وفي كلمته خلال الحدث، تعهد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأن الحكومة ستنفذ "المبادئ الخمسة"، مما يساهم في إنشاء نظام بيئي لوجستي وطني "ذكي - حديث، أخضر، رقمي - تنافسي - فعال".
وحضر الحفل أيضًا وزير الصناعة والتجارة نجوين هونغ ديين، وأمين لجنة الحزب في مدينة دا نانغ لي نغوك كوانج، ورؤساء الإدارات والوزارات والفروع والوكالات المركزية، ورؤساء المقاطعات والمدن، والمتحدثين والخبراء الاقتصاديين، ورؤساء الجمعيات والمؤسسات اللوجستية والإنتاجية وخدمات التصدير في الداخل والخارج.
أفضل 5 دول في رابطة دول جنوب شرق آسيا في مجال الخدمات اللوجستية
منتدى فيتنام اللوجستي هو حدث سنوي، بدأ منذ عام 2013، برئاسة وزارة الصناعة والتجارة، بهدف تعزيز تطوير الخدمات اللوجستية، وتعزيز الروابط اللوجستية مع الصناعات التحويلية والاستيراد والتصدير، وفي الوقت نفسه يكون مكانًا للحوار والتبادل وتحديث المعلومات الهامة حول قطاع الخدمات اللوجستية المحلي والدولي.
تحت شعار "الخدمات اللوجستية في فيتنام - نحو عصر جديد"، يُمثل منتدى 2025 فعاليةً تُواصل سلسلة أنشطتها السنوية، وتُعبّر عن التطلعات للارتقاء بقطاع الخدمات اللوجستية في فترة تحوّل جذرية. يُعقد المنتدى على مدار يومين، 28 و29 نوفمبر. يُخصص يوم 28 نوفمبر للمسوحات الميدانية في الموانئ والمراكز اللوجستية في دا نانغ ومناطق أخرى في المنطقة. وفي يوم 29 نوفمبر، تُعقد الجلسة العامة وورشة العمل حول "استكشاف فرص واعدة للخدمات اللوجستية في المنطقة الوسطى".
رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفود المرافقة يتبرعون لدعم الناس في التغلب على عواقب الكوارث الطبيعية - الصورة: VGP
افتتح رئيس الوزراء فام مينه تشينه والوفود المشاركة في منتدى فيتنام اللوجستي 2025 الجلسة العامة للمنتدى، وحضروا حفل الافتتاح لدعم سكان المرتفعات الوسطى ووسط فيتنام المتضررين من العواصف والفيضانات. وستُحوّل لجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية في مدينة دا نانغ مبلغًا إجماليًا قدره 308 ملايين دونج فيتنامي للمتضررين من الكوارث الطبيعية والعواصف والفيضانات.
في الجلسة العامة، تبادل قادة وكالات إدارة الدولة ومؤسسات الخدمات اللوجستية وجمعيات الصناعة والخبراء والمنظمات الدولية الآراء وناقشوا وضع صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام والإنجازات والصعوبات والعقبات والحلول المحددة المقترحة؛ وتعزيز التعاون بين مؤسسات الخدمات اللوجستية والمحليات، مما يساعد على ربط العرض والطلب على الخدمات اللوجستية على الصعيد الوطني؛ والسياسات الخاصة بتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام.
واقترح المندوبون استراتيجيات لتطوير الخدمات اللوجستية على المدى المتوسط والطويل؛ وسياسات لدعم تطوير الخدمات اللوجستية، مثل إصلاح الإجراءات الإدارية، والاستثمار في البنية التحتية، وتدريب الموارد البشرية، وتطبيق التكنولوجيا والتحول الرقمي لتحسين الكفاءة التشغيلية والقدرة التنافسية لقطاع الخدمات اللوجستية في فيتنام.
وقال رئيس الوزراء فام مينه تشينه، في كلمته في المنتدى، نقلاً عن أفضل التحيات والتهاني من الأمين العام تو لام وقادة الحزب والدولة إلى المنتدى بأكمله، إن المنتدى له أهمية كبيرة في تعزيز التنمية السريعة والمستدامة لصناعة الخدمات اللوجستية - وهي الصناعة التي تلعب دوراً حيوياً في تداول السلع، وهي واحدة من "الركائز" التي تعزز القدرة التنافسية الوطنية.
