تقترح مدينة هو تشي منه منحها صلاحية الاستثمار في 3 جسور تربط مقاطعة دونغ ناي.

في صباح يوم 9 ديسمبر، وخلال الجلسة السادسة من الدورة العاشرة لمجلس شعب مدينة هو تشي منه، قدمت لجنة شعب مدينة هو تشي منه اقتراحاً إلى مجلس الشعب بشأن مشروع قرار توحيد السلطة المختصة بتنفيذ مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص التي تمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي.

وبحسب الاقتراح، توصي مدينة هو تشي منه بتوحيد السلطة لتنفيذ ثلاثة مشاريع: جسر كات لاي، وجسر لونغ هونغ (جسر دونغ ناي 2)، وجسر فو مي 2، والتي تعتبر مشاريع رئيسية لتعزيز الاتصال الإقليمي.

تعتمد وسائل النقل الحالية بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي على الطرق البرية والسكك الحديدية والممرات المائية. إلا أن الازدحام المروري على الطرق السريعة الوطنية يمثل مشكلة متكررة نتيجة الكثافة المرورية العالية. ورغم تسارع وتيرة مشاريع الطرق الدائرية والسريعة في السنوات الأخيرة، لا يزال الطلب على الربط بين المدن يفوق الطاقة الاستيعابية بكثير، لا سيما مع بدء تشغيل مطار لونغ ثانه.

أكدت اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه على ضرورة تسريع الاستثمار في هذه المشاريع لاستكمال شبكة النقل وفقًا لتخطيط منطقة جنوب شرق البلاد، وتعزيز القدرة على النقل، وضمان اتصال سلس بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي، بما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقتين.

إلى جانب مشاريع الاستثمار العام الجارية، اتفقت مدينة هو تشي منه ودونغ ناي على سياسة لتشجيع الشركات على المشاركة في الجسور الثلاثة المذكورة أعلاه من خلال نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يبلغ إجمالي استثمار مشروع جسر كات لاي أكثر من 20,600 مليار دونغ فيتنامي، ويتكون من 8 مسارات، ومن المقرر أن يمتد بناؤه من عام 2025 إلى عام 2028. ويتم تنفيذ المشروع من قبل مقاطعة دونغ ناي بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ بينما تقوم مدينة هو تشي منه بتنفيذ مشروع استثمار عام مستقل لتوسيع طريق نغوين ثي دينه، من تقاطع ماي ثوي إلى نهر دونغ ناي، باستثمار إجمالي أولي يقارب 5,000 مليار دونغ فيتنامي.

مشروع جسر لونغ هونغ عبارة عن جسر بستة مسارات، يبلغ طوله حوالي 12 كيلومترًا (بما في ذلك جسر بطول 2.34 كيلومتر)، باستثمار إجمالي يتجاوز 11.3 مليار دونغ فيتنامي. ومن هذا المبلغ، تستثمر اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي في بناء الجسر وإزالة العوائق على طول مساره داخل المقاطعة، وذلك بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار إجمالي يتجاوز 7.1 مليار دونغ فيتنامي. وتنفذ مدينة هو تشي منه مشروعًا استثماريًا عامًا مستقلًا لإنشاء الطريق الذي يربط تقاطع غو كونغ بجسر لونغ هونغ (بما في ذلك إزالة العوائق)، باستثمار إجمالي يتجاوز 4.2 مليار دونغ فيتنامي.

سيضم مشروع جسر فو مي 2 ثمانية مسارات، ومن المقرر أن تبدأ أعمال الإنشاء بين عامي 2025 و2028. يبلغ طول المشروع 6.3 كيلومترات، منها 4.6 كيلومترات تمر عبر مدينة هو تشي منه. وسيسهم الجسر في ربط المنطقة الجنوبية من مدينة هو تشي منه وتخفيف الازدحام المروري على جسر فو مي.

سيتم تنفيذ المشروع وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، باستثمار إجمالي مبدئي يزيد عن 25 تريليون دونغ فيتنامي. وستقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي بدراسة نموذج الاستثمار الخاص بالطريق الذي يربط طريق نغوين آي كوك بجسر فو مي 2 واتخاذ القرار بشأنه.

ثو هونج - كام نونج - NGO BINH

المصدر: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html