مدينة هوشي منه تستخدم رأس المال المخصص للميزانية للاستثمار في خط المترو الثاني (بن ثانه)

ستستخدم مدينة هوشي منه رأس المال المخصص للميزانية للاستثمار في بناء خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونج) والذي يبلغ طوله أكثر من 11 كيلومترًا.

تستخدم مدينة هوشي منه رأس مال الميزانية للاستثمار في خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونج)

ستستخدم مدينة هوشي منه رأس المال المخصص للميزانية للاستثمار في بناء خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونج) والذي يبلغ طوله أكثر من 11 كيلومترًا.

أعلنت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه يوم 25 نوفمبر/تشرين الثاني عن استنتاجات لجنة الحزب بشأن خطة التنفيذ المقترحة لمشروع خط المترو 2 (بن ثانه - ثام لونغ)، (المختصر باسم خط المترو 2).

بعد مراجعة الوثيقة رقم 7253/TTr-UBND للجنة الشعبية للمدينة، وافقت لجنة الحزب للجنة الشعبية للمدينة على سياسة استخدام ميزانية المدينة للاستثمار في مشروع المترو رقم 2 وإضافة المشروع لربط خطوط المترو رقم 1 ورقم 2 بشكل متزامن في منطقة محطة بن ثانه بمشروع المترو رقم 2.

بدأ خط المترو الثاني في تشييد البنية التحتية الفنية في يونيو 2023. ومع ذلك، لم يتم تحديد تاريخ البدء الرسمي للحزمة الرئيسية للمشروع بعد - الصورة: Le Toan

وقد كلفت لجنة الحزب في لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لجنة الشعب في المدينة بتوجيه الخطة، ورئاسة مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية، والتنسيق مع الإدارات والفروع ذات الصلة لاستكمال الخطة على وجه السرعة، بما في ذلك تقرير تقييم الأثر الشامل بشأن القضايا الناشئة (القانونية والمالية والدبلوماسية ، وما إلى ذلك).

وفي الوقت نفسه، البحث وإضافة آلية EPC إلى مشروع تطوير السكك الحديدية الحضرية وفقًا للاستنتاج رقم 49-KL/TW للمكتب السياسي .

قررت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية لمدينة هوشي منه أن خط المترو رقم 2 يجب أن يكون مشروعًا تجريبيًا بآليات سياسية من مشروع تطوير السكك الحديدية الحضرية وفقًا للاستنتاج رقم 49KL / TW للمكتب السياسي ، لذلك يجب على لجنة الشعب بالمدينة دراسة واستكمال السياسات لاستكمال خطة التنفيذ وتقديمها إلى لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية للمدينة قبل 28 نوفمبر.

تم تكليف شركة الاستثمار المالي الحكومية في مدينة هوشي منه برئاسة والتنسيق مع وزارة المالية والوحدات ذات الصلة للبحث وتقديم المشورة للجنة الشعبية للمدينة بشأن طرق تعبئة رأس المال المناسبة لتنفيذ مشروع خط المترو 2 لتقديمه إلى لجنة الشعب للمدينة قبل 30 نوفمبر 2024.

تمت الموافقة على خط المترو رقم 2 (بن ثانه - ثام لونغ)، والذي يبلغ طوله أكثر من 11 كيلومترًا، في عام 2010 باستثمار أولي إجمالي قدره 1.3 مليار دولار أمريكي (ما يعادل 26000 مليار دونج).

بحلول عام ٢٠١٩، بلغ إجمالي استثمارات المشروع ٢٫١ مليار دولار أمريكي (ما يقارب ٤٧٫٩٠٠ مليار دونج فيتنامي). منها ٣٧٫٤٨٧ مليار دونج فيتنامي، قدّمتها ثلاثة جهات راعية رئيسية: بنك التنمية الآسيوي (ADB)، وبنك إعادة الإعمار الألماني (KfW)، وبنك الاستثمار الأوروبي (EIB).

وأظهر تقرير صدر مؤخرا عن مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه أن ترتيب التمويل للمشروع يواجه العديد من الصعوبات بسبب التغييرات في شروط القروض من المانحين الدوليين.

وفقًا للخطة، من المقرر تشغيل خط المترو الثاني اعتبارًا من عام 2026. ومع ذلك، نظرًا للعديد من العقبات الناجمة عن مشكلة اقتراض رأس المال، طلبت مدينة هوشي منه تعديل وقت الانتهاء إلى عام 2030.

المصدر: https://baodautu.vn/tphcm-dung-von-ngan-sach-de-dau-tu-tuyen-metro-so-2-ben-thanh---tham-luong-d230910.html