 |
نظراً للحاجة المُلحة لإنجاز المشروع قبل ثلاثة إلى ستة أشهر من انعقاد مؤتمر أبيك 2027، وجّهت لجنة الحزب ولجنة الشعب في المقاطعة الإدارات والوكالات ومنطقة فو كوك الاقتصادية الخاصة إلى التركيز على تنفيذ عدد من المهام الرئيسية لضمان التقدم والجودة والامتثال للوائح القانونية. وتشمل هذه المهام إنجاز وثائق إعداد الاستثمار بسرعة، مثل تعديل التخطيط وفقاً لذلك، وإصدار خطط التقدم وأوامر البناء الطارئة، والموافقة على المشاريع والتصاميم، والشروع في أعمال البناء. وتركز المقاطعة بشكل مكثف على إزالة الأراضي، وهي مهمة صعبة تتطلب أطراً زمنية وإجراءات ولوائح محددة لإنجازها، مثل المسح، ووضع خطط التعويض، والمدفوعات، ودعم إعادة التوطين، مع مراعاة مصالح السكان والشركات والدولة.
تُنسق المحافظة بشكل وثيق مع الوزارات والهيئات المركزية لاقتراح حلول فورية وتذليل الصعوبات والعقبات التي تعترض التنفيذ؛ وتطبيق حلول متزامنة لضمان إمداد المواد والوقود وغيرها، لتلبية الطلب ومنع أي انقطاعات. ويعمل المستثمرون والمقاولون على زيادة القوى العاملة والآلات والمعدات، ويعملون باستمرار بنظام ثلاث ورديات وأربعة فرق، مستفيدين من العطلات وعيد رأس السنة القمرية (تيت). وفي الوقت نفسه، يتم تكثيف عمليات التفتيش والإشراف الأسبوعية لتذليل الصعوبات والعقبات في مواقع البناء؛ كما يتم تطبيق آلية "المسار الأخضر" لمعالجة الوثائق والإجراءات المتعلقة بالمشاريع في الوقت المناسب، وفي أقصر وقت ممكن، لتجنب أي تأخير قد يؤثر على سير العمل.
- المراسل: ما هي مشاريع النقل الرئيسية في المحافظة والمنطقة التي تحظى حاليًا بالأولوية لتحقيق تقدم متسارع، سيدي؟
- السيد لي فييت باك: بالإضافة إلى مشاريع النقل الرئيسية في فو كوك، مثل مطار فو كوك الدولي، والطريق الإقليمي 975، والمرحلة الأولى من خط الترام الحضري، وشارع أبيك... والتي هي قيد الإنشاء حاليًا، تقود لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية وتُوجهان إنجاز مشاريع الربط بين المناطق داخل المقاطعة، مثل طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ السريع، حيث سيتم الانتهاء من الجزء الذي يمر عبر المقاطعة وتشغيله في يونيو 2026؛ وطريق راش جيا - هون دات - كين لونغ - ها تيان الساحلي؛ وتحديث الطرق الوطنية 80 و61 والطرق الإقليمية؛ وإنجاز المرحلة الثانية وتشغيل ميناء راش جيا للركاب وميناء فو كوك الدولي للركاب...
في الوقت نفسه، تجري الاستعدادات للاستثمار في مطار راش جيا، والطريق الساحلي الذي يربط بمقاطعة كا ماو، والطريق الوطني السريع رقم 1 من ها تيان إلى تشاو دوك وتان تشاو - هونغ نغوي، والطريق الرابط من الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ إلى بوابات تينه بين وخانه بينه الحدودية، والطريق الرابط راش جيا - لونغ زوين... بالإضافة إلى ذلك، تستعد وزارة البناء للاستثمار في الطريق السريع ها تيان - راش جيا - باك ليو.
عند اكتمالها، ستشكل هذه الطرق النقلية شبكة نقل إقليمية تربط مختلف مناطق المحافظة، مما يعزز بشكل خاص تنمية المراكز الحضرية الحيوية فيها. وفي الوقت نفسه، ستُنشئ ممرات تنموية ساحلية وحدودية، تُسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية ، وتضمن الأمن القومي للمحافظة، وتُسهم في نهاية المطاف في نجاح قمة أبيك 2027.
- المراسل: ما هو دور مشاريع البنية التحتية للنقل الجارية في فو كوك في ضمان القدرة على استقبال ونقل الوفود الدولية؟
- السيد لي فييت باك: يجري التخطيط لمشاريع النقل الرئيسية لضمان استيعاب الوفود الدولية خلال المؤتمر، مثل النقل من مطار فو كوك الدولي إلى مركز المؤتمرات ومرافق الإقامة. ويتجلى ذلك من خلال عدة مشاريع: يخضع مطار فو كوك الدولي حاليًا لعمليات تطوير، تشمل إنشاء مدرج إضافي، ومبنى لكبار الشخصيات، وموقف سيارات، وتحديث المبنى الحالي... ومن المتوقع أن تصل طاقة المطار الاستيعابية إلى 18 مليون مسافر سنويًا بعد اكتمال المرحلة الثانية؛ كما سيتم توسيع الطريق الإقليمي رقم 975 وشارع أبيك إلى 10 مسارات، وستربط المرحلة الأولى من خط السكك الحديدية الخفيفة الحضرية مطار فو كوك الدولي بمركز المؤتمرات.
تم تجديد وتطوير طرق النقل في فو كوك، حيث تم دمج شبكات الكهرباء والمياه والاتصالات تحت الأرض في منطقتي دوونغ دونغ وأن ثوي، مما ساهم في تحسين قدرة النقل وسهولة الحركة للوفود الدولية والسياح الذين يزورون فو كوك.
يتم الربط بين البر الرئيسي وجزيرة فو كوك جواً، عبر المطارات المحلية والدولية من خلال مطار فو كوك الدولي. وفي الوقت نفسه، يتم الربط بحراً عبر موانئ البر الرئيسي؛ ويُضاف إلى ذلك استخدام السفن والعبارات البحرية المحلية الموجودة، أو خطط الطوارئ لزيادة الطاقة الاستيعابية لتلبية الطلب.
- المراسل: شكراً لك!
تاي هو - تو كوين
المصدر: https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html
تعليق (0)