تقديم طلب إلى مجلس الشعب في مدينة هوشي منه للحصول على موافقة السلطة لتنفيذ مشروع جسر كات لاي، دونج ناي 2

قدمت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه إلى مجلس الشعب في مدينة هو تشي منه قرارًا بالموافقة على مقاطعة دونج ناي باعتبارها السلطة المختصة بتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء جسري كات لاي ودونج ناي 2 بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص اللذين يمران عبر المحليتين.

السيد نجوين كونغ دانه - رئيس اللجنة الاقتصادية والميزانية في مجلس الشعب في مدينة هوشي منه - قرأ مشروع القرار المتعلق بالسلطة لتنفيذ مشروع بناء جسر كات لاي، دونج ناي 2 - الصورة: كوانج دينه

في صباح يوم 9 ديسمبر، في الدورة السادسة للدورة العاشرة لمجلس الشعب في مدينة هوشي منه، قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مشروع قرار يوافق على أن تكون لجنة الشعب الإقليمية في دونغ ناي هي السلطة المختصة بتنفيذ مشروع الاستثمار لبناء جسر كات لاي، دونغ ناي 2 بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص الذي يمر عبر المحليتين.

على وجه التحديد، تبلغ السرعة التصميمية لمشروع بناء جسر كات لاي والطريق الواقع على طرفيه 80 كم/ساعة، بمقياس 8 مسارات. نقطة البداية هي شارع نجوين ثي دينه (على بُعد حوالي 400 متر من تقاطع ماي ثوي، في حي كات لاي، مدينة هو تشي منه). تتصل نقطة النهاية بطريق بن لوك - لونغ ثانه السريع (في بلدية داي فوك، مقاطعة دونغ ناي).

يبلغ الطول الإجمالي أكثر من 11.6 كيلومترًا، منها أكثر من 3 كيلومترات طول الجسر. ويبلغ إجمالي رأس المال الاستثماري الأولي حوالي 20,614 مليار دونج فيتنامي. اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي هي الجهة المختصة بتنفيذ الاستثمار بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وتمتد فترة التنفيذ من عام 2025 إلى عام 2028.

تنفذ لجنة الشعب في مدينة هوشي منه مشروع استثمار عام مستقل لتوسيع شارع نجوين ثي دينه، من تقاطع ماي ثوي إلى نهر دونج ناي، باستثمار إجمالي أولي قدره 4,975 مليار دونج.

مشروع استثماري لبناء جسر دونغ ناي 2 (جسر لونغ هونغ) والطريق على طرفيه بسرعة تصميمية 80 كم/ساعة، بمقياس 8 مسارات. نقطة البداية تتقاطع مع الطريق الدائري 3 عند تقاطع غو كونغ، حي لونغ فوك، مدينة هو تشي منه.

تتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني رقم 51، حي تام فوك، مقاطعة دونغ ناي. يبلغ الطول الإجمالي 11.8 كيلومترًا، منها 2.34 كيلومترًا طول الجسر.

إنشاء جسر دونغ ناي الثاني وطريق DT.777B المؤدي إلى تقاطع طريق بين هوا - فونغ تاو السريع، باستثمار إجمالي مبدئي قدره 6,411 مليار دونغ فيتنامي. تم تطهير الطريق بالكامل من جهة مقاطعة دونغ ناي، باستثمار إجمالي قدره 724 مليار دونغ فيتنامي. اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي هي الجهة المختصة بالاستثمار في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تُنفّذ لجنة مدينة هو تشي منه الشعبية مشروع استثمار عام مستقل لإنشاء طريق يربط تقاطع غو كونغ بجسر لونغ هونغ، باستثمار قدره 4,218 مليار دونغ. تمتد فترة الإنشاء من عام 2025 إلى عام 2028.

منطقة العبارات الحالية كات لاي - الصورة: CHAU TUAN

وفقًا للجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، فإن حركة المرور التي تربط مقاطعة دونغ ناي بمدينة هو تشي منه حاليًا تعتمد بشكل رئيسي على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية. وتُعدّ الطرق البرية وسيلة النقل الرئيسية. ومع ذلك، نظرًا لكثافة المركبات العالية، تعاني الطرق الحالية من ازدحام شديد، مثل الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 51...

تم توجيه طرق الربط بين المقاطعتين للتنفيذ ولكنها لا تزال غير قادرة على تلبية احتياجات الاتصال، خاصة عندما يدخل مطار لونغ ثانه الدولي حيز التشغيل رسميًا.

اتفقت المحليتان على تحديد الجسور المذكورة كمشاريع ربط، مما يُختصر المسافة بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي، وبا ريا - فونغ تاو . هذه مشاريع عاجلة يجب إنجازها في أقرب وقت، مما يُسرّع وتيرة العمل لبدء البناء في الربع الأخير من عام ٢٠٢٥ أو الربع الأول من عام ٢٠٢٦.

العودة إلى الموضوع

CHAU TUAN - BA SON

المصدر: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm