في عصر يوم مشمس خلال صيف أنتاركتيكا الأخير، اصطدمت سفينة الرحلات البحرية "سيبورن بيرسويت" بطبقة جليدية بحرية طافية في خليج هانوس. هوت السفينة إلى الأمام، وتفتت الجليد تحت مقدمتها، حتى غرقت مئات الأقدام في المياه الجليدية.
خرج الركاب البالغ عددهم 250 راكبًا على متن السفينة إلى شرفاتهم وانحنوا فوق سطح السفينة لرؤية ما يحدث في أبرد مكان على وجه الأرض - القارة القطبية الجنوبية.
لكن لم تكن هناك قوارب نجاة تتدفق كتيتانيك. بل نزل الركاب على ممر الصعود وبدأوا بالنزول للتنزه على الجليد. لم يكن هذا صدفة، بل كانت تجربة مُخطط لها، مُكتملة بطاولة مليئة بكؤوس الشمبانيا احتفالًا بوصولهم إلى أنتاركتيكا.
بدأ ازدهار السياحة في أنتاركتيكا قبل جائحة كوفيد-19. وتتابع الرابطة الدولية لمنظمي الرحلات السياحية في أنتاركتيكا (IAATO) عدد السياح الذين يزورون القارة منذ أوائل التسعينيات. وفي ذلك الوقت، كان عدد زوار القارة يبلغ حوالي 7000 شخص سنويًا، وفقًا لشبكة CNN.
شهدت الأعداد ارتفاعًا هائلًا خلال نصف العقد الماضي. في شتاء عام ٢٠١٧، زار أنتاركتيكا ما يقرب من ٤٤ ألف سائح. هذا العام، تجاوز هذا العدد ١٢٢ ألف سائح. ويعود ذلك إلى أن السفر إلى أبرد قارة على وجه الأرض لم يكن يومًا أسهل أو أكثر فخامة.
قبل بضعة عقود، كان السفر إلى أنتاركتيكا يعني زيارة سفن أصغر، كان العديد منها كاسحات جليد سابقة من روسيا وكندا ودول قطبية أخرى. لم تكن تجربة فاخرة على الإطلاق.
قام روبن ويست، نائب رئيس شركة سيبورن والمدير العام للرحلات الاستكشافية، برحلته الأولى إلى المنطقة في عام 2002. وقال إن العديد من القوارب في ذلك الوقت كانت مجهزة بأسرّة بطابقين وحمامات مشتركة.
قليلٌ جدًا من القطارات لديها نوافذ تُطل على الخارج. التجربة اليوم مختلفة تمامًا.
تقول كولين ماكدانييل، رئيسة تحرير مجلة كروز كريتيك، إن شركتي الرحلات البحرية ليندبلاد وناشيونال جيوغرافيك فتحتا القارة القطبية الجنوبية أمام عدد أكبر من المسافرين مقارنة بما فعلتاه قبل عقد من الزمان.
يقول ماكدانيال: "كانوا روادًا في نقل تجربة القارة القطبية الجنوبية إلى المسافرين التقليديين. لكن تلك الرحلات المبكرة كانت أقل فخامة مما نراه اليوم".
المخاوف البيئية
وقد دفع الارتفاع الكبير في أعداد السياح بعض الخبراء إلى دق ناقوس الخطر بشأن التأثير البيئي الناجم عن الارتفاع الكبير في أعداد الزوار.
وجدت دراسة نُشرت عام ٢٠٢٢ في مجلة نيتشر أن ثلوج أنتاركتيكا تذوب بوتيرة أسرع بسبب تدفق السياح إليها. يستقر السخام الأسود المنبعث من مداخن سفن الرحلات البحرية على الجليد ويجذب أشعة الشمس، مما يتسبب في ذوبان أطنان من الثلج قبل أوانها. كما يقول علماء البيئة إن الوجود البشري المتزايد في أنتاركتيكا يتسبب في ارتفاع مستويات ثاني أكسيد الكربون في جزء من الكوكب غير معتاد عليه.
يقول مشغلو سفن الرحلات البحرية إنهم يدركون تمامًا الأثر البيئي. يتلقى الركاب تعليمات مفصلة بعدم إحضار أي طعام من الخارج أو أي ملوثات أخرى عند السفر في أنتاركتيكا. كما يُطلب منهم عدم الاستلقاء على الثلج مطلقًا، والابتعاد عن الحيوانات لمنع البكتيريا والفيروسات التي يسببها الإنسان من إصابة الحياة البرية.
وقّعت الدول التي تُجري أنشطة سياحية وبحثية في أنتاركتيكا ما يُعرف بمعاهدة أنتاركتيكا. وبموجب هذه المعاهدة، يُحظر بناء منشآت دائمة في المنطقة للسياح، أي إقامة فنادق في أنتاركتيكا. وقد بدأت الرابطة الدولية لمُنظمي الرحلات السياحية (IAATO) مؤخرًا بتتبع استهلاك الوقود في سفن الرحلات البحرية في منطقة أنتاركتيكا، ويستخدم بعض المُشغّلين الآن الدفع الكهربائي كلما أمكن ذلك، في محاولة للحد من انبعاثات السخام وثاني أكسيد الكربون.
هناك طرق أكثر من أي وقت مضى للوصول إلى القارة القطبية الجنوبية
وفي الوقت نفسه، استثمرت شركات الرحلات البحرية مليارات الدولارات في السنوات الأخيرة في سفن استكشافية فاخرة تم بناؤها خصيصًا.
تتميز كلٌّ من سفينتي سيبورن بيرسويت وفينتشر بمنتجعات صحية فاخرة، وتسعة مطاعم، وثماني صالات وبارات، لحوالي 250 راكبًا على متنها. تتميز جميع الكبائن الـ 132 بنوافذ وشرفات واسعة، مما يُسهّل الوقوف في الخارج ومشاهدة الجبال الجليدية المهيبة وهي تنجرف.
مقابل رسوم إضافية، يمكن للمسافرين حجز مقعد على متن إحدى الغواصات أو استكشاف مياه أنتاركتيكا بقوارب الكاياك. ولا داعي للقلق بشأن درجات الحرارة المنخفضة، إذ يُزوَّدون بملابس مقاومة للعوامل الجوية مصممة خصيصًا لضمان بقائهم دافئين وجافين أثناء تجوالهم بين طيور البطريق والفقمات.
سواء كنت على متن إحدى السفن الفاخرة الجديدة أو كنت تبحث عن تجربة أكثر ملاءمة للميزانية، فإن الرحلة إلى القارة القطبية الجنوبية هي فرصة لرؤية عالم آخر - من الجمال المهيب للجبال الجليدية والأنهار الجليدية إلى تجوال البطاريق المرح - ولم يكن الوصول إلى هناك أسهل من أي وقت مضى.
وفقًا لـ thanhnien.vn
[إعلان 2]
المصدر: https://baohanam.com.vn/du-lich/vi-sao-noi-lanh-nhat-tren-trai-dat-tro-thanh-diem-nong-du-lich-the-gioi-139980.html
تعليق (0)