الترويج الجديد في نقاط البيع: نقطة تحول في تجارة التجزئة

(دان تري) - من الأمور الشائعة في قطاع التجزئة أن تجد رفوف المتاجر فارغة دائمًا في منتصف الأسبوع، بينما يمتلئ المتجر المجاور لها بالبضائع. وهذا يكشف عن إحدى أكبر الاختناقات في قطاع التجزئة اليوم.

تتعلق هذه الحقيقة بكيفية تعامل العلامات التجارية مع البيانات وتنظيم أنظمة تسويقها. فعندما تُجمع البيانات على المستوى الإقليمي فقط، حيث تُجمع نقاط البيع في تقرير موحد، تُغفل العلامات التجارية الفروق الرئيسية بين نقاط البيع المتشابهة ظاهريًا.

التسويق الإقليمي، خسارة الأرباح في نقطة البيع

لسنوات، اعتمدت سلاسل البيع بالتجزئة على نموذج المسار الثابت، مع وجود طبقات متعددة من الوسطاء. تنتقل البضائع من المركز إلى المنطقة، ثم إلى مجموعة نقاط البيع، ثم إلى المتجر. وقد أدى هذا الهيكل إلى تجميع نقاط البيع السريعة والبطيئة في تقارير إقليمية أو تقارير مسار. لكن الفرق بين المتجرين ليس جغرافيًا، بل في وتيرة الاستهلاك وقاعدة العملاء والسياق - وهي عوامل لا يشملها الملخص الإقليمي.

بدون بيانات دقيقة، تُجبر العلامات التجارية على تخصيص الميزانيات والمخزون والاستراتيجيات بناءً على المتوسطات. ونتيجةً لذلك، تنفد منتجات المنافذ سريعة البيع في منتصف الأسبوع، بينما تعاني المنافذ بطيئة البيع من فائض في المخزون وبطء في دوران النقد.

التسويق الإقليمي، خسارة الأرباح في نقطة البيع (الصورة: Shutterstock).

وجدت دراسة أجرتها شركة ماكينزي أن 50-70% من تباين الأداء بين المتاجر لا ينبع من الموقع الجغرافي، بل من إدارة المخزون، والسياسات الترويجية، وسرعة الاستجابة للبيانات الميدانية الآنية. هذا يعني أن نموذج التخزين القديم، بمنظوره الإقليمي (المقاطعة/المنطقة) وجداوله الزمنية الثابتة، يحدّ من ربحية كل نقطة بيع.

تصبح عملية الترويج استراتيجية: تحسين نقاط البيع هو مفتاح النمو

لم يعد النمو يعني زيادة الميزانيات أو توسيع المستودعات، بل إعادة هيكلة البيانات والتواصل بشكل أعمق مع العمليات. يجب قياس أداء كل متجر والاستجابة لإيقاعات استهلاكه الفريدة، ودورات مخزونه، وسلوكيات التسوق لديه.

لتحقيق ذلك، يجب أن يكون نظام اللوجستيات مرنًا بما يكفي للعمل على المستوى الجزئي. لم يعد "التسليم حسب المسار" أو "التسليم يوميًا"، بل يجب أن يُعطي النموذج الجديد الأولوية "للتسليم وفقًا للطلب الفعلي". في الوقت نفسه، يجب تسجيل البيانات بالتفصيل لكل عملية تسليم، وكل منتج، وكل نقطة بيع. سيساعد هذا الشركات على رؤية الحركة الفعلية لسلسلة المنتجات بدلًا من الاعتماد فقط على المتوسطات الإقليمية.

وفقًا لشركة فورستر، يمكن لتجار التجزئة الذين يستخدمون البيانات الجزئية في نقاط البيع زيادة إيراداتهم بنسبة تصل إلى 20% مقارنةً بمن لا يستخدمونها. ولكن لتحقيق ذلك، يجب أن يكون نظام التوزيع قادرًا على الاستغناء عن وسطاء متعددين، وتسريع عملية التسليم، والوصول إلى نقطة البيع عند الطلب بدلًا من الالتزام بجدول زمني محدد.

