(QNO) - في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 يوليو، في قاعة لجنة الحزب في منطقة ثانغ بينه، عقد وفد العمل الإقليمي بقيادة الرفيق لي فان دونج - نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب الإقليمية، رئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية، نائب رئيس اللجنة الدائمة للجنة التوجيهية لتعزيز التعويضات وتطهير الموقع (GPMB) للمشاريع الرئيسية في المقاطعة في الفترة 2021 - 2025 جلسة عمل مع مناطق ثانغ بينه، وهيب دوك، وفووك سون، وإدارة الطرق في فيتنام، مجلس إدارة المشروع 4 بشأن تقدم GPMB لمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E (القسم كم 15 + 270 - كم 89 + 700).
ضمّ الوفد أعضاءً من اللجنة الدائمة للحزب في المقاطعة: تران شوان فينه، نائب رئيس مجلس الشعب في المقاطعة؛ نجوين هونغ كوانغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة؛ نجوين ثي ثو لان، رئيسة قسم الدعاية في اللجنة الحزبية الإقليمية. وكان ممثل مستثمر المشروع هو السيد نجوين شوان آنه، نائب مدير إدارة الطرق في فيتنام.
وفي تقريره عن تقدم عملية الاستحواذ على الأراضي وإزالتها والمشاكل والصعوبات القائمة في التعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 14E عبر المقاطعات الثلاث المذكورة أعلاه، قال نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة - السيد نجوين ترونج سون إنه في مقاطعة ثانج بينه، تنفذ وحدة استشارات المساحة المسح العقاري؛ وفي بلدية بينه لان وحدها، تم إكمال ملف المسح وإرساله مرة أخرى إلى إدارة الأراضي الإقليمية للتقييم.
وجه تانج بينه وحدة التعويضات بدعوة الأشخاص وجمع الوثائق القانونية المتعلقة بالأراضي والسكان وتحديد هوية المواطنين وإجراء جرد بالتوازي مع الأراضي الزراعية .
في ثانغ بينه أيضًا، دعت وحدة التعويضات وبلدية بينه دينه باك الأهالي إلى الموافقة على إعادة 5% من الأراضي التي تديرها البلدية، والحصول على دعم مالي للمحاصيل والأشجار. وبفضل ذلك، تمكنت البلدية من تسليم 1090 مترًا على الجانب الأيسر من الطريق إلى مجلس إدارة المشروع رقم 4 ووحدة الإنشاءات التي تعمل حاليًا في الموقع. ويجري حاليًا استكمال خطة نقل البنية التحتية الفنية للطريق، أو الموافقة عليها.
وفي منطقة هييب دوك، تم الانتهاء من أعمال المسح العقاري ويجري تقديمها إلى وزارة الصناعة والتجارة للتقييم؛ ويجري تحديد أسعار محددة للأراضي في 4 بلديات في المنطقة لتكون بمثابة أساس للتعويض وتطهير الموقع.
التنسيق مع شركة هيب دوك للطاقة ووحدات الاتصالات لإجراء إحصاءات والتخطيط لنقل الأبراج والخطوط المتضررة. سلّمت المنطقة الجزء من الكيلومتر 44+744 إلى الكيلومتر 44+969 (بطول 225 مترًا) لإقامة حفل بدء المشروع وتسليم جسر هيب دوك. كما عُقد اجتماع مع الأهالي للاتفاق على إتمام عملية الإحصاء المسبق لسبع أسر متضررة في منطقة جسر با هوينه وجسر شي كون، بطول إجمالي يبلغ حوالي كيلومتر واحد، في قرية ترا هوينه (بلدية سونغ ترا).
في منطقة فوك سون، وافقت إدارة الموارد الطبيعية والبيئة على ملف المسح العقاري من خلال بلدية فوك هيب. أما بالنسبة للجزء من خلال بلديتي فوك هوا وفوك شوان، فتقوم وحدة الاستشارات بإكمال الملف بناءً على طلب القطاع الوظيفي، وستُكمل الموافقة بحلول نهاية مايو 2023. كما أجرت المنطقة مراجعة محددة لحالات الإزالة الكاملة أو المنازل المتضررة جزئيًا، ولكن عند اكتمال المشروع، يستحيل بناء منزل للإقامة بسبب عوامل موضوعية، وفي الوقت نفسه، استشرت السكان بشأن خطة إعادة التوطين. حشدت 9 أسر وأفراد للموافقة على توقيع التزام بتسليم 1.2 كيلومتر من الطريق كم62 + 926 - كم64 + 200 مقدمًا.
