تويوتا كامري، أفضل سيارة سيدان من الفئة D في فيتنام، باعت 78 سيارة ولا تزال تقود هذه الفئة

في سبتمبر 2025، باعت تويوتا كامري 78 سيارة فقط، وهو أدنى مستوى منذ بداية العام، لكنها لا تزال تقود المبيعات في فئة سيارات السيدان من الفئة D.

فيديو : رسم بورتريه مالك سيارة تويوتا كامري HEV 2025.

يُظهر تقرير صادر عن جمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA) أن مبيعات فئة سيارات السيدان من الفئة D شهدت انخفاضًا حادًا في سبتمبر 2025. ويعود هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى انخفاض مبيعات تويوتا كامري بشكل ملحوظ مقارنةً بالشهر السابق.

وبناءً على ذلك، سجّلت تويوتا كامري في سبتمبر 2025 مبيعاتٍ بلغت 78 وحدة فقط، بانخفاضٍ قدره 56% مقارنةً بالشهر السابق. ويُعدّ هذا أدنى مستوى مبيعات شهرية تُسجّله كامري منذ بداية العام.

مع ذلك، لا تزال تويوتا كامري أكثر سيارات السيدان من الفئة D مبيعًا في السوق هذا الشهر، بينما باعت كيا K5 19 سيارة فقط (بانخفاض سيارتين عن الشهر الماضي)، وحققت هوندا أكورد مبيعات بلغت 5 سيارات (بزيادة سيارتين عن الشهر الماضي). في الوقت نفسه، أفادت التقارير بتوقف إنتاج مازدا 6 مؤقتًا، حيث نفدت سيارات الوكلاء، ما أدى إلى توقف المبيعات.

مع انخفاض مبيعات معظم موديلات السيارات، بلغ إجمالي عدد سيارات السيدان من الفئة D المباعة في فيتنام في سبتمبر 102 سيارة فقط، بانخفاض بنحو 49% مقارنة بالشهر السابق.

حتى الآن، يبدو أن "الجهد" لزيادة المبيعات يقتصر على طرازي تويوتا كامري وكيا K5. ووفقًا لبرنامج كيا فيتنام، يتمتع طراز K5 بأعلى حافز يصل إلى 90 مليون دونج فيتنامي، أي ما يعادل 100% من رسوم التسجيل.

حتى الآن، يبدو أن "الجهد" لزيادة المبيعات يظهر فقط في الطرازين تويوتا كامري وكيا K5.

بعد انخفاض حاد في المبيعات في سبتمبر، عرضت شركة تويوتا فيتنام (TMV) في أكتوبر على الفور خصمًا بنسبة 50% على رسوم التسجيل لسيارة كامري لأول مرة.

بفضل هذا الحافز، سيوفر العملاء الذين يشترون سيارة تويوتا كامري ما بين 61 و77 مليون دونج فيتنامي، حسب الطراز. بعد هذا الحافز، يتراوح سعر كامري الفعلي بين 1.16 و1.45 مليار دونج فيتنامي، وهو سعر أعلى بكثير من منافستها، سيارة K5.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/top-sedan-co-d-tai-viet-nam-toyota-camry-ban-78-xe-van-dan-dau-phan-khuc-post2149061424.html