وفي الوقت نفسه، يجب أن تكون بيانات المخزون مرئية حسب التسليم، حسب الصنف، حسب المتجر، لمساعدة الرؤساء التنفيذيين على رؤية التدفق الحقيقي للسلع، بدلاً من صورة تم تحسينها بواسطة المتوسطات.

في فيتنام، بدأ عدد من نماذج التنفيذ الجديدة في تلبية هذه الحاجة. ومن الأمثلة على ذلك حلول نينجا B2B لتجديد المخزون، التي صممتها نينجا فان.

يعتمد هذا النموذج على البنية التحتية للتجارة الإلكترونية، مما يسمح بتوصيل الطلبات ابتداءً من 5 كجم، بتردد مرن يتراوح بين 3 و5 مرات أسبوعيًا، بدلًا من انتظار استلام الطلبات الكبيرة. لا يقتصر الأمر على سرعة التوصيل فحسب، بل يوفر نظام "نينجا B2B Stock Replenishment" أيضًا بيانات لكل نقطة بيع، مما يساعد الشركات على تتبع الأداء على كل رف واتخاذ قرارات عملية.

عندما يصبح التسليم استراتيجية: تحسين نقاط البيع الجديدة هو المفتاح للنمو المستدام (الصورة: نينجا فان فيتنام).

أكد السيد فان شوان دونغ، رئيس مجلس إدارة نينجا فان فيتنام، قائلاً: "لا ينبغي أن تقتصر البيانات على المنطقة، بل يجب أن تشمل كل نقطة بيع. فقط عندما تُدرك أماكن تواجد البضائع، وأسباب عدم دورانها، يُمكن للشركات إطلاق العنان لإمكانات نموها الخاصة."

انطلاقًا من فلسفة "طلب واحد، آلاف الرفوف ممتلئة"، لا يُعد نموذج حلول نينجا لتجديد مخزون الشركات (B2B) مجرد وسيلة لتنظيم الخدمات اللوجستية، بل هو نهج جديد في إدارة سلسلة التوريد. ينبغي على شركات التجزئة أن تنظر إلى الخدمات اللوجستية ليس فقط كعملية تشغيلية، بل كرافعة للنمو أيضًا، بدءًا من كل نقطة بيع. وهذا هو الوقت الذي تحتاج فيه هذه الشركات إلى شركاء توريد مرنين، يفهمون السوق، ومستعدون لمواكبة سرعة العصر.

وفقًا لممثل شركة Ninja Van Vietnam، هناك 3 فوائد بارزة لشركات البيع بالتجزئة عند تطبيق نموذج حلول تجديد المخزون B2B من Ninja.

تبسيط العمليات، وخفض تكاليف الوساطة: بدلاً من الاضطرار إلى العمل مع 3-4 شركاء توزيع، تحتاج الشركات فقط إلى التنسيق مع Ninja Van، وذلك بفضل نظام التشغيل التجاري الإلكتروني الذي يضم أكثر من 550 شاحنة و5000 سائق على مستوى البلاد.

زيادة سرعة استجابة السوق: مع القدرة على توصيل البضائع من كجم وبتكرار 3-5 مرات في الأسبوع أو يوميًا، يساعد النموذج نقطة البيع على استلام البضائع دائمًا في الوقت المحدد، مما يؤدي إلى تقصير الوقت المتوسط ​​بما يصل إلى 12 ساعة مقارنة بالتسليم التقليدي.

تحسين المخزون وتعظيم المبيعات: يتتبع نظام البيانات كل عملية تسليم لكل متجر، مما يساعد الشركات على تقييم أداء كل نقطة بيع، والتنبؤ بدقة بالطلب الفعلي واتخاذ قرارات التخصيص المناسبة.

التفاصيل على: https://www.ninjavan.co/vi-vn/services/b2b-restock

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tiep-hang-moi-theo-nhu-cau-diem-ban-buoc-ngoat-trong-nganh-ban-le-20250531145847546.htm