من المعروف أن منطقة نوي كام السياحية تضم أكثر من 1100 شخص مسجلين لممارسة نقل الركاب بالدراجات النارية. ومع ذلك، في الأيام العادية، وليس أيام العطلات الرسمية أو رأس السنة القمرية الجديدة (تيت)، لا يتجاوز عدد الممارسين 500-600 شخص، معظمهم من سكان بلدية نوي كام ومنطقة تشي لانغ. منذ تأسيسها عام 2014، لم تُغيّر هيئة إدارة منطقة نوي كام السياحية، التابعة لمقاطعة تينه بين، نموذج إدارتها، سواءً من حيث تسجيل الأفراد لممارسة المهنة، أو الحد من تزايد عددهم.
وبناءً على ذلك، يتوجه الأفراد المسجلون لمزاولة المهنة يوميًا إلى الرصيف للتسجيل حسب أسبقية الحضور، ويتم توزيع الرحلات بالتناوب؛ حيث يقتصر توزيع الرحلات يوميًا على الساعة السادسة صباحًا والرابعة عصرًا. وخارج هذه الفترة، تُنفذ أنشطة نقل الركاب بحرية، حيث يأتي بعض الأشخاص من مناطق داخل مقاطعة آن جيانج وخارجها للعمل خارج ساعات التوزيع.

تحتوي منطقة جبل كام السياحية على العديد من المنازل والطرق العامة، ويتم إرسال المركبات فقط لنشاط نقل الزوار من سفح الجبل إلى قمة الجبل. عند الصعود إلى الجبل، يجب على الزوار الذين يرغبون في زيارة الكهوف أو الأضرحة أو الكهوف أو النزول من قمة الجبل أن يأخذوا مركبة فرد خاص أو من غير المسجلين لممارسة المهنة. لم تتم إدارة الطرق لزيارة الكهوف والأضرحة والكهوف وأماكن العبادة ... لأنها طرق عفوية في أراضي الناس (المناطق الجبلية)، والطرق لا تلبي معايير المرور ولا يمكن استخدامها لنقل الركاب ... يأخذ عدد قليل من الأشخاص غير المسجلين لممارسة المهنة، الذين يدعون أنهم أقارب للأسر في المنطقة الجبلية، أقاربهم إلى منازلهم، ويطلبون اصطحاب الناس لإزالة الأعشاب الضارة وتنظيف الحديقة، ... لخداع قوات الأمن.
إلى جانب ذلك، عندما لا تكون هناك قوة شرطة للقيام بالدوريات والتعامل معها، يضطر بعض السائقين إلى نقل عدد أكبر من الأشخاص من المسموح به لكسب دخل إضافي...
فيما يتعلق بهذا الموضوع، ناقش مجلس إدارة منطقة نوي كام السياحية مع اللجنة الشعبية لبلدية نوي كام وضع مشروع لإدارته. كما أجرى فريق العمل التابع لشرطة مقاطعة آن جيانج استطلاعات عديدة مع مجلس إدارة منطقة نوي كام السياحية، بهدف بناء مقر إضافي لمنظمي الرحلات السياحية على الجبل، وهو بصدد وضع خطة التنفيذ.
من ناحية أخرى، بالنسبة للمطاعم والفنادق في منطقة نوي كام السياحية المسجلة في برنامج "القيادة ذات الأولوية"، تُبلغ المحطة 50% من عدد الزبائن المسجلين في المطعم لنقلهم، و50% المتبقية للمركبات المسجلة في المحطة. وقد تسبب هذا في شكوى بعض العاملين في المحطة من قيام بعض السائقين بنقل الركاب دون الإبلاغ عن سائقيهم. ومع ذلك، وبعد تعاون مجلس إدارة منطقة نوي كام السياحية مع أصحاب المطاعم والفنادق والفنادق المسجلة في برنامج "القيادة ذات الأولوية"، أصبح وضع العمليات ممتازًا.

تشير بعض المعلومات إلى وجود ضغط على السائقين؛ إذ يُمنح السائقون الذين يعرفون حراس الأمن فرصة المرور عبر نقطة التفتيش دون الحاجة إلى المرور عبر نظام توزيع السائقين؛ ويفرض مُوزّع السائقين رسومًا أعلى من السعر المُعتمد. أجرى مجلس إدارة منطقة كام ماونتن السياحية استطلاعًا شمل 510 أفراد يعملون حاليًا. أظهرت نتائج الاستطلاع أن أكثر من 90% من العاملين في هذه المهنة يوافقون على الحفاظ على نفس أسلوب الإدارة والتشغيل؛ ولا يطلب مُوزّع السائقين دفع رسوم أعلى من السعر المطبوع على التذكرة، ولا يوجد أي ضغط على السائقين.
وبحسب التقرير، تعهد مجلس إدارة منطقة نوي كام السياحية بمعالجة عدد من الصعوبات والمشاكل التي تنشأ في إدارة وتشغيل أنشطة نقل الركاب لشركة هوندا؛ وفي الوقت نفسه، التنسيق بشكل وثيق مع لجنة الحزب، واللجنة الشعبية لبلدية نوي كام، ومنطقة تشي لانغ، والشرطة لإدارة ومعالجة الانتهاكات بشكل أفضل.
المصدر: https://cand.com.vn/Tieu-diem-van-hoa/siet-chat-quan-ly-doi-voi-hoat-dong-cho-khach-o-khu-du-lich-nui-cam-i790545/










تعليق (0)