئيس الوزراء يقدم الهدايا لوحدات البناء في موقع البناء - صورة: VGP/AT

الصورة: VGP/AT

يجب على وزارة البناء وشركة ACV والمقاولين ضمان تزامن تقدم أعمال البناء وجودتها وسلامتها، وتنظيم العمل العلمي، لا سيما في مشاريع الطرق السريعة وأنظمة أنابيب الوقود وخطوط الألياف الضوئية وغيرها من المشاريع الرئيسية، والحساب الكامل للوقود النظيف ومواد التعبئة، ووضع خطط توريد مفصلة لكل أسبوع وكل شهر، وضمان تقدم تنفيذ البنود المهمة قبل 19 ديسمبر. وأكد نائب رئيس الوزراء: "يجب أن يكون إعداد فرق التشغيل والإدارة والأمن والخدمات متزامنًا، وفقًا لمعايير مطار دولي من فئة الخمس نجوم".

وفيما يتعلق بتطوير المنطقة المحيطة بالمطار، اقترح نائب رئيس الوزراء أن تقوم مقاطعة دونج ناي بالتنسيق مع وزارة البناء لتطوير خطة رئيسية للنظام البيئي الصناعي والحضري والخدمي والتجاري، وتجنب عزلة المطار، مع الاتصال الفعال بالبنية التحتية القائمة.

ويجب على الجهات المعنية تنسيق حركة المرور لضمان النقل السلس للمواد والبضائع والركاب، وخاصة على طرق شاحنات الحاويات والطرق الداخلية للمطار.

وأخيرًا، أكد نائب رئيس الوزراء على ضرورة تكريم الفرق والأفراد ذوي الإنجازات المتميزة في البناء والإشراف وإدارة المشاريع. وعلى الفرق والأفراد التحلي بروح المسؤولية والوطنية، والعمل بجدية وعزيمة، لضمان إنجاز المشروع بأمان وفعالية وفي الموعد المحدد، وترك بصمة خالدة في تاريخ البلاد، فنيًا وثقافيًا، بما يعزز مكانتها ومكانتها الوطنية.

مينه كوي - آنه ثو

المصدر: https://baochinhphu.vn/san-bay-long-thanh-phai-hoan-thanh-dung-tien-do-an-toan-hieu-qua-va-de-lai-dau-an-lau-dai-102250907141759267.htm