Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

تستثمر الخطوط الجوية الفيتنامية 8.1 مليار دولار في 50 طائرة من طراز بوينغ 737-8 لتوسيع أسطولها.

في 19 فبراير، وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية، وهي شركة الطيران الوطنية لفيتنام، اتفاقية لشراء 50 طائرة من طراز بوينغ 737-8 ذات الجسم الضيق بقيمة تصل إلى 8.1 مليار دولار في واشنطن العاصمة، بحضور الأمين العام تو لام ووفد رفيع المستوى خلال زيارتهم الرسمية للولايات المتحدة للمشاركة في اجتماع مجلس السلام.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức19/02/2026


وعلى هامش حفل التوقيع، عمل قادة شركة الطيران أيضاً مع بوينغ على خطط للاستثمار في 30 طائرة عريضة البدن في المستقبل القريب، بقيمة إجمالية تقدر بأكثر من 12 مليار دولار (استناداً إلى الأسعار المنشورة)، وذلك لدعم استراتيجية تطوير شبكة رحلات دولية.

شرح الصورة

وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية اتفاقية لشراء 50 طائرة من طراز بوينغ 737-8 ذات الجسم الضيق بقيمة تصل إلى 8.1 مليار دولار في واشنطن العاصمة (الولايات المتحدة الأمريكية).

تعتزم الخطوط الجوية الفيتنامية استلام 50 طائرة من طراز بوينغ 737-8 بين عامي 2030 و2032، ما سيرفع أسطولها إلى 151 طائرة بحلول عام 2030. وستُعطى الأولوية لتطوير أسطول من الطائرات ذات الممر الواحد لزيادة عدد الرحلات ومرونتها، وترشيد تكاليف التشغيل. تُعد هذه خطوة استراتيجية لتوسيع الأسطول وتحديثه، وتعزيز الكفاءة التشغيلية، وتحسين القدرة التنافسية للشركة في هذه المرحلة الجديدة من التطور.

ستُشغَّل طائرات بوينغ 737-8 على خطوط الطيران الداخلية والإقليمية في آسيا، لتلبية الطلب المتزايد على السفر. وتطمح الخطوط الجوية الفيتنامية إلى الحفاظ على معدل نمو سنوي متوسط ​​من رقمين خلال السنوات الخمس المقبلة، مع حجم ركاب إجمالي متوقع يبلغ 168 مليون راكب وحجم شحن يتجاوز 2.25 مليون طن.

شرح الصورة

سيتم تشغيل طائرة بوينغ 737-8 على الطرق المحلية والإقليمية في آسيا، لتلبية الطلب المتزايد على السفر.

صرح رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، دانغ نغوك هوا، قائلاً: "تستعد الخطوط الجوية الفيتنامية بشكل استباقي لتوفير موارد شاملة، بدءًا من أسطولها وقاعدتها المالية وصولاً إلى تطوير موارد بشرية عالية الكفاءة، لتكون جاهزة لدورة نمو جديدة في قطاع الطيران. إن الاستثمار في 50 طائرة من طراز بوينغ 737-8 لا يساعدنا فقط في بناء أسطول حديث موفر للوقود، بل يساهم أيضًا في تحسين الكفاءة التشغيلية وجودة الخدمة وفقًا للمعايير الدولية. في الوقت نفسه، تعزز هذه الاتفاقية التعاون الاستراتيجي طويل الأمد بين الخطوط الجوية الفيتنامية وبوينغ، مما يرسخ أساسًا متينًا لتحقيق هدفنا في أن نصبح شركة طيران دولية من فئة الخمس نجوم قبل عام 2030."

صرحت ستيفاني بوب، الرئيسة والمديرة التنفيذية لشركة بوينغ للطائرات التجارية، قائلةً: "نفخر بمواصلة تعزيز شراكتنا مع الخطوط الجوية الفيتنامية من خلال دمج طائرتي بوينغ 737 ماكس و787 دريملاينر لتوسيع شبكتنا الإقليمية وتعزيز الربط الجوي في جميع أنحاء آسيا. إن القدرات التشغيلية لطائرة بوينغ 737-8 وكفاءتها الاقتصادية وتجربة الركاب التي توفرها تجعلها طائرة مثالية لدعم استراتيجية نمو الخطوط الجوية الفيتنامية."

