حققت مدينة ثانه ماي تاي إنجازاً بارزاً في مجال البنية التحتية للنقل.

بعد أن كانت منطقة ثانه ماي تاي تعاني من "ازدحام مروري" من حيث النقل، فإنها تشهد تحولاً كبيراً حيث تم الاستثمار في العديد من الطرق والجسور، مما يمهد الطريق للسفر والإنتاج والترابط الاقتصادي المحلي.

مع اكتمال الجسر الجديد، أصبح بإمكان سكان ثانه ماي تاي الوصول بسهولة إلى وسائل النقل، كما أصبح تدفق البضائع أكثر سلاسة. الصورة: ثانه تيان

عندما يتبرع الناس بأراضيهم لبناء الطرق.

في صباح أحد أيام عطلة نهاية الأسبوع، حضرت السيدة هوينه نغوك ثاو، المقيمة في قرية لونغ ثوان التابعة لبلدية ثانه ماي تاي، بحماس حفل وضع حجر الأساس لجسر القناة العاشرة الذي يربط ضفتي نهري لونغ هونغ ولونغ ثوان. وتتذكر السيدة هوينه نغوك ثاو أن ثانه ماي تاي كانت تُعتبر سابقًا بلدة نائية تابعة لمنطقة تشاو فو القديمة، ذات بنية تحتية محدودة للمواصلات، حيث كان سكانها يعانون من ظروف معيشية صعبة.

"لقد شهدت بناء جسور جديدة ورصف طرق خرسانية جيدة الصيانة؛ لقد كانت فرحة لا تضاهى. الآن، أصبحت حياة الناس أكثر راحة، ويمكن للأطفال الذهاب إلى المدرسة دون الحاجة إلى القلق بشأن الشمس المغبرة والمطر الموحل كما كنت أفعل في الماضي"، قالت السيدة ثاو.

تحدثت السيدة ثاو، المولودة والناشئة في ثانه ماي تاي، بتأثر بالغ. وقد ساهمت السيدة ثاو شخصياً مالياً في بناء جسر القناة العاشرة، على أمل إنجازه في أقرب وقت ممكن حتى يتمكن السكان من السفر ونقل البضائع بسهولة أكبر.

ينتمي السيد تران مينه هين، نائب رئيس مجلس إدارة الموقع التاريخي لمعبد تران فان ثانه التذكاري، إلى عائلة تربطها علاقة وثيقة ببلدية ثانه ماي تاي منذ أجيال، وهو يشعر بسعادة غامرة إزاء التغيرات التي طرأت على منطقة لانغ لينه السابقة. وقال السيد هين متأثراً: "لقد عاشت عائلتي هنا لأجيال عديدة، لذا فقد شهدنا بوضوح تحول وطننا. ما كان في السابق مستنقعاً وأرضاً قاحلة، وقاعدة للمقاومة ضد الفرنسيين بقيادة القائد تران فان ثانه، أصبح الآن مكاناً مزدهراً ومُعتنى به جيداً، يليق بمساهمات أجدادنا الذين قدموا إلى هنا لتطوير هذه الأرض".

أشار السيد تران مينه هين إلى الطريق الإقليمي رقم 945، الذي زُيّن بالأعلام والزهور خلال الأيام الأخيرة التاريخية من شهر أبريل، مؤكدًا إيمانه بتجديد وطنه. وقال إن سكان البلدة يدعمون دائمًا توجيهات الحزب وسياساته، وقوانين الدولة وأنظمتها، والإجراءات العملية للحكومة المحلية. كما أنهم على استعداد للتبرع بالأراضي لتطوير الطريق. وهذا دليل على الثقة والتضامن بين الحزب والشعب، وفقًا لمبدأ "العمل المشترك بين الدولة والشعب" في عملية بناء الوطن.

أكد السيد تران مينه هين قائلاً: "أوصي أبنائي وأحفادي دائماً بالاجتهاد في الدراسة والعمل الجاد للمساهمة في بناء وطننا، بما يليق بالتقاليد البطولية التي تركها الحاكم الراحل وميليشيا جيا نغي لجيل اليوم. ورغم تقدمي في السن، فأنا على أتم الاستعداد لبذل قصارى جهدي في سبيل بناء وطننا".