أشاد رئيس الوزراء بعروض الوفود والمتحدثين في المنتدى، مؤكدًا أن الحزب والدولة أوليا اهتمامًا بالغًا، واعتمدا العديد من السياسات المهمة، واستثمرا الموارد اللازمة لتطوير قطاع الخدمات اللوجستية. وبفضل ذلك، تحققت نتائج مشجعة عديدة. ويتسم معدل نمو الخدمات اللوجستية بالسرعة والاستقرار، حيث يتراوح متوسطه بين 14% و16% سنويًا، مساهمًا بشكل مباشر في الناتج المحلي الإجمالي السنوي بنسبة تتراوح بين 4.5% و5%. وتحتل فيتنام المرتبة 43 من بين 139 دولة في مؤشر أداء الخدمات اللوجستية (LPI)، وهي من بين أفضل 5 دول في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، إلى جانب أربع دول هي سنغافورة وماليزيا وتايلاند وإندونيسيا.
وفي فيتنام، انخفضت تكاليف الخدمات اللوجستية إلى نحو 16% من الناتج المحلي الإجمالي، مما أدى إلى توفير مليارات الدولارات سنويا لشركات الاستيراد والتصدير؛ وتم الاستثمار في نظام البنية التحتية اللوجستية بشكل متزامن، وخاصة شبكة الموانئ البحرية والمطارات والطرق السريعة ومراكز الخدمات اللوجستية في المناطق الاقتصادية الرئيسية؛ وينمو قطاع الأعمال اللوجستية بشكل أقوى مع أكثر من 34 ألف شركة، وقد شارك العديد منها بعمق في سلسلة التوريد العالمية، وتطبيق التكنولوجيا العالية في إدارة العمليات؛ كما تخلق اتفاقيات التجارة الحرة بيئة مواتية للخدمات اللوجستية في فيتنام للتكامل العميق وتوسيع سوق الخدمات الدولية على جميع المستويات.
وأكد رئيس الوزراء أن "هذه النتائج ساهمت بشكل مباشر في تحسين القدرة التنافسية للسلع وخفض تكاليف الاستيراد والتصدير وتعزيز نمو التجارة الدولية وتداول السلع المحلية".
ومع ذلك، أشار رئيس الوزراء بصراحة أيضًا إلى أن صناعة الخدمات اللوجستية في فيتنام لا تزال تعاني من أوجه قصور وقيود مثل: تكاليف الخدمات اللوجستية في فيتنام لا تزال مرتفعة مقارنة بالدول الأخرى في المنطقة؛ الاتصال الإقليمي واتصالات البنية التحتية غير متزامنة ومحدودة وتتأثر بسهولة بالكوارث الطبيعية؛ تشكل الشركات اللوجستية الصغيرة الأغلبية، ولديها قدرة تنافسية ضعيفة، وتفتقر إلى الشركات الكبيرة، ولم تشكل بعد مركزًا لوجستيًا وطنيًا لنقل البضائع الدولية؛ عدم وجود موارد بشرية عالية الجودة ومدربة تدريبًا جيدًا ومهنية مناسبة لبيئة العمل الدولية؛ لم تواكب المؤسسات اللوجستية التطور والتحسن؛ لا يزال التحول الرقمي والتحول الأخضر في الخدمات اللوجستية محدودًا...
وأشار رئيس الوزراء إلى أن "هذه القيود تتطلب منا تجديد تفكيرنا التنموي، والانتقال بقوة من "الدعم والتجزئة والنطاق الصغير" إلى "إنشاء وخدمة تطوير الخدمات اللوجستية الحديثة والذكية؛ والتحول تدريجيًا من تفكير "الإدارة" إلى "الإبداع والخدمة" وفقًا لروح استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام التي أصدرها رئيس الوزراء مؤخرًا".
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يزور أجنحة المعرض في منتدى فيتنام اللوجستي 2025 - الصورة: VGP
في معرض تقييمه لمزايا الموقع الجيوسياسي والجيواقتصادي لفيتنام في تطوير الخدمات اللوجستية للمساهمة في تحقيق هدفين استراتيجيين لمئة عام، بما في ذلك تحقيق نمو متوسط من رقمين في السنوات القادمة، أكد رئيس الوزراء على ضرورة نمو الخدمات اللوجستية بشكل متناسب. وعلى وجه الخصوص، يجب أن تصل نسبة القيمة المضافة للخدمات اللوجستية في الناتج المحلي الإجمالي إلى 5-7%؛ وأن يصل متوسط معدل النمو السنوي إلى 12-15%؛ وأن تنخفض تكاليف الخدمات اللوجستية مقارنةً بالناتج المحلي الإجمالي إلى ما يعادل 12-15%...
