فينه لونج يستثمر في البنية التحتية للنقل الاستراتيجي، وتوسيع مساحة التنمية والاتصال الإقليمي

تران فان لاو، سكرتير الحزب في مقاطعة فينه لونغ، يتحدث في الاجتماع. الصورة: HN

وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد أمين لجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ تران فان لاو على التوجه التنموي للمنطقة في الفترة الجديدة، حيث يعتبر الاستثمار في البنية التحتية للنقل الاستراتيجي ركيزة أساسية لخلق اختراقات، والمساهمة في توسيع مساحة التنمية وتعزيز الاتصال الإقليمي.

HDND VL.jpg — الوفود المشاركة في الاجتماع. الصورة: HN

صرح سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ أنه في عام ٢٠٢٥، ستنفذ فينه لونغ مهامها في سياق خاص، حيث ستقوم المقاطعة بأكملها بتبسيط أجهزتها، ودمج وتوحيد الوحدات الإدارية على مستوى البلديات والمقاطعات وفقًا لخارطة طريق مشتركة. مع دخول عام ٢٠٢٦، وهو العام الأول لتنفيذ قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الأول، للفترة ٢٠٢٥-٢٠٣٠، تهدف فينه لونغ إلى تحقيق نمو سريع ومستدام؛ لتصبح مركزًا للاقتصاد البحري، ومركزًا لإنتاج الطاقة المتجددة في دلتا نهر الميكونغ؛ وتمتلك نظام بنية تحتية متزامنًا وحديثًا، وتتواصل بسلاسة مع المناطق المحلية في المنطقة.

خلال الاجتماع، طلب سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة فينه لونغ من الوفود التركيز على مناقشة وإبداء آرائهم بشأن ست مجموعات رئيسية من المواضيع. وعلى وجه الخصوص، تُعطى الأولوية القصوى لتشجيع الاستثمار في تطوير منظومة البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصةً البنية التحتية الاستراتيجية للنقل، القادرة على تحقيق تأثيرات إيجابية، والترابط بين المناطق، وتعزيز مزايا كل منطقة فرعية وكل قطاع اقتصادي. إلى جانب ذلك، يُنصح بمواصلة تطوير نظام التخطيط المتكامل، والتخطيط المتخصص، والتخطيط على مستوى البلديات؛ والتركيز على تطوير شبكة نقل متزامنة بين الطرق والمجاري المائية والبحرية والأنهار لتحسين كفاءة الربط.

من المتوقع أن تستعرض هذه الدورة وتقرّ 22 قرارًا هامًا. ويشكل هذا القرار الأساس القانوني الذي يُمكّن مجلس الشعب واللجنة الشعبية والفروع على جميع المستويات من تنفيذ أعمال الإدارة والتنظيم بفعالية، بما يخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية ويضمن الدفاع الوطني والأمن القومي للمقاطعة في المرحلة المقبلة.

DỪA .jpg — ويسعى فينه لونج إلى تعزيز الاستثمار في تطوير أنظمة البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية، وخاصة البنية التحتية للنقل الاستراتيجي.

وفقًا لتقرير اللجنة الشعبية الإقليمية، ستواصل فينه لونغ تحقيق العديد من النتائج الإيجابية في عام ٢٠٢٥، محققةً وتجاوزت الأهداف الرئيسية ٢١/٢٤. وتشمل الأهداف الثلاثة التي لم تتحقق: نسبة الاقتصاد الزراعي إلى غير الزراعي؛ وتطوير المساكن الاجتماعية؛ ونسبة الطلاب في سن الدراسة.

خلال العام، ركزت المقاطعة مواردها على العديد من مشاريع النقل الرئيسية ذات الربط الإقليمي والإقليمي. من أبرز هذه المشاريع: جسر راش ميو 2، وجسر داي نجاي، وجسر با لاي 8، وجسر دينه خاو، وجسر كوا داي؛ والطريق السريع الوطني 57 (طريق الوصول إلى جسر دينه خاو)؛ والطريق الساحلي الذي يربط بين تري - ترا فينه (مقاطعة فينه لونغ حاليًا) وتيان جيانج (مقاطعة دونغ ثاب حاليًا). وقد أُنجزت العديد من المشاريع وبدأ تشغيلها، مما سهّل نقل البضائع، وحركة المرور داخل المقاطعات وبينها، مما ساهم في تخفيف الضغط المروري وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية.

انعقدت الدورة الثالثة لمجلس الشعب في مقاطعة فينه لونغ، الفصل العاشر، يومي 9 و10 ديسمبر، ومن المتوقع أن تتم الموافقة على العديد من القرارات المهمة، مما يفتح الأساس لفينه لونغ لتحقيق اختراق في الفترة الجديدة مع التركيز على البنية التحتية للنقل الاستراتيجي.

تين هوي

المصدر: https://www.sggp.org.vn/vinh-long-dau-tu-ha-tang-giao-thong-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-va-ket-noi-vung-post827684.html