مسارات مفتوحة، آمال مفتوحة.

بدعمٍ وتوافقٍ من الشعب، تسعى لجنة الحزب ولجنة الشعب في بلدية ثانه ماي تاي جاهدةً لتحسين نظام البنية التحتية للنقل. وقد حدد قرار مؤتمر الحزب في البلدية للفترة 2025-2030 تطوير البنية التحتية للنقل كأحد أهم الإنجازات المحلية. وبناءً على ذلك، وافق مجلس الشعب في البلدية على قرارٍ بشأن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 من الميزانية المحلية، مُحدداً 15 مشروعاً ومشروعاً لتطوير البنية التحتية للنقل، برأس مال إجمالي قدره 58.8 مليار دونغ فيتنامي.

صرح السيد تران مينه فونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية ثانه ماي تاي، قائلاً: "تتمتع المنطقة بمساحة واسعة من الأراضي الزراعية ، لذا يجب الاستثمار بشكل شامل في نظام البنية التحتية للنقل. كما أن تطوير البنية التحتية للنقل سيساعد المنطقة على استغلال قطاعات التجارة والخدمات والسياحة بشكل أفضل في المستقبل". وعلى وجه التحديد، ستقوم اللجنة الشعبية للبلدية في عام 2026 بتحديد المسارات التالية: شمال قناة تشاو فو رقم 10، وغرب القناة رقم 7، وشرق القناة رقم 8، وغرب القناة رقم 9... بالإضافة إلى تطوير الطرق في المناطق السكنية بالبلدية، وتعزيز 500 قناة تصريف لمنع الانهيارات الأرضية.

بفضل مرور الطريق الإقليمي رقم 945 (المتوقع ترقيته إلى الطريق الوطني رقم 8) وطريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ السريع عبر المنطقة، تتمتع ثانه ماي تاي بظروف مواتية لربط النقل، مما يعزز التجارة مع مركز المقاطعة والمناطق المحيطة بها. وبناءً على ذلك، وضعت لجنة الحزب في بلدية ثانه ماي تاي خطةً لتحقيق نقلة نوعية في استكمال البنية التحتية للنقل البري المتكامل، داعيةً إلى الاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل في المناطق المجاورة، وربطها بطرق النقل الرئيسية المذكورة آنفًا لتنمية التجارة والخدمات. وعلى وجه التحديد، ستقوم البلدية بتحديث وتوسيع وبناء 15 طريقًا من أنواع مختلفة، بطول إجمالي يبلغ 113.15 كيلومترًا؛ وبناء 8 جسور وعبارات جديدة من الخرسانة المسلحة، بطول إجمالي يبلغ 3.12 كيلومترًا. إضافةً إلى ذلك، ستشجع البلدية الاستثمار في تطوير البنية التحتية في المناطق المجاورة لطريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ السريع، مثل أسواق الجملة وتشكيل سلسلة لوجستية متكاملة.

بحسب السيد تران مينه فونغ، فإن بلدية ثانه ماي تاي مهتمة بجذب الاستثمارات لتطوير السياحة البيئية خلال موسم الفيضانات. ويوجد حاليًا مستثمر يخطط لتطوير منطقة هو ترام السياحية التي تبلغ مساحتها 70 هكتارًا في البلدية. وأضاف السيد فونغ: "نأمل في تطوير المزيد من الوجهات السياحية الفرعية لتنويع الخدمات المقدمة للسياح. وتطلب البلدية من المحافظة الموافقة على الاستثمار في بعض مشاريع البنية التحتية الإضافية للنقل لمساعدة ثانه ماي تاي على استغلال إمكاناتها في مجال السياحة البيئية بشكل أفضل خلال موسم الفيضانات في المستقبل".

ثانه تيان

المصدر: https://baoangiang.com.vn/thanh-my-tay-dot-pha-ha-tang-giao-thong-a484692.html