১ ডিসেম্বর, দা নাং সিটির অগ্রাধিকার অবকাঠামো বিনিয়োগ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে থানহ হুং বলেন যে বর্তমানে তিনটি কনসোর্টিয়া, বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় পরিবহন এবং বন্দর শোষণ কর্পোরেশন, লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্পের (কম্পোনেন্ট বি) দরপত্রে অংশগ্রহণের জন্য নথি জমা দিচ্ছে।
এই সমস্ত ব্যবসারই সামুদ্রিক পরিবহন এবং বিশ্বব্যাপী বন্দর পরিচালনার ক্ষেত্রে শক্তিশালী সম্ভাবনা এবং ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে।
তিনটি যৌথ বিনিয়োগকারীর মধ্যে রয়েছে: হেটেকো গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - হেটেকো সিপোর্ট কোম্পানি লিমিটেড এবং এপিএম টার্মিনালস বিভি (নেদারল্যান্ডস); আদানি পোর্ট - স্পেশাল ইকোনমিক জোন কোম্পানি লিমিটেড (ভারত) এবং টিএন্ডটি গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; ভিয়েতনাম ন্যাশনাল শিপিং লাইনস ( ভিআইএমসি ) এবং টার্মিনাল ইনভেস্টমেন্ট লিমিটেড হোল্ডিং (লাক্সেমবার্গ)।
বিনিয়োগকারী নির্বাচন প্রক্রিয়া চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে, ২৪ ডিসেম্বর দরপত্র আহ্বান শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দরপত্র প্রক্রিয়াটি সুষ্ঠুভাবে সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হবে, যা মধ্য অঞ্চলে একটি আধুনিক লজিস্টিক ইকোসিস্টেম গঠনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎসাহ তৈরি করবে।

লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্প, ভাগাভাগি করা অবকাঠামো ৯৫% সম্পন্ন
মিঃ লে থানহ হুং-এর মতে, বন্দরের ভাগ করা অবকাঠামোগত আইটেম - কম্পোনেন্ট A-এর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা হচ্ছে। আজ পর্যন্ত, ব্রেকওয়াটার, সমুদ্র প্রাচীর, বন্দরে প্রবেশের রাস্তা এবং প্রধান ট্র্যাফিক রুটগুলির প্রায় ৯৫% কাজ সম্পন্ন হয়েছে।
শহরটি এই বছরের শেষ নাগাদ সমস্ত ভাগ করা অবকাঠামো সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে; ডিসেম্বরে সংযোগকারী রাস্তাগুলি যানবাহনের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে উন্মুক্ত করা হবে।
লিয়েন চিউ বন্দর প্রকল্পটি দা নাং শহরের হাই ভ্যান ওয়ার্ডে পরিকল্পিত, বিনিয়োগ এবং নির্মিত, যার মোট এলাকা ৪৫০ হেক্টর, যার মধ্যে দুটি উপাদান রয়েছে।
যার মধ্যে, কম্পোনেন্ট A-এর বিনিয়োগ ব্যয় ৩,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা কেন্দ্রীয় এবং নগর বাজেট দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, ২০২২ সালের শেষে নির্মাণ শুরু হবে।
কম্পোনেন্ট বি বেসরকারি মূলধন থেকে বিনিয়োগের আহ্বান জানাচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে ৮টি কন্টেইনার টার্মিনাল (৫০,০০০ - ২০০,০০০ ডিডব্লিউটি জাহাজের জন্য মোট মুরিং দৈর্ঘ্য ২,৭৫০ মিটার), ৬টি সাধারণ কার্গো টার্মিনাল (৫০,০০০ - ১০০,০০০ ডিডব্লিউটি জাহাজের জন্য মোট মুরিং দৈর্ঘ্য ১,৫৫০ মিটার), নদী-সমুদ্র জাহাজের জন্য টার্মিনাল এবং বন্দর সুবিধা। হিসাব অনুসারে, বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ৪৮,৩০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
সূত্র: https://nld.com.vn/nhieu-tap-doan-cang-bien-hang-dau-the-gioi-tham-gia-du-thau-du-an-cang-lien-chieu-196251201163605225.htm










মন্তব্য (0)