![]() |
| লং থান বিমানবন্দরের টার্মিনাল এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারের অংশ। (ছবি: কং ফং/ভিএনএ) |
ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগকারী হিসেবে ইউনিটটিকে নিয়োগের প্রস্তাব দিয়ে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে একটি নথি পাঠিয়েছে।
ACV-এর প্রতিবেদন অনুসারে, লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দ্বিতীয় ধাপের নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পে একটি যাত্রী টার্মিনাল এবং অন্যান্য সমলয় নির্মাণ সামগ্রী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা লং থান বিমানবন্দরকে প্রতি বছর 50 মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর 1.5 মিলিয়ন টন কার্গো ধারণক্ষমতা অর্জনে সহায়তা করবে। মোট বিনিয়োগ প্রায় VND80,000 বিলিয়ন, যা ACV-এর আইনি মূলধন দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।
বিশেষ করে, ACV তৃতীয় রানওয়ে এবং সহায়ক কাজ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী বাস্তবায়নের অনুমতির জন্য নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কাছে রিপোর্ট করেছে; তারপর লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ফেজ 2 নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে অনুমোদিত ফলাফল পর্যালোচনা এবং সংশ্লেষিত করে বিনিয়োগের সিদ্ধান্তের জন্য নির্মাণ মন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার জন্য।
তৃতীয় রানওয়ে এবং সহায়ক কাজে বিনিয়োগের প্রকল্পটিতে প্রধান বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেমন: তৃতীয় রানওয়ে; ট্যাক্সিওয়ে সিস্টেম (সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে সিস্টেম, দ্রুত প্রস্থান ট্যাক্সিওয়ে এবং ফেজ 1 এর নির্মাণ আইটেমগুলির সাথে সংযোগকারী ট্যাক্সিওয়ে সহ); বিমানবন্দর সরঞ্জাম ব্যবস্থা; সাইনেজ সিস্টেম, রঙ এবং অন্যান্য সমলয় সহায়ক অবকাঠামো... মোট বিনিয়োগ প্রায় 13,000 বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ACV এর আইনি মূলধন উৎস দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।
তৃতীয় রানওয়ের জন্য, ACV-এর মূলত পর্যাপ্ত মূলধন রয়েছে যা ২০২৪ সালে কর-পরবর্তী মুনাফা থেকে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের তৃতীয় রানওয়েতে তাৎক্ষণিকভাবে বিনিয়োগ করতে পারবে এবং ২০২৫ সালে এটি চার্টার মূলধন বৃদ্ধির জন্য শেয়ারে লভ্যাংশ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দ্বিতীয় ধাপের অবশিষ্ট অংশগুলির জন্য, ACV তার নিজস্ব মূলধন এবং ধার করা মূলধনের ভারসাম্য বজায় রাখার পরিকল্পনা করছে।
বর্তমান বাস্তবতা তুলে ধরে, ACV হল কম্পোনেন্ট 3 প্রকল্প "বিমানবন্দর অপারেটর দ্বারা বাস্তবায়িত বিমানবন্দরে প্রয়োজনীয় কাজ" এর বিনিয়োগকারী, ACV লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সমগ্র বিমানবন্দর অবকাঠামো, সাধারণ অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ করে আসছে এবং নিয়ম অনুসারে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অপারেটর। অতএব, লং থান বিমানবন্দরের বিনিয়োগ, উন্নয়ন, শোষণ এবং পরিচালনায় ধারাবাহিকতা এবং সমন্বয় নিশ্চিত করার জন্য ACV লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।
প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে, ACV প্রস্তাব করেছে যে নির্মাণ মন্ত্রণালয় নীতিগতভাবে লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের বিনিয়োগকারী হিসেবে ACV-কে নিয়োগ করার সিদ্ধান্ত নেবে, যার মধ্যে রয়েছে একটি উন্মুক্ত-কনফিগারেশন রানওয়ে, একটি যাত্রী টার্মিনাল এবং অন্যান্য সমলয় নির্মাণ সামগ্রী যা 50 মিলিয়ন যাত্রী/বছর এবং 1.5 মিলিয়ন টন কার্গো/বছর ধারণক্ষমতা অর্জন করবে। প্রকল্পটি অনুমোদনের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে।
পূর্বে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় "জাতীয় পরিষদে অনুমোদনের জন্য রিপোর্ট না করেই সরকারকে তার কর্তৃত্বের অধীনে প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের অনুমোদন সংগঠিত করার অনুমতি দেওয়ার জন্য" রেজোলিউশন নং 94/2015/QH13 এর ধারা 6, ধারা 2 এর বিষয়বস্তু সামঞ্জস্য করার জন্য বিবেচনা এবং জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য সরকারের কাছে একটি নথি জমা দিয়েছিল।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রতিবেদন অনুসারে, পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাসের উপর ভিত্তি করে, প্রকল্পের প্রথম ধাপের সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনে দ্বিতীয় ধাপের (তৃতীয় রানওয়ে এবং দ্বিতীয় যাত্রী টার্মিনাল সহ) গবেষণা এবং বিনিয়োগের সময় ২০২৮-২০৩২ সালের মধ্যে হবে বলে আশা করা হয়েছে।
২০২৬ সাল থেকে জিডিপি প্রবৃদ্ধির পরিস্থিতি দ্বিগুণ অঙ্কে পৌঁছানোর সম্ভাবনা থাকায়, সাধারণভাবে বিমানবন্দরগুলির মাধ্যমে যাত্রী সংখ্যা, বিশেষ করে লং থান বিমানবন্দর, পূর্বের পূর্বাভাসের চেয়ে দ্রুত বৃদ্ধি পাবে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে দ্বিতীয় পর্যায়ের জন্য বিনিয়োগ গবেষণা প্রত্যাশার চেয়ে আগেই আয়োজন করা প্রয়োজন।
(ভিয়েতনাম+)
সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/acv-de-xuat-lam-chu-dau-tu-giai-doan-2-du-an-san-bay-quoc-te-long-thanh-5b532f0/







মন্তব্য (0)