طلب رئيس الوزراء إنهاء التحقيق في الأضرار التي لحقت بجسر نهر لو بحلول شهر فبراير.

طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنجاز جسر نهر لو الجديد في غضون عام واحد. الصورة: نهات باك

في ظهيرة يوم 14 فبراير، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه اجتماعاً مع الوزارات والهيئات المركزية ومقاطعة فو ثو بشأن وضع إصلاح الأضرار التي لحقت بجسر نهر لو .

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو، فقد تمت الموافقة على مشروع جسر نهر لو وتحصين الضفة اليسرى لنهر لو من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو في 21 أبريل 2008، باستثمار إجمالي قدره 320 مليار دونغ فيتنامي، منها 231 مليار دونغ فيتنامي لمشروع الجسر.

تم تنفيذ المشروع في مقاطعة دوان هونغ (الآن بلدية دوان هونغ)، مقاطعة فو ثو؛ وتم فحصه وتشغيله في 11 نوفمبر 2015، وانتهت فترة الضمان للمشروع في 10 يناير 2018.

بحسب نتائج المسح والتفتيش الشاملة التي أجرتها الوحدة الاستشارية على هيكل جسر العارضة والركائز، لم يتم رصد أي عيوب. ومع ذلك، لم تتوافق نتائج اختبار الخرسانة الأساسية لبعض قواعد الركائز والأوتاد المحفورة مع متطلبات التصميم.

إنّ البنية الأساسية الحالية للأعمدة T3 وT4 وT5 وT6 غير كافية لتحمّل الأحمال وفقًا للمعيار 22TCN 272-05. كما أنّ الأضرار التي لحقت بالركائز المحفورة، كما ذُكر، لا تفي بالمتطلبات الفنية، وتشكل خطرًا محتملاً على السلامة التشغيلية.

قررت شرطة مقاطعة فو ثو بدء إجراءات جنائية لانتهاكات لوائح البناء التي تسببت في عواقب وخيمة في مشروع جسر سونغ لو، خلال الفترة من 2010 إلى 2015، بموجب البند 3، المادة 298 من قانون العقوبات.

وجهت اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو بتعديل خطة إدارة تدفق حركة المرور عبر جسر نهر لو لتناسب الظروف العملية؛ واقترحت في الوقت نفسه خيارين: خطة لإصلاح الأضرار وتصحيحها، وخطة للاستثمار في بناء جسر جديد لنهر لو.

مشهد من الاجتماع. صورة: VGP

وفي ختام الاجتماع، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه بالوزارات والوكالات ومقاطعة فو ثو لاستجابتهم للحادث الذي وقع عند جسر نهر لو.

أصدر رئيس الوزراء تعليماته بضرورة وضع خطط لتلبية احتياجات السفر لدى الشعب، وضمان السلامة، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وفتح فرص تنموية جديدة، وضمان الأمن والدفاع الوطنيين، لا سيما في سياق دمج المقاطعات الثلاث السابقة فو ثو وهوا بينه وفينه فوك في مقاطعة فو ثو الجديدة واحتياجات التنمية في العصر الجديد.

وبناءً على ذلك، طلب رئيس الوزراء استكمال التحقيق في الأضرار التي لحقت بجسر نهر لو بحلول فبراير 2026، حتى يتسنى اتخاذ الإجراءات المناسبة وفقًا للوائح الحزب وقوانين الدولة.

يعتمد قرار ترميم الجسر القديم واستمرار استخدامه على التقييم والمشورة والإشراف من قبل المختصين. وفي الوقت نفسه، يجب الاستثمار في بناء جسر جديد فوق نهر لو؛ وفي غضون ذلك، ينبغي إجراء البحوث والدراسات اللازمة لإنشاء جسر عائم لخدمة السكان المحليين عند الضرورة.

طلب رئيس الوزراء إجراء دراسة حول الاستثمار وبناء جسر جديد على نهر لو وفقًا للخطة، وبحجم يعادل جسر فونغ تشاو الجديد؛ ويجب أن يستفيد تصميم جسر نهر لو الجديد من الدروس المستفادة من الجسر القديم، بهدف الحصول على هيكل أعلى وأوسع وأطول وأكثر جمالًا وكفاءة واقتصادية؛ ويجب إجراء مسح أكثر شمولاً للاستجابة لتغير المناخ الشديد.

أكد رئيس الحكومة أن المشروع لن يتأخر، وسيتم إنجازه في غضون عام واحد (قبل 1 مارس 2027)، وذلك لضمان توفير جسر جديد للتنقل بحلول رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2027. وستكون مقاطعة فو ثو هي الجهة المستثمرة في مشروع جسر نهر لو الجديد؛ وستشارك الوحدات العسكرية في المشروع وستدعم مقاطعة فو ثو في تنفيذه.

فيما يتعلق بالتمويل، ستكون مقاطعة فو ثو مسؤولة عن إزالة الأراضي بسرعة للمشروع والطرق المؤدية إلى الجسر من كلا الطرفين؛ وستدعم الحكومة المركزية مقاطعة فو ثو بتمويل بناء الجسر من صندوق الطوارئ المرحل من عام 2025؛ ولن تحدث أي حوادث سلبية أو فساد أو هدر على الإطلاق.

المصدر: https://laodong.vn/thoi-su/thu-tuong-yeu-cau-trong-thang-2-ket-luan-dieu-tra-viec-hu-hong-cau-song-lo-1656357.ldo