لتحقيق هذا الهدف، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه على ضرورة تطوير المؤسسات وآليات السياسات والتخطيط اللوجستي لضمان الاستقرار والتزامن والشفافية والجدوى، وتقليص الإجراءات والعوائق الإدارية بشكل جذري، مما يُقلل تكاليف التنفيذ على الأفراد والشركات. كما شدد على ضرورة تطوير البنية التحتية اللوجستية "الخضراء" و"الرقمية"، وربط قواعد بيانات اللوجستيات، وتعزيز التعاون الدولي في مجال اللوجستيات الخضراء، واللوجستيات منخفضة الكربون، والحفاظ على نسبة قيمة مضافة عالية تتراوح بين 20% و25% بحلول عام 2030. وتدريب الكوادر البشرية لخدمة تطوير اللوجستيات الخضراء، واللوجستيات الرقمية، والتنمية الذكية والحديثة. وتطوير شركات لوجستية متعددة الجنسيات، والمشاركة في سلاسل القيمة العالمية.
في الوقت نفسه، ينبغي بناء آلية لتعبئة الموارد لتطوير الخدمات اللوجستية بطريقة صديقة للبيئة، ورقمية، وحديثة، وذكية. يجب أن تكون إدارة الخدمات اللوجستية ذكية من خلال ربط الشركات، ووكالات الإدارة، والجمارك، والبنوك، وشركات التأمين، والنقل؛ وتشجيع الابتكار والشركات الناشئة، وخاصةً الشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا الرقمية، ومنصات ربط النقل، وإدارة المستودعات، والتجارة الإلكترونية. ينبغي تطوير الخدمات اللوجستية في قطاعات البنوك، والتأمين، والتمويل، والرعاية الصحية، والتعليم. ينبغي ربط الخدمات اللوجستية الفيتنامية بالخدمات اللوجستية الدولية، لأن "الوحدة تولد القوة، والتعاون يولد المنافع، والحوار يعزز الثقة".
الحكومة تتخذ "5 إجراءات" لتطوير الخدمات اللوجستية
وعلى هذا الأساس، طلب رئيس الوزراء من وزارة الصناعة والتجارة التوجيه والتنسيق بشكل عاجل مع الوزارات والفروع والمحليات والجمعيات ومؤسسات الخدمات اللوجستية لتنفيذ خارطة طريق استراتيجية تطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2050.
تعمل وزارة المالية على تحسين تنظيم وآلية عمل اللجنة التوجيهية الوطنية بشأن النافذة الواحدة لرابطة دول جنوب شرق آسيا والنافذة الوطنية الواحدة وتسهيل التجارة؛ وتعزيز فعالية وكفاءة الآليات بين القطاعات بشكل قوي، والتنسيق من المستوى المركزي إلى المستويات المحلية لإعادة هيكلة سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية الدولية والمحلية على الفور، وتحويل نموذج النمو نحو الكفاءة، وزيادة القيمة المضافة، وتحديد: تطوير البنية التحتية اللوجستية كأساس؛ وتطوير المنطقة التجارية كقوة دافعة والتنمية الخضراء والرقمية والذكية والحديثة كمركز.
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يتحدث – الصورة: VNA
وتواصل وزارة الإنشاءات رئاسة وتنسيق وثيق مع وزارة الصناعة والتجارة والمحليات لتنفيذ تخطيط المرور لضمان الاتصال الفعال مع المراكز اللوجستية على الصعيد الوطني، وربط تخطيط المراكز اللوجستية بتخطيط الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمستودعات الجمركية؛ واستكمال البنية التحتية للطرق والسكك الحديدية والممرات المائية الداخلية والطرق البحرية والجوية... وعلى أساس التخطيط، يُطلب من المحليات متابعة الواقع عن كثب وتنفيذ وإنشاء اتصالات إقليمية ومحلية ودولية.
وطلب رئيس الوزراء من مدينة هوشي منه وهاي فونج ودا نانج وعدد من المحليات تطوير وتعزيز مزايا مناطق التجارة الحرة والمراكز المالية الدولية؛ والبنية التحتية الكاملة، وتعزيز تطوير الخدمات اللوجستية، وخلق الفرص للبلاد بأكملها لمواكبة اتجاهات التنمية في المنطقة والعالم؛ والتخطيط بشكل استباقي للمراكز اللوجستية الإقليمية، وجذب الاستثمار، وتنفيذ نموذج "الخدمات اللوجستية الحضرية الذكية" وتعزيز مزايا مناطق التجارة الحرة.
