الطريق السريع نوي باي - لاو كاي ، الجزء الذي يعبر النهر الأحمر. الصورة: صحيفة لاو كاي
قدمت إدارة الطرق الفيتنامية مؤخراً إلى وزارة البناء خطة منقحة لشبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. وفي هذا المقترح، تقترح الوكالة دراسة إمكانية إدراج طريق فيت تري - هوا بينه السريع في الخطة.
استثمر قبل عام 2030
وبحسب الاقتراح، سيبلغ طول الطريق السريع فيت تري - هوا بينه حوالي 55 كيلومترًا، ويتكون من 4 مسارات، ومن المتوقع الانتهاء منه قبل عام 2030.
أعلنت إدارة الطرق في فيتنام أن هذا الاقتراح تم تقديمه بناءً على خطة رئيسية وطنية محدثة، مع الأخذ في الاعتبار بشكل خاص مؤشرات نمو الناتج المحلي الإجمالي التي تشير إلى أن الطلب على النقل سيستمر في الزيادة في الفترة المقبلة.
بالإضافة إلى ذلك، تُنشئ إعادة تنظيم الوحدات الإدارية على مستوى المقاطعة متطلبات جديدة لربط البنية التحتية. ووفقًا لخطة إعادة التنظيم، ستُدمج ثلاث مناطق، هي فو ثو (سابقًا)، وهوا بينه، وفينه فوك، في مقاطعة فو ثو، على أن يكون مركزها السياسي في مدينة فيت تري (سابقًا).
وقد أدى ذلك إلى إنشاء منطقة واسعة النطاق في المنطقة الشمالية الوسطى والجبلية، مما أدى إلى زيادة الحاجة إلى الاتصال داخل المنطقة وبين المناطق، وخاصة من منطقة هوا بينه السابقة إلى المركز الإداري الجديد.
إنشاء محاور نقل استراتيجية وممرات اقتصادية جديدة.
بحسب إدارة الطرق الفيتنامية، في هذا السياق، يُعدّ إنشاء محاور نقل استراتيجية جديدة وممرات اقتصادية أمراً ضرورياً. ومن المتوقع أن يصبح طريق فيت تري - هوا بينه السريع محوراً هاماً يربط بين المدن المركزية، مما يُسهم في استكمال شبكة النقل وتحسين كفاءة تنظيم التنمية المكانية.
ومن المتوقع أيضاً أن يزيد هذا المسار من كفاءة الطرق السريعة الحالية مثل الطريق السريع بين الشمال والجنوب (الأقسام الشرقية والغربية) والطريق السريع نوي باي - لاو كاي من خلال شبكة شاملة من الوصلات، مما يدعم إدارة تدفق حركة المرور ويقلل العبء على البنية التحتية الحالية.
إلى جانب دوره المحوري في الربط بين المناطق، يُتوقع أن يُسهم الطريق السريع بين فيت تري وهوا بينه في تعزيز نمو المناطق الصناعية والحضرية والخدمية في مواقع رئيسية، لا سيما مدينة فيت تري والمدن المجاورة. وسيؤدي ذلك إلى توسيع نطاق التنمية، والاستغلال الأمثل للأراضي على طول الطريق، وجذب الاستثمارات، ودعم إعادة الهيكلة الاقتصادية نحو التصنيع والتحديث.
وبناءً على التحليل المذكور أعلاه، تعتقد إدارة الطرق في فيتنام أن طريق فيت تري - هوا بينه يتوافق مع توجه تطوير شبكة الطرق الوطنية، وتقترح دراسة الاستثمار وفقًا لتوجه إنشاء طريق سريع محلي يربط المركز الاقتصادي لمقاطعة فو ثو لضمان كفاءة الاستثمار والتعبئة المبكرة للموارد اللازمة للتنفيذ.
في السابق، في نهاية عام 2025، طلبت اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو من وزارة البناء إضافة طريق فيت تري - هوا بينه السريع إلى خطة شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.
ترى اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو أن ربط فيت تري بهوا بينه يتطلب حاليًا استخدام الطرق التالية: طريق نوي باي - لاو كاي السريع، والطريق الدائري 5، وطريق هوا لاك - هوا بينه، بطول 120 كيلومترًا تقريبًا؛ أو جسر فان لانغ - الطريق الوطني 32، والطريق الإقليمي 317G - الطريق الوطني 70B، بطول 80 كيلومترًا تقريبًا. وتتميز هذه الطرق بوجود العديد من المقاطع الضيقة، ومرورها عبر مناطق سكنية مكتظة بالسكان، وانخفاض قدرتها الاستيعابية لحركة المرور.
لا تلبي الطرق الحالية احتياجات النقل والتجارة بين مقاطعة فيت تري ومقاطعة هوا بينه والمناطق المحيطة بها، لا سيما بعد دمج مقاطعات فو ثو وهوا بينه وفينه فوك في مقاطعة فو ثو الجديدة. وتعتبر مقاطعة فو ثو إضافة طريق فيت تري - هوا بينه السريع إلى خططها الاستثمارية المستقبلية "ضرورية".
سيساهم هذا الطريق في إكمال الربط بين الطرق السريعة نوي باي - لاو كاي وهوا بينه - سون لا؛ والربط مع هانوي عبر جسر ثاتش دونغ (على طريق هو تشي منه السريع)، مما يخلق رابطًا متزامنًا بين مناطق مقاطعة فو ثو مع هانوي والمنطقة الجبلية الشمالية.
العلاج الطبيعي
المصدر: https://baochinhphu.vn/xay-cao-toc-viet-tri-hoa-binh-truc-nam-2030-102260519174840892.htm
تعليق (0)