باعتبارها الطائرة الأكثر مبيعًا في تاريخ بوينغ، تتميز طائرة بوينغ 737-8 بتصميمها المتطور وكفاءتها التشغيلية واستدامتها الاستثنائية. بسعة قصوى تبلغ حوالي 200 راكب ومدى يصل إلى 6570 كيلومترًا، تُعد هذه الطائرة مناسبة للتشغيل المرن على مجموعة متنوعة من المسارات.

تُجهّز هذه الطائرة بمحركات من الجيل الجديد، بالإضافة إلى تصميم ديناميكي هوائي مُحسّن وأجنحة طرفية عالية التقنية، مما يُحقق توفيرًا في استهلاك الوقود يصل إلى 20% مقارنةً بالأجيال السابقة. في المتوسط، يُمكن لكل طائرة خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحوالي 3600 طن سنويًا مقارنةً بالطرازات السابقة. صُممت مقصورة الركاب وفقًا لمعايير بوينغ سكاي إنتيريور، حيث تستخدم إضاءة LED موفرة للطاقة، ومساحات تخزين علوية واسعة للأمتعة، ومقاعد مُصممة لتوفير أقصى استفادة من المساحة، ونظام ترفيه لاسلكي (IFE) لتوفير الراحة والرفاهية للركاب طوال رحلتهم.

لا يقتصر الاستثمار في هذه الطائرة على تحسين جودة الخدمة فحسب، بل يُظهر أيضًا التزام الخطوط الجوية الفيتنامية بالتنمية المستدامة، وخفض الانبعاثات، وكفاءة استهلاك الوقود. وبذلك، ستشغل الخطوط الجوية الفيتنامية طائرات عريضة البدن وضيقة البدن - وهما من أحدث الطائرات في العالم من إيرباص وبوينغ - في آن واحد، مما يؤكد قدراتها التشغيلية الآمنة والفعالة وفقًا للمعايير الدولية.

سعياً لتنويع مصادر التمويل وتأمينها، عملت الخطوط الجوية الفيتنامية في عام 2025 بنشاط مع البنوك المحلية، فضلاً عن مؤسسات مالية أمريكية رائدة مثل بنك التصدير والاستيراد الأمريكي وسيتي بنك، لتوفير التمويل اللازم للمشاريع الاستراتيجية، بما في ذلك استثمارات أسطول الطائرات. كما يمكن لهذه المؤسسات تقديم الدعم الاستشاري للخطوط الجوية الفيتنامية في العمل مع الشركاء المعنيين لبناء هيكل مالي مناسب، بما يضمن كفاءة الاستثمار وإدارة المخاطر.

انطلاقاً من تحسّن وضعها المالي وكفاءتها التشغيلية، تستعد الخطوط الجوية الفيتنامية بنشاط لزيادة طاقتها الاستيعابية استعداداً لدورة نمو جديدة، مع توسيع حضورها على خريطة الطيران العالمية عبر إضافة 14 خطاً جديداً، وهو رقم قياسي. ولا يقتصر أثر اقتناء طائرات بوينغ 737-8 على زيادة حجم أسطولها فحسب، بل يعزز أيضاً قدرتها على مواكبة النمو القوي لسوق الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، مما يُحسّن طاقتها الاستيعابية وجودة خدماتها.

ومن خلال ذلك، تواصل شركة الطيران تأكيد دورها الأساسي في نمو صناعة الطيران، وتعزيز اتصال فيتنام بالمنطقة والعالم، ومواكبة عملية التكامل والتنمية الاقتصادية للبلاد، وتحقيق هدفها تدريجياً في أن تصبح شركة طيران دولية من فئة 5 نجوم قبل عام 2030.

المصدر: https://baotintuc.vn/doanh-nghiep-doanh-nhan/vietnam-airlines-dau-tu-50-may-bay-boeing-7378-tri-gia-81-ti-do-phat-trien-doi-tau-bay-20260214181453167.htm


تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
سعادة قرد اللانغور الفضي في الهند الصينية

سعادة قرد اللانغور الفضي في الهند الصينية

خطوات المجد

خطوات المجد

فخورون بالسينما الفيتنامية

فخورون بالسينما الفيتنامية