تُركز الوزارات والفروع والمحليات على بناء قاعدة بيانات لوجستية وطنية، والربط بنظام النافذة الواحدة الوطنية، وشهادة المنشأ الإلكترونية، والجمارك الرقمية، والموانئ الذكية، والنقل الرقمي متعدد الوسائط. كما تُحسّن سرعة معالجة الإجراءات الإدارية إلكترونيًا، وجودة تقديم الخدمات العامة إلكترونيًا، ورضا الجمهور. وتُشجّع شركات الخدمات اللوجستية على تطبيق الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، وسلسلة الكتل (البلوك تشين)، وإدارة سلسلة التوريد، وإدارة المستودعات، والتوجيه، وإدارة المخاطر، مما يجعل الخدمات اللوجستية إحدى القطاعات الثمانية ذات الأولوية في الاستراتيجية الوطنية للتحول الرقمي. كما تُتعاون في الاستثمار اللوجستي بروح "المساواة، والتنمية المتبادلة، والمنفعة المتبادلة، والمسؤولية المشتركة تجاه المجتمع، والعمال، وحماية البيئة؛ منافع متناغمة، ومخاطر مشتركة".
تحت شعار "دولة بناءة، مؤسسات رائدة، شراكة بين القطاعين العام والخاص، دولة متقدمة، شعب سعيد"، تعهد رئيس الوزراء بأن تبذل الحكومة جهودًا للمساهمة في الحفاظ على الاستقرار الاجتماعي والسياسي والاستقرار الاقتصادي الكلي؛ واللامركزية الشاملة وتفويض السلطة؛ والتركيز على إزالة الاختناقات الاقتصادية؛ وتطوير سلاسل التوريد الخضراء بقوة، وخفض تكاليف الامتثال وتكاليف المدخلات؛ وبناء بيئة استثمارية وتجارية مستقرة وإبداعية وتنافسية وقابلة للتنبؤ وآليات سياسية، مع التنفيذ الشفاف والمساءلة؛ ومواصلة الاستثمار في تخطيط مساحة التنمية والبنية التحتية الحديثة التي تتكيف مع تغير المناخ.
وتعتزم الحكومة العمل بشعار "5 مبادئ": "المؤسسات المفتوحة - البنية التحتية السلسة - الحوكمة الذكية - الممارسات المشتركة - التعاون المتفهم" لجعل الخدمات اللوجستية قطاعًا اقتصاديًا مهمًا، مما يساهم في تحقيق الهدف المتمثل في أن تصبح فيتنام بحلول عام 2035 من بين أفضل 30 دولة في العالم من حيث مؤشر أداء الخدمات اللوجستية (LPI).
ويأمل رئيس الوزراء أن يواصل مجتمع الأعمال اللوجستية ابتكار الحوكمة وسلاسل الربط وتعزيز التحول الرقمي والتحول الأخضر، مع تعزيز روح "الاعتماد على الذات وتحسين الذات والابتكار والإبداع والتضامن والتعاون"، والوصول إلى المنطقة والعالم.
تلعب جمعية الخدمات اللوجستية الفيتنامية (VLA)، وجمعية تنمية الموارد البشرية اللوجستية الفيتنامية (VALOMA)، والجمعيات اللوجستية المحلية دورًا وسيطًا، من خلال تقديم المشورة السياسية، ودعم التدريب، وتعزيز تجارة الخدمات اللوجستية إلى السوق الدولية.
وأكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن فيتنام تتمتع بالميزة التي تمكن صناعة الخدمات اللوجستية من الاختراق والتكامل والقيادة في المنطقة إذا عززت روح "الموارد النابعة من التفكير والرؤية، والدافع النابع من الابتكار والإبداع، والقوة النابعة من الناس والشركات"، ومعرفة كيفية تعزيز الذكاء، وتقدير الوقت والحسم لتحويل التحديات إلى فرص، وتحويل الإرادة إلى عمل، وتحويل الإمكانات والمزايا إلى منتجات.
ويعتقد رئيس الوزراء أنه من خلال المشاركة المتزامنة للنظام السياسي بأكمله، والتنسيق الوثيق بين الوزارات والفروع والمحليات والمنظمات الدولية ومجتمع الأعمال، ستتمكن فيتنام من بناء نظام بيئي لوجستي وطني ذكي وأخضر ورقميّ وحديث ومتكامل بنجاح، مما يجعل فيتنام مركزًا رائدًا للخدمات اللوجستية في جنوب شرق آسيا والعالم.
ويعتقد رئيس الوزراء أن منتدى اللوجستيات الفيتنامي 2025 سينشر روح "التضامن - الإبداع - التعاون - التنمية"، ويخلق نظامًا بيئيًا لوجستيًا وطنيًا "ذكيًا - حديثًا، أخضر، رقميًا - تنافسيًا - فعالًا"، مما يساهم في تنمية بلد غني ومتحضر ومزدهر، يتقدم بثبات نحو الاشتراكية.
المصدر: https://vtv.vn/thu-tuong-dua-viet-nam-tro-thanh-trung-tam-dich-vu-logistics-hang-dau-khu-vuc-chau-luc-va-the-gioi-100251129112310371.htm
تعليق (0)