مدينة هوشي منه تقترح منح سلطة الاستثمار لثلاثة جسور تربط مقاطعة دونج ناي

في صباح يوم 9 ديسمبر، في الدورة السادسة للدورة العاشرة لمجلس الشعب في مدينة هوشي منه، قدمت اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه تقريرا إلى مجلس الشعب في مدينة هوشي منه بشأن مشروع القرار بشأن توحيد السلطة المختصة لتنفيذ مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص الذي يمر عبر مدينة هوشي منه ومقاطعة دونج ناي.

وبحسب المقترح، اقترحت مدينة هوشي منه توحيد السلطة لتنفيذ المشاريع الثلاثة وهي جسر كات لاي، وجسر لونغ هونغ (جسر دونغ ناي 2)، وجسر فو مي 2، والتي تعتبر مشاريع رئيسية لتعزيز الاتصال الإقليمي.

حاليًا، تعتمد وسائل النقل بين مدينتي هو تشي منه ودونغ ناي على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية. ومع ذلك، غالبًا ما يحدث ازدحام على الطرق السريعة الوطنية بسبب الكثافة المرورية العالية. ورغم الترويج لمشاريع الطرق السريعة والحزامية مؤخرًا، إلا أن الطلب على الربط لا يزال يفوق القدرة الاستيعابية بكثير، خاصةً مع بدء تشغيل مطار لونغ ثانه.

وأكدت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه على ضرورة تسريع الاستثمار في هذه المشاريع لاستكمال شبكة النقل المخطط لها في منطقة الجنوب الشرقي، وتحسين قدرة النقل وضمان الاتصال السلس بين مدينة هوشي منه ودونغ ناي، بما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليتين.

وبالتوازي مع مشاريع الاستثمار العام التي تتم دراستها، اتفقت مدينة هوشي منه ودونغ ناي على سياسة دعوة الشركات للمشاركة في إطار نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص للجسور الثلاثة المذكورة أعلاه.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع جسر كات لاي أكثر من 20,600 مليار دونج، بمقياس 8 مسارات، ومدة البناء من عام 2025 إلى عام 2028. يستثمر المشروع من قبل مقاطعة دونج ناي بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ وتنفذ مدينة هو تشي منه مشروع استثمار عام مستقل لتوسيع شارع نجوين ثي دينه، من تقاطع ماي ثوي إلى نهر دونج ناي، باستثمار أولي إجمالي يبلغ ما يقرب من 5,000 مليار دونج.

يبلغ عرض مشروع جسر لونغ هونغ ستة مسارات، ويبلغ طوله حوالي 12 كيلومترًا (بما في ذلك جسر بطول 2.34 كيلومترًا)، باستثمار إجمالي يزيد عن 11,300 مليار دونغ فيتنامي. استثمرت لجنة مقاطعة دونغ ناي الشعبية منها في بناء الجسر وتنظيف المسار بالكامل في المقاطعة بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار إجمالي يزيد عن 7,100 مليار دونغ فيتنامي. وفي الوقت نفسه، نفذت مدينة هو تشي منه مشروع استثمار عام مستقل لبناء طريق يربط تقاطع غو كونغ بجسر لونغ هونغ (بما في ذلك تنظيف الموقع) باستثمار إجمالي يزيد عن 4,200 مليار دونغ فيتنامي.

يتضمن مشروع جسر فو مي 2 ثمانية مسارات، ويمتد العمل عليه من عام 2025 إلى عام 2028. يبلغ طول المشروع 6.3 كيلومتر، يمر 4.6 كيلومتر منها عبر مدينة هو تشي منه. ويلعب الجسر دورًا في ربط جنوب مدينة هو تشي منه وتخفيف الضغط على جسر فو مي.

يُنفَّذ المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار أولي إجمالي يزيد عن 25,000 مليار دونج فيتنامي. ستدرس لجنة مقاطعة دونغ ناي الشعبية شكل الاستثمار في مشروع الطريق الذي يربط شارع نجوين آي كوك بجسر فو مي 2، وستتخذ قرارًا بشأنه.

أوتوم هونج - كام نونج - NGO BINH

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html