في كلمته خلال الاجتماع، اقترح رئيس مقاطعة ثانغ بينه أن يوافق رئيس المقاطعة على تقديرات الميزانية لتوظيف استشاريين لتحديد أسعار الأراضي واعتماد أسعار محددة لكل بلدية. وفي الوقت نفسه، اقترح نقل نظام الكهرباء؛ للسماح للمقاطعة بنقل نظام الإضاءة الحالي مؤقتًا خارج منطقة المشروع، مع الاستمرار في توفير الإضاءة لضمان تنقل السكان أثناء عملية بناء الطريق. واقترحت مقاطعة هيب دوك أن تدعم وزارة الصناعة والتجارة مقتطفات الخريطة العقارية للبلديات المتبقية وتعتمدها على الفور، بحيث يكون للمقاطعة أساس لتنفيذ الخطوات التالية.
اقترح فوك سون توحيد سياسة المنطقة لإعداد ميزانية لنقل روضة سون كا - مدرسة قرية لاو مونغ (بلدة فوك شوان)، وإدراجها في خطة التعويضات لتوفير الأموال اللازمة للنقل وإعادة الإعمار. كما سمح للمنطقة بإزالة ونقل جميع الأراضي والمنازل والأصول على أراضي خمس أسر تضررت منازلها جزئيًا في بلدة فوك هيب، نظرًا لأن المنطقة المتبقية الواقعة بالقرب من ضفة نهر ترونغ جيانغ قد تعرضت لتآكل خطير ومعرضة لخطر المزيد من التآكل. وبعد اكتمال المشروع، سيغطي ممر السلامة على الطرق تقريبًا كامل عمق قطع الأراضي.
أوصى ممثل مجلس إدارة المشروع الرابع بأن تُسرّع المقاطعات الثلاث صرف أموال استملاك الأراضي وإخلاءها، إذ سجلت المقاطعات منذ يناير/كانون الثاني صرف ما مجموعه 44 مليار دونج، لكنها لم تُصرف سوى 1.1 مليار دونج مُقدّمًا. يُنص على السماح بنقل كل قسم، بما في ذلك أعمال الكهرباء والمياه والاتصالات، حسب الأولوية.
كما قدمت القطاعات ووحدات البنية التحتية الفنية آراءً وتوضيحاتٍ حول توصيات المحليات والوحدات ذات الصلة. كما قدّم أعضاء اللجنة التوجيهية آراءهم وسبل تذليل العقبات في استملاك الأراضي وتسوية المشروع.
وفي كلمته في الاجتماع، قال الرفيق لي فان دونج إن هذا هو الاجتماع الثاني للجنة التوجيهية الإقليمية بشأن التعويضات وتطهير الموقع لمشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E.
وطلب الرفيق لي فان دونج من المحليات توحيد طريقة تطهير الموقع من خلال القيام بالأشياء السهلة أولاً، ثم الأشياء الصعبة لاحقًا؛ ويجب تسليم تطهير الموقع لبدء البناء.
طالب الرفيق لي فان دونغ المحليات بتعبئة النظام السياسي بأكمله للمشاركة بشكل متزامن وحازم. لا يُسمح لأي شخص معني بالنقاش أو التنحي جانبًا؛ فإذا وُجدت مثل هذه العقلية، فيجب مراجعتها والتعامل معها بصرامة، لأن هذا مشروع وطني محوري. يجب أن يكون لدى المسؤولين فهمٌ دقيقٌ للعمل وتقدم التنفيذ في محلياتهم. يجب على القطاعات المعنية في المقاطعة إيلاء اهتمام وثيق، ودعم وتوجيه المحليات عن كثب لإزالة العقبات في التعويضات وتطهير موقع المشروع.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)