الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه: جدول أعمال البناء للمرحلة التي تبلغ تكلفتها 22,800 مليار دونج

يبلغ طول مشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، وهو القسم من مدينة هو تشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع إلى ميناء هيب فوك، 36 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 22800 مليار دونج، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في الربع الثاني من عام 2026.

أُجري تقرير تقييم الأثر البيئي للمشروع المكون من إنشاء الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، والذي يمتد من مدينة هو تشي منه - طريق ترونغ لونغ السريع إلى ميناء هيب فوك. ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في الربع الثاني من عام 2026 باستثمار إجمالي يتجاوز 22,800 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول هذا الطريق حوالي 36 كيلومترًا، مما يُسهم في ربط المناطق ببعضها البعض وتخفيف الضغط على وسط المدينة.

أعلنت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في لونغ آن للإنشاءات عن المعلومات المذكورة أعلاه في تقرير تقييم الأثر البيئي. ويُعد هذا جزءًا من الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، بطول 199 كيلومترًا، والذي وافقت الجمعية الوطنية على استثماره.

نظرة عامة على قسم الطريق السريع بمدينة هوشي منه - ترونج لونج إلى ميناء هيب فوك

يبدأ مشروع المكون 2-5 من الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه عند تقاطعه مع الطريق السريع مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ (في بلدية بن لوك، مقاطعة لونغ آن) وينتهي عند محور الشمال - الجنوب في منطقة ميناء هيب فوك (في بلدية هيب فوك، مدينة هو تشي منه).

• الطول: حوالي 36 كم.
• إجمالي الاستثمار: 22,813 مليار دونج.
• شكل الاستثمار: شراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP).
• مدة البناء: متوقعة من الربع الثاني من عام 2026 إلى الربع الثاني من عام 2028.

يجري حاليا إنشاء جزء من الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه عبر مقاطعة تاي نينه، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026. (الصورة: البحرية).

نطاق وتأثير المشروع

يمر الطريق عبر 10 بلديات في مقاطعة لونغ آن ومدينة هو تشي منه، بما في ذلك بلديات بن لوك، وماي ين، ولونغ كانغ، وراش كين، وماي لي، وماي لوك، وفووك فينه تاي، وكان جيوك، وتان لاب (مقاطعة لونغ آن) وبلدية هيب فوك (مدينة هو تشي منه).

تبلغ المساحة الإجمالية للأراضي المُستعادة للمشروع أكثر من 612 هكتارًا، معظمها أراضي محاصيل سنوية (حوالي 386 هكتارًا) وأراضي تربية الأحياء المائية (أكثر من 134 هكتارًا). ومن المتوقع أن يتأثر حوالي 2317 أسرة، منها 2290 أسرة في مقاطعة لونغ آن، و27 أسرة في مدينة هو تشي منه.

مسار المشروع. (الصورة مأخوذة من وثيقة تقييم الأثر البيئي).

المواصفات الفنية ومقياس البناء

يتم تنفيذ المشروع على مراحل بمقياس 4 حارات للطرق السريعة وسرعة تصميمية تبلغ 100 كم / ساعة وعرض الطريق 25.5 مترًا وفقًا لمعايير الطرق السريعة في فيتنام.

أنظمة الجسور والتقاطعات

سيتضمن المسار بأكمله بناء 25 جسرًا علويًا و 4 تقاطعات مترابطة، على وجه التحديد:

• الجسور العلوية: بما في ذلك 11 جسرًا فوق الأنهار والقنوات والجداول مثل جسر آن ثانه وجسر كان جيوك وجسر راش فونج و14 جسرًا علويًا مباشرًا عند التقاطعات مع شارع نجوين فان تيب والطريق السريع الوطني 1 وDT 830C والطريق السريع الوطني 50...
• تقاطعات متعددة المستويات: صُممت أربعة تقاطعات رئيسية عند تقاطعات الطريق السريع الوطني رقم 1، والطريق الديناميكي DT 827E، وطريق تان تاب - لونغ هاو (DT 826D)، والتقاطع الأخير مع محور الشمال - الجنوب. صُممت هذه التقاطعات على شكل معينات، أو بوقين، أو دوارات وجسور علوية لضمان حركة مرور آمنة وعالية السرعة.

التقدم التفصيلي في التنفيذ

وقد تم تحديد خارطة طريق تنفيذ المشروع على وجه التحديد على النحو التالي:

• الموافقة على مشروع الاستثمار: ديسمبر 2025.
• التعويض، إخلاء الموقع، إعادة التوطين: من الربع الأول من عام 2026 إلى الربع الثالث من عام 2026.
• البناء: من الربع الثاني من عام 2026 إلى الربع الثاني من عام 2028.

ويجري تنفيذ مشروع مكون آخر بالتوازي أيضًا.

بالإضافة إلى القسم المذكور أعلاه، أعلنت هيئة إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة لونغ آن أيضًا عن تقييم الأثر البيئي للمشاريع المكونة من ٢ إلى ٤، من قناة تاي كاي إلى طريق مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ السريع. يبلغ طول هذا القسم حوالي ٤٢.٥٥ كيلومترًا، ويمر عبر بلديات مقاطعة لونغ آن، باستثمار إجمالي يقارب ٢٠,٥٠٠ مليار دونغ فيتنامي، ويشهد تقدمًا مماثلًا في التنفيذ.

المصدر: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-tphcm-lo-trinh-khoi-cong-doan-22800-ty-dong-405587.html