(العلاقات العامة) - نفذت إدارة النقل في كوانج نام العديد من التدابير والحلول لتطوير أساليب الإدارة والتشغيل لتلبية المتطلبات الاجتماعية لحركة مرور آمنة وسلسة.
تعزيز الإدارة
لقد تطور نظام البنية التحتية لحركة المرور على الطرق في المقاطعة بشكل قوي مع العديد من المشاريع الحديثة واسعة النطاق التي تم تنفيذها مثل طريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، وطريق DT607، وطريق فو تشي كونغ، وطريق DT609، وما إلى ذلك. زاد حجم حركة المرور على الطرق بسرعة، وخاصة للسيارات.
"يُشكّل تطوير النقل البري والمائي الداخلي حاجةً مُلِحّةً لتنظيم حركة المرور، وضمان السلامة المرورية، وتهيئة ظروف مُلائمة للمركبات والمشاركين في حركة المرور. ويتطلّب ذلك تعزيز نشر قوانين المرور والنقل البري والمائي الداخلي، وفي الوقت نفسه، التعامل بحزم مع مُخالفات قوانين المرور والنقل البري والمائي الداخلي." - صرّح مدير إدارة النقل، السيد فان آنه توان.
واصلت وزارة النقل مؤخرًا مطالبة مراكز تدريب واختبار القيادة بمراجعة وتحسين جودة مدربي القيادة ومركبات التدريب على القيادة؛ وتعزيز إجراءات منع ومكافحة التجاوزات في تدريب واختبار القيادة وفقًا للوائح وتوجيهات الجهات المختصة. كما شددت على تطبيق لوائح النشر والشفافية في عملية اختبار سائقي السيارات.
تُلزم مراكز فحص المركبات السائقين وأصحاب المركبات بإصلاح الأخطاء المكتشفة في الفحص السابق قبل إعادة الفحص. ويُبلّغ كل ضابط وموظف ومفتش في الوحدة بدقة بمواصلة التنفيذ الصارم للتوجيه رقم 08/CT-TTg الصادر عن رئيس الوزراء بتاريخ 12 أبريل/نيسان 2014 بشأن الحلول العاجلة لتحسين الجودة ومكافحة السلبيات في فحص مركبات النقل.
تتولى وزارة النقل مسؤولية إدارة وتشغيل 420 كيلومترًا من الطرق السريعة الوطنية وأكثر من 500 كيلومتر من الطرق الإقليمية، وقد نفذت مؤخرًا العديد من التدابير والحلول لتطوير أساليب الإدارة والتشغيل تدريجيًا لتلبية المطالب الاجتماعية.
قدمت وزارة النقل المشورة بشأن دمج وإنشاء وحدات تابعة لها. وعُززت القدرات الإدارية والاستشارية لفريق القيادة والإدارة، وأُنجزت المهام في ظل الوضع الجديد.
ابتداءً من نهاية عام 2020، تواصل وزارة النقل تحديد سلامة المرور كمهمة رائدة، مرتبطة بحلول محددة وتنفيذ جذري.
- مواصلة مراجعة الوضع الحالي وتطوير خطط تنظيم المرور على الطرق مع التركيز على الطرق ذات حجم المرور المرتفع مثل DT603B، DT607، DT609، DT609B، DT611، والطرق السريعة الوطنية المعتمدة... وتوجيه المحليات لمراجعة نظام البنية التحتية للمرور تحت إدارتها لتحديد النقاط ذات الخطورة العالية لفقدان السلامة المرورية.
وبفضل ذلك، تمكنت كافة المستويات من تحديد القضايا البارزة التي تؤثر على السلامة المرورية، مثل التقاطعات بين الطرق والسكك الحديدية، والسلامة المرورية أمام المدارس على طول الطرق الرئيسية، وخاصة الطريق السريع الوطني رقم 1.
وعلى وجه الخصوص، تنفيذ التوجيه رقم 10 المؤرخ 19 أبريل 2023 لرئيس الوزراء بشأن تعزيز عمل ضمان سلامة المرور والنظام في الوضع الجديد؛ التوجيه رقم 06 المؤرخ 21 مارس 2023 لرئيس اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن تعزيز تنفيذ الحلول لضمان سلامة المرور والنظام في المقاطعة وتوجيهات وزارة النقل وإدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل في كوانج نام نصحت اللجنة الشعبية الإقليمية مرارًا وتكرارًا بتوجيه الوحدات والمحليات ذات الصلة وتوجيهها بشكل مباشر.
وفي الآونة الأخيرة، في 6 يونيو 2023، أصدرت وزارة النقل النشرة الرسمية رقم 1833 إلى مجالس الإدارة والمحليات والوحدات ذات الصلة لتعزيز المسؤولية عن تنظيم المرور.
تطلب وزارة النقل من مستثمري مشاريع الاستثمار الإنشائية تطبيق الإجراءات اللازمة لضمان سلامة المرور وسلامة العمال بشكل صارم وكامل طوال عملية البناء؛ وعدم تشغيل المشروع أو استخدامه عندما لا يتم قبول المشروع وفقًا لأحكام قانون البناء.
تُواصل وزارة النقل حاليًا مراجعة الطرق السريعة الوطنية والطرق الحضرية المُعتمدة. ويطلب القطاع من اللجان الشعبية في المحليات التنسيق لتوفير المزيد من المعلومات ذات الصلة واقتراح الحلول. كما يُعزز إدارة الإنشاءات، ومعالجة مخالفات ممرات السلامة على الطرق والمجاري المائية الداخلية، وخاصةً الحالات التي تؤثر على رؤية السائقين عند التقاطعات...
