حادثة طائرة A320 تهدد بـ"تفجير" مليارات اليورو في رأسمال إيرباص

في أولى جلسات التداول لهذا الأسبوع في السوق الأوروبية، يوم 1 ديسمبر، انخفضت أسهم شركة إيرباص لتصنيع الطائرات بنسبة 3.3%، بعد أن أعلنت الشركة نهاية الأسبوع أنها ستُصلح فورًا خللًا برمجيًا في 6000 طائرة من طراز A320، أي أكثر من نصف أسطولها حول العالم . واعتبارًا من 1 ديسمبر، عادت أساطيل طائرات A320 التابعة للعديد من شركات الطيران إلى العمل بشكل طبيعي. ومع ذلك، قد يُؤدي هذا الحادث أيضًا إلى خسارة الشركة حوالي 4.7 مليار يورو من قيمتها السوقية في حال استمرار التراجع.

هذا هو أكبر حادث سلامة تواجهه شركة إيرباص منذ سنوات، حيث تم تحديد الإشعاع الشمسي كسبب لعطل في نظام التحكم في الطيران. أدى إصلاح برمجي لطائرة إيرباص A320 إلى إيقاف مئات الرحلات الجوية في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا خلال عطلة نهاية الأسبوع، مما شكل اختبارًا لسلسلة توريد الطيران العالمية.

بعد فترة وجيزة من إعلان إيرباص عن إصلاح برمجي لطائراتها من طراز A320، استغرق استبدال البرنامج "بضع ساعات" في معظم الطائرات الأحدث. أما بالنسبة لطائرات A320 القديمة، والبالغ عددها حوالي 900 طائرة، فسيستغرق استبدال الأجهزة "أسابيع".

يأتي هذا القرار في أعقاب حادثة وقعت في أكتوبر/تشرين الأول، عندما فقدت طائرة جيت بلو A320 ارتفاعها فجأةً بسبب عطل في برنامجها، مما أدى إلى إصابة عدد من الركاب. وأفادت إيرباص أن السبب هو الإشعاع الشمسي العالي الذي ربما يكون قد أفسد بيانات التحكم في الرحلة.

قال الدكتور نجوين شوان مونغ، قسم هندسة الطيران والفضاء، جامعة سيجونغ، كوريا: "يمكن أن تؤدي أخطاء برمجيات نظام التحكم، الناتجة عن اضطرابات غير طبيعية تحدث خلال ذروة الدورة الشمسية، إلى انعكاس بيانات بت. هذه الظاهرة تؤدي إلى بيانات غير صحيحة في نظام التحكم في الطيران، وكما نعلم، يُعد نظام التحكم في الطيران أحد أهم أجزاء الطائرة. أي خطأ، مهما كان صغيرًا، يحدث في هذا النظام قد يُسبب عواقب وخيمة على سلامة الطيران."

تُقدّر شركة RBC Capital Markets التكلفة المباشرة لإصلاح هذا الخلل بـ 250 مليون دولار فقط. إلا أن الأثر المالي غير المباشر قد يصل إلى مليارات الدولارات.

من منظور قصير المدى، تُمثل هذه فجوة مفاجئة في سعة الرحلات الجوية العالمية. إنه أمر غير مسبوق أن تُوقف طائرات بهذا العدد في آن واحد. أما على المدى الطويل، فسيكون هذا اختبار ضغط هائل لمرونة سلسلة التوريد العالمية في قطاع الطيران المدني، وفقًا لقول تشياو شانشون، مدير مركز أبحاث التنمية الاقتصادية للطائرات منخفضة الارتفاع في الصين.

على الرغم من أن الحادث عالمي النطاق، إذ تُعدّ طائرة A320 الطائرة الأكثر شعبية في العالم، حيث تنقل مليارات الركاب سنويًا، مع ضرورة إصلاح برمجياتها قبل استئناف رحلاتها، يُقال إن خطر وقوع حادث قد انخفض إلى أدنى حد بعد هذه الخطوة. ومع ذلك، فإن انتظار ما يصل إلى 900 طائرة لاستبدال أجهزتها خلال الأسابيع القليلة المقبلة، خلال موسم السفر الأكثر ازدحامًا في السنة، وهو عيد الميلاد، سيُشكّل مشكلة في الإمدادات للعديد من شركات الطيران حول العالم.

المصدر: https://vtv.vn/su-co-a320-de-doa-thoi-bay-hang-ty-euro-von-hoa-cua-airbus-100251202064928862.htm