تسريع وتيرة مشاريع النقل.

يقوم المستثمرون والمقاولون في العديد من مشاريع النقل في المقاطعة بتعبئة أقصى قدر من القوى العاملة والآلات لتسريع عملية البناء.

في مشروع تطوير وتوسيع طريق قرية M'Rê - Niêng (المرحلة 1) في بلدية هوا فو، لوحظ أنه في القسم الذي يمر عبر قرية بوور، قام المقاول بتعبئة شاحنات قلابة وآلات رصف الأسفلت المتخصصة والمدحلات وحوالي 20 عاملاً لوضع وضغط طبقة الخرسانة الإسفلتية وفقًا للمعايير الفنية.

صرح السيد لي فان بانغ، نائب مدير شركة هوانغ نام لإنشاء الجسور والطرق المحدودة، المقاول المنفذ لمشروع الطريق، قائلاً: "بالاستفادة من الظروف الجوية المواتية، نوجه فرق الإنشاء لمراقبة الموقع عن كثب لضمان سير العمل وفق الجدول الزمني المحدد. إلى جانب عامل الوقت، نولي جودة المشروع أولوية قصوى. ولضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد، يأمل المقاول أن يُكمل المستثمر والجهات المعنية تسليم المساحة المتبقية من الأرض في أقرب وقت، مما يُهيئ الظروف لتزامن أعمال الإنشاء على طول الطريق بأكمله."

رصف الأسفلت لمشروع بناء الطريق الذي يربط بين قرية م'ري وقرية نينغ.

حصل المشروع على موافقة لجنة الشعب لمدينة بون ما ثوت على الاستثمار في سبتمبر 2023. يبلغ طول الطريق الإجمالي حوالي 6 كيلومترات، وعرضه 14 مترًا (بما في ذلك سطح الطريق بعرض 12 مترًا وأرصفة المشاة بعرض متر واحد على كل جانب). يُعد هذا الطريق شريانًا حيويًا يربط بلدة هوا فو بالمناطق المجاورة. عند اكتماله، سيتصل هذا الطريق مباشرةً بجزء من الطريق الالتفافي لطريق هو تشي منه السريع شرق بون ما ثوت، مُشكلاً بذلك نظامًا دائريًا متكاملًا. لن يُسهم هذا في تخفيف الازدحام المروري في مركز المقاطعة فحسب، بل سيفتح أيضًا آفاقًا جديدة للتنمية.

إلى جانب مشروع بلدية هوا فو، يستأنف مشروع طريق نغوين كيم (حي بون ما ثوت) تنفيذه بعد توقف مؤقت بسبب مشاكل تتعلق بالاستحواذ على الأراضي. تبلغ قيمة الاستثمار الإجمالي للمشروع أكثر من 34 مليار دونغ فيتنامي، ويتولى مجلس إدارة مشروع بون ما ثوت للاستثمار والإنشاءات دور المستثمر. ووفقًا للملاحظات الميدانية، فقد أنجز المقاول أعمال الأساسات وسطح الطريق ونظام الصرف والأرصفة في الجزء الممتد من الكيلومتر 0+244.87 إلى الكيلومتر 0+360.87. أما في الجزء الممتد من الكيلومتر 0+00 إلى الكيلومتر 0+244.87، فقد أنجزت وحدة الإنشاءات أعمال رصف الطريق وتركيب نظام الصرف، وتعمل حاليًا على وضع طبقة الأساس من الحصى المكسر. ويجري نشر الآلات والمعدات بشكل مستمر في موقع الإنشاء للاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتعويض فترة التوقف السابقة.

في الواقع، لا تزال إزالة الأراضي تشكل العائق الأكبر الذي يؤثر على تقدم المشروع. ففي بعض الحالات، لم يتفق السكان على خطط التعويض، وهناك عقبات تتعلق بإجراءات الأراضي، أو أن التأخير في إعادة التوطين قد تسبب في صعوبات كبيرة في التنفيذ. وصرح ممثل عن الجهة المستثمرة بأن استئناف المشروع أمر بالغ الأهمية لاستكمال نظام النقل الحضري وتخفيف الضغط على الطرق الداخلية القائمة.

مطر

المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/tang-toc-บн-cac-cong-trinh-giao-thong-54b714a/