وتتطلب وزارة النقل أيضًا من شركات النقل تثقيف السائقين وموظفي الخدمة في المركبات بشكل كامل للامتثال لقوانين سلامة المرور على الطرق، وعدم قيادة المركبات على الإطلاق بعد شرب الكحول أو البيرة أو استخدام المواد المحظورة الأخرى؛ التوقف والوقوف وفقًا للوائح؛ الامتثال الصارم لقواعد الحمولة...
التركيز على الممرات المائية
وفقًا للإحصاءات، يبلغ إجمالي طول الممرات المائية الداخلية في مقاطعة كوانغ نام 341.82 كيلومترًا (أربعة ممرات مائية داخلية وطنية بطول إجمالي يبلغ 165.2 كيلومترًا، و13 ممرًا مائيًا داخليًا محليًا بطول إجمالي يبلغ 176.62 كيلومترًا). ويشمل إجمالي عدد الأرصفة المخطط لها 35 رصيفًا للركاب العابرين للنهر، و113 رصيفًا للركاب، وأرصفة عامة، وأرصفة متخصصة.
باستثناء أرصفة الركاب العابرة للأنهار، يشمل إجمالي عدد أرصفة المجاري المائية الداخلية العاملة 14 رصيفًا للبضائع و8 أرصفة للركاب. تُكلّف اللجنة الشعبية الإقليمية الإدارة بتنظيم إدارة وصيانة مسارات المجاري المائية الداخلية المحلية وفقًا للقائمة المعتمدة والمستوى الفني المتفق عليه، بما يضمن سلامة المرور؛ ووضع خطة لتجديد وتحسين المستوى الفني لمسارات المجاري المائية الداخلية المحلية بما يضمن الالتزام بالمستوى المخطط.
ولضمان سلامة المرور والنظام وتصحيح المخالفات في العمليات، وجهت وزارة النقل مفتشي المرور لزيادة عمليات التفتيش عند معابر الأنهار ومحطات الركاب وطرق الممرات المائية الداخلية، وخاصة تلك التي تشهد حركة مرور كبيرة للركاب؛ الطرق التي يزورها السياح بشكل متكرر في هوي آن...
بالتزامن مع نشر قانون المرور في الممرات المائية الداخلية، نظمت مفتشية وزارة النقل لقاءً لأصحاب المركبات ومالكي المحطات والسائقين لتوقيع تعهدٍ بضمان السلامة في أنشطة نقل الركاب. وحُددت فيه بوضوح مسؤوليات أصحاب المحطات ومالكي المركبات في الامتثال لأحكام القانون.
وعلى وجه الخصوص، أصدر قادة الصناعة توجيهات حازمة إلى مفتشية وزارة النقل والفريق متعدد التخصصات الإقليمي للقيام بدوريات ومراقبة ومعالجة الانتهاكات في محطات الركاب في هوي آن، وخاصة محطة كوا داي - كو لاو تشام.
خلال عطلتي 30 أبريل و1 مايو الأخيرتين، قام مدير إدارة النقل فان آنه توان والوفد المرافق له بتفتيش رصيف باخ دانج، ورصيف كوا داي - كو لاو تشام، ومسار نقل الركاب حول جزيرة كو لاو تشام. وخلال هذه الزيارة، اكتشفوا في منطقة شاطئ أونج (بلدية جزيرة تان هيب) 4 حالات تحميل وتنزيل ركاب في مواقع لم تُعلن عنها كأرصفة للممرات المائية الداخلية، بالإضافة إلى مركبة واحدة منتهية الصلاحية.
أبلغت إدارة النقل اللجنة الشعبية الإقليمية للنظر فيها وتوجيه التصحيح، عن العديد من أوجه القصور في إدارة الدولة لحركة المرور في الممرات المائية الداخلية، وانخفاض الوعي بالامتثال لأصحاب المركبات والسائقين، والمخاطر المحتملة التي تؤدي إلى حوادث المرور المتعلقة بمسؤولية المحليات.
إلى جانب ذلك، اقترحت إدارة النقل على اللجنة الشعبية الإقليمية توجيه المناطق والبلدات والمدن لمواصلة مراجعة جميع أنواع المركبات المائية في المنطقة؛ ونشر وإلزام أصحاب المركبات بإجراء إجراءات التسجيل والتفتيش.
تعزيز إدارة الدولة لأرصفة الركاب النهرية ومركبات الممرات المائية الداخلية في نطاق وصلاحيات المحلية وفقًا للأنظمة القانونية ولامركزية اللجنة الشعبية الإقليمية.
اقتراح أن تواصل لجنة السلامة المرورية بالمحافظة تعزيز الاتجاه والتنفيذ في الوقت المناسب لخطط ووثائق اللجنة الشعبية بالمحافظة ولجنة السلامة المرورية بالمحافظة بشأن ضمان السلامة المرورية والنظام في الممرات المائية الداخلية.
التنسيق لإطلاق حملة واسعة النطاق لبناء حركة "ثقافة المرور مع سلام النهر" و"منع غرق الأطفال". وتشكيل فريق عمل متعدد التخصصات على مستوى المحافظات لتكثيف الدوريات والمراقبة والتعامل بصرامة مع انتهاكات السلامة المرورية على الممرات المائية الداخلية للحد من الحوادث المؤسفة ومنعها.
[إعلان 2]
مصدر
![[فيديو] سيتم الإعلان عن فارق الدرجات بين مجموعات القبول الجامعي قريبًا](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/19/16441946784f4c4b8b6987f8164b1a83)
تعليق (0)