Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

رسوم مواقف السيارات في كأس العالم 2026.. أغلى من أسعار التذاكر، هكذا تربح الفيفا أموالاً طائلة

TPO - بالإضافة إلى تذاكر المباريات، لدى الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) مكافأة أخرى في كأس العالم 2026، وهي رسوم وقوف السيارات خارج الملعب.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong11/11/2025

1000035839.jpg

على مدار الشهر الماضي، ومع بدء ارتفاع مبيعات تذاكر كأس العالم 2026 بفضل الأسعار القياسية، أطلق الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) أيضا "موقعا رسميا لمواقف السيارات" لحاملي التذاكر، وهي منصة أخرى تستخدم لتسويق أكبر مهرجان لكرة القدم على هذا الكوكب.

اعتاد الأمريكيون على القيادة إلى المباريات. جميع ملاعب كأس العالم الأحد عشر في البلاد هي ملاعب كرة قدم محاطة بمواقف السيارات. تكمن المشكلة في أنه خلال كأس العالم، ستكون بعض مواقف السيارات في مناطق أمنية، أو مُحاطة بسياج، أو تُستخدم لأغراض أخرى، لذا فإن مواقف السيارات نادرة نسبيًا. وكما حدث في كأس العالم للأندية FIFA، تُصبح مواقف السيارات وحركة المرور تحديًا كبيرًا للمدن المضيفة لكأس العالم، وكابوسًا للجماهير.

ويستغل الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) هذا القلق ويبيع أماكن وقوف السيارات في معظم الملاعب، بما في ذلك في كندا والمكسيك، وهو الأمر الذي لم يفعله الاتحاد الدولي مطلقا في بطولات كأس العالم السابقة.

1000035838.jpg
تشكل مواقف السيارات مشكلة كبيرة في كأس العالم 2026.

طُرحت تذاكر كأس العالم 2026 للبيع الشهر الماضي بأسعار أعلى بكثير من أسعار النسخ السابقة. مع ذلك، لا يشمل السعر مواقف السيارات. يبلغ سعر كل موقف سيارة في البطولة 75 دولارًا أمريكيًا لمباريات دور المجموعات (175 دولارًا أمريكيًا لمباريات دور خروج المغلوب)، وهو أغلى من سعر تذكرة الدرجة الثالثة لأي مباراة في دور المجموعات في كأس العالم 2022 (حوالي 69 دولارًا أمريكيًا). كما أن السعر يكاد يكون ضعف سعر كأس العالم للأندية 2025، حيث كان على حاملي التذاكر دفع 40 دولارًا أمريكيًا إضافية لركن سياراتهم بالقرب من ملعب هارد روك يوم المباراة.

وفقًا لممثلي سلطات المدينة المضيفة، يُشجَّع المشجعون على استخدام وسائل النقل العام، وخاصةً الحافلات، والتي سيتم توفيرها في الخطة الرئيسية. وأفادت صحيفة "ذا أتلتيك" أن الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) والسلطات المحلية بصدد وضع خطط مفصلة، ​​ومن المقرر الانتهاء منها بحلول ربيع عام ٢٠٢٦.

وتقع على عاتق المدن وأقسام الشرطة والملاعب وغيرها من الكيانات المحلية مسؤولية بعض القضايا اللوجستية، في حين تسيطر الفيفا، بصفتها المالك والمشغل لكأس العالم، على مبيعات التذاكر وتصاريح وقوف السيارات، فضلاً عن الإيرادات من مبيعات التذاكر.

على غرار مواقف السيارات، تتسبب تذاكر المباريات أيضًا في غضب بين المشجعين.

1000035836.jpg
سجلت أسعار تذاكر بطولة كأس العالم 2026 أرقاما قياسية، حيث أصبحت أغلى من أي نسخة سابقة.

للحصول على تذاكر كأس العالم 2026، توافد المشجعون على منصة FIFA Collect، دافعين ثمن حق شراء التذاكر. على مدار العام الماضي، باع الاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا) وشركاؤه عشرات الآلاف من رموز "حقوق الشراء"، بقيمة مئات الدولارات لكل منها، واعدين المشترين بإمكانية شراء تذكرة أو تذكرتين لكأس العالم في تاريخ وسعر غير محددين.

منحت FIFA Collect المشترين مهلة حتى يوم الخميس (13 نوفمبر) لاتخاذ قرار بشأن تفعيل تذاكر "حق الشراء". الأمر المُحيّر هو أن FIFA لم يُعلن بعد عن سعر تذاكره بالضبط، في حين أن معظم تذاكر "حق الشراء" تقتصر على المستويين الأول والثاني، وهما الأغلى.

علاوة على ذلك، أعلنت FIFA Collect أنه بعد يوم الخميس، ستصبح الرموز عديمة القيمة وغير قابلة للتداول، وستفقد كل قيمتها المرتبطة بالتذكرة في الأول من ديسمبر. يمكن للجماهير إعادة بيع "حقوق الشراء" الخاصة بهم قبل الموعد النهائي في السوق الثانوية لـ FIFA Collect، ولكن من المرجح أن يتكبدوا خسارة فادحة. أعرب مالكو "حقوق الشراء" على العديد من مواقع التواصل الاجتماعي عن إحباطهم، متهمين الفيفا بالاحتيال عليهم.

أما بالنسبة للاتحاد الدولي لكرة القدم (فيفا)، فمن المتوقع أن يحقق المنظمة أرباحا تتجاوز 13 مليار دولار من كأس العالم 2026، وهو ما يجعل البطولة الحدث الرياضي الأكثر ربحية على الإطلاق.

المصدر: https://tienphong.vn/tien-do-xe-o-world-cup-2026-con-dat-hon-tien-ve-con-ga-de-trung-vang-moi-cua-fifa-post1795438.tpo


تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

جمال قرية لو لو تشاي في موسم أزهار الحنطة السوداء
الكاكي المجفف بالرياح - حلاوة الخريف
مقهى "الأغنياء" في أحد أزقة هانوي، يبيع 750 ألف دونج للفنجان.
موك تشاو في موسم الكاكي الناضج، كل من يأتي مذهول

نفس المؤلف

إرث

شكل

عمل

تاي نينه سونغ

الأحداث الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج