লাম হা প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড বিনিয়োগ প্রকল্পগুলির জন্য সংলাপ বৃদ্ধি করে এবং অগ্রগতি জোরদার করে

২০২৫ সালে, লাম হা কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (সিএমপিএম) কে পরিবহন, স্কুল থেকে শুরু করে বেসামরিক অবকাঠামো পর্যন্ত ৪৭টি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের জন্য ২০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বরাদ্দ করা হয়েছিল।

২০২৫ সালের অক্টোবর পর্যন্ত, ইউনিটটি ৮৬,৪৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে, যা পরিকল্পনার ৪২.৭১% এ পৌঁছেছে।

৪২% এর বেশি বিতরণ হার সত্ত্বেও, অনেক প্রকল্প এখনও সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং বিনিয়োগ পদ্ধতিতে অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। ইউনিটটি অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, ২০২৫ সালে ৯২% এর বেশি বিতরণ লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

অনেক প্রকল্পের পরিবর্তন হচ্ছে কিন্তু সমানভাবে নয়

লাম হা এরিয়া কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের মতে, ২০২৫ সালে ইউনিটটিতে বরাদ্দকৃত মোট পাবলিক বিনিয়োগ মূলধন ২০২,৪৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে ১৮.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বর্ধিত মূলধন এবং ১৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বার্ষিক পরিকল্পিত মূলধন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ২০২৫ সালের অক্টোবর পর্যন্ত, ইউনিটটি ৮৬,৪৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিতরণ করেছে, যা পরিকল্পনার ৪২.৭১% এ পৌঁছেছে।

যার মধ্যে, বর্ধিত মূলধন ৮০.১২% এ পৌঁছেছে, যা সাম্প্রতিক বছরগুলির গড়ের তুলনায় খুবই উচ্চ স্তর। প্রাদেশিক এবং জেলা বাজেট মূলধন (পুরাতন) ব্যবহার করে প্রকল্পগুলির বিতরণের অগ্রগতি স্থিতিশীল। শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন এখনও নথিপত্র সম্পন্ন করার পর্যায়ে রয়েছে এবং এখনও বিতরণ করা হয়নি।

বিশেষ করে, তান হা কিন্ডারগার্টেন, ফু সন মাধ্যমিক বিদ্যালয়, লি তু ট্রং মাধ্যমিক বিদ্যালয় (দ্বিতীয় পর্যায়) এবং দা ডন কিন্ডারগার্টেন প্রকল্পগুলি সময়সূচী অনুসারে নির্মিত হচ্ছে। ২টি প্রকল্প বিনিয়োগ প্রস্তাব প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করছে যার মধ্যে রয়েছে: তান থান - ফুক থো - দা কে'নাং রুট এবং ৪টি বিদ্যালয়ের সুবিধা সম্পন্ন করার প্রকল্প।

এর সাথে সাথে, কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প মূল্যায়নের জন্য জমা দেওয়া হচ্ছে: তিয়েন লাম সেতু, ফি তো সেতু, থান হা সেতু, দিন ভ্যান - বা ক্যান রুট, তান ভ্যান কিন্ডারগার্টেন...

উল্লেখযোগ্যভাবে, দিন ভ্যান - দা ডন রিং রোড প্রকল্পটি প্রযুক্তিগত নকশা, সম্প্রদায়ের পরামর্শ সম্পন্ন করেছে এবং পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন প্রতিবেদনের মূল্যায়নের জন্য অপেক্ষা করছে। ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে অনুমোদিত হলে, প্রকল্পটি ঠিকাদার নির্বাচন এবং নির্মাণ বাস্তবায়নের যোগ্য হবে।

লি তু ট্রং মাধ্যমিক বিদ্যালয় প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে, প্রধান ভবনগুলির নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে।

লি তু ট্রং মাধ্যমিক বিদ্যালয় প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের রেকর্ডগুলি দেখায় যে নির্মাণের পরিবেশ জরুরি। প্রকল্পটিতে মোট ৪৩.৯৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যা ২০২২ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়েছে। প্রকল্পটি ৩টি ৩ তলা ভবনের স্কেলে নির্মিত; যার মধ্যে, ২টি শিক্ষণ ক্ষেত্র রয়েছে, প্রতিটি অঞ্চলে ৩টি তত্ত্ব শ্রেণীকক্ষ, ৬টি বিষয় শ্রেণীকক্ষ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত আইটেম রয়েছে।

এখন পর্যন্ত, প্রধান ব্লকগুলির নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে, ঠিকাদার অভ্যন্তরীণ সমাপ্তির কাজ দ্রুততর করছে, সরঞ্জাম স্থাপন করছে এবং অগ্নি প্রতিরোধ ও যুদ্ধ ব্যবস্থার মতো সহায়ক জিনিসপত্র সম্পন্ন করছে। এটি এই বছর লাম হা এরিয়া নির্মাণ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সবচেয়ে ইতিবাচক অগ্রগতি সম্পন্ন প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি।

লি তু ট্রং মাধ্যমিক বিদ্যালয় প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপে, ঠিকাদার অভ্যন্তরীণ কাজ, সরঞ্জাম ইনস্টলেশন এবং সহায়ক জিনিসপত্রের সমাপ্তির কাজ দ্রুততর করছে।

লাম হা এরিয়া কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক মিঃ হোয়াং এনগোক থান বলেন: "আমরা প্রক্রিয়াগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বাধিক সম্পদ এবং সময়কে অগ্রাধিকার দিচ্ছি, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পগুলির জন্য। কিছু প্রকল্পের অগ্রগতি ভালো হয়েছে, কিন্তু অন্যগুলি এখনও দীর্ঘ সময় ধরে আটকে আছে, যার জন্য অনেক প্রাসঙ্গিক সংস্থার অংশগ্রহণ প্রয়োজন।"

লি তু ট্রং মাধ্যমিক বিদ্যালয় প্রকল্পের দ্বিতীয় ধাপের প্রশাসনিক ব্লকের কাজও জরুরি ভিত্তিতে সম্পন্ন করা হচ্ছে।

জমি এবং বিনিয়োগ পদ্ধতির সমস্যা

মিঃ হোয়াং এনগোক থানের মতে, ইউনিটটি যে প্রধান সমস্যার মুখোমুখি হচ্ছে তা হল সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং বিনিয়োগ পদ্ধতি।

বিশেষ করে, ৮০% এরও বেশি পরিবার দিন ভ্যান - দা ডন বেল্ট রোড প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ মূল্যের বিষয়ে একমত নন। এটিই প্রকল্প যা সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। যদিও মানুষ নীতির সাথে একমত, প্রায় ৮০% পরিবার জমি এবং সম্পত্তির ক্ষতিপূরণ মূল্যের বিষয়ে একমত নন, কারণ তারা বলছেন যে প্রস্তাবিত মূল্য এখনও কম।

এছাড়াও, তিনটি জমির প্লট গণনা করা যাবে না, দুটি প্লট সীমানা অতিক্রম করে, এবং একটি প্লট যার মালিকের সাথে যোগাযোগ করা হয়নি। পুনর্বাসনের বিষয়ে, ইউনিটটি তার কর্তৃত্ব নিয়েও বিভ্রান্ত কারণ পুনর্বাসনের স্থানটি ফু সোন লাম হা কমিউনে, যখন প্রকল্পটি দিন ভ্যান লাম হা কমিউনে। এর জন্য প্রাদেশিক স্তর থেকে একীভূত নির্দেশনা প্রয়োজন।

সমস্যা সমাধানের জন্য, ইউনিট এবং দিন ভ্যান লাম হা কমিউনের পিপলস কমিটি প্রস্তাব করে যে ফু সন লাম হা কমিউনের পিপলস কমিটি ভূমি শোষণ প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করবে; এবং কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে ক্ষতিপূরণ এবং পুনর্বাসন পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য কর্তৃপক্ষকে নির্দেশনা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করে।

দিন ভ্যান - দা ডন বেল্ট রোড প্রকল্পের ক্ষতিপূরণ মূল্যের বিষয়ে ৮০% এরও বেশি পরিবার একমত হয়নি, যার ফলে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

"দিন ভ্যান - দা ডন বেল্টওয়েতে প্রচুর পরিমাণে জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে। আমরা অনেক সংলাপ করেছি, মতামত শুনেছি এবং নিয়ম অনুসারে ইউনিট মূল্য সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব অব্যাহত রাখব। লক্ষ্য হল জনগণের অধিকার এবং প্রকল্পের অগ্রগতি উভয়ই নিশ্চিত করা," মিঃ হোয়াং এনগোক থানহ যোগ করেন।

অন্যদিকে, তান ভ্যান - দা ডন আন্তঃ-কমিউন সড়ক প্রকল্পে, যা প্রায় জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র সম্পন্ন করেছে, মাত্র দুটি পরিবার এখনও পরিকল্পনাটি গ্রহণ করেনি। যার মধ্যে একটি পরিবার নগদ অর্থের পরিবর্তে জমিতে ক্ষতিপূরণ চেয়েছিল। উদ্ধারকৃত জমি আবাসিক জমি, বহুবর্ষজীবী জমি এবং জমির উপর থাকা সম্পদের সাথে সম্পর্কিত, যা ক্ষতিপূরণের মূল্যকে বিশাল করে তোলে।

ইতিমধ্যে, মোট অনুমোদিত ক্ষতিপূরণ বাজেট ১০,১১৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; যার মধ্যে ১০,০৯৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রদান করা হয়েছে। অতএব, ইউনিটটি ক্রমাগত কাজ চালিয়ে যাচ্ছে; একই সাথে, পুনরুদ্ধারকৃত এলাকা এবং পরিবারের অবশিষ্ট এলাকা নির্ধারণের জন্য ডসিয়ার সম্পূর্ণ করছে। নিয়ম অনুসারে।

এছাড়াও, দা ডন কিন্ডারগার্টেন প্রকল্পে, ১টি পরিবার সহযোগিতা করেনি। পূর্বে, ফু সোন লাম হা কমিউনের পিপলস কমিটি ১১টি পরিবারের জন্য প্রথম ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছিল যার মোট খরচ ছিল ৪,৪৩৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বর্তমানে, ১০/১১টি পরিবারকে অর্থ প্রদান করা হয়েছে, কিন্তু ১টি পরিবার সহযোগিতা করেনি, যার ফলে আরও মূল্যায়নের জন্য পরিকল্পনা জমা দেওয়া অসম্ভব হয়ে পড়েছে।

যেসব প্রকল্পে জমি আছে, লাম হা এরিয়া কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ইউনিটগুলিকে নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার আহ্বান জানিয়েছে।

ইতিমধ্যে, ৫টি দুর্বল সেতু প্রতিস্থাপন প্রকল্পে, অনেক পরিবার ইউনিট মূল্য এবং সম্পদ সম্পর্কে তাদের মতামত প্রকাশ করেছে। পরিবারগুলি মনে করে যে জমির ক্ষতিপূরণের জন্য ইউনিট মূল্য বাস্তবতার কাছাকাছি নয়। পরিকল্পিত সড়ক সীমানার মধ্যে অবস্থিত সম্পদগুলি ক্ষতিপূরণের জন্য বিবেচনা করা প্রয়োজন।

এছাড়াও, সেতুটি নির্মাণের পর কিছু জমি সেতুর ভিত্তির চেয়ে নিচু হবে, যা দৈনন্দিন জীবনকে প্রভাবিত করতে পারে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড পর্যালোচনা এবং উপযুক্ত সমাধানের জন্য নকশা ইউনিট এবং দিন ভ্যান লাম হা কমিউনের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করছে।

যেসব প্রকল্পে জমি আছে, লাম হা এরিয়া কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ইউনিটগুলিকে নির্মাণ অগ্রগতি দ্রুত করার আহ্বান জানিয়েছে।

মিঃ হোয়াং এনগোক থানের মতে, নির্ধারিত সময়ে কাজ শেষ করার জন্য, লাম হা এরিয়া কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ৫টি মূল কাজ নির্ধারণ করেছে। বিশেষ করে, ইউনিটটি সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং বিনিয়োগ পদ্ধতিতে প্রধান বাধাগুলি অবিলম্বে অপসারণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে; প্রতিটি প্রকল্প পর্যালোচনা করা, সময়মত মূল্যায়ন এবং নথি অনুমোদন নিশ্চিত করা।

এছাড়াও, ইউনিটটি জনগণের সাথে সংলাপ জোরদার করবে, ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা স্বচ্ছ করবে; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - কমিউন, বিভাগ এবং শাখার গণ কমিটিগুলির মধ্যে সমন্বয় সাধন করবে; ঠিকাদারদের নির্মাণের জন্য আহ্বান জানাবে এবং নির্মাণের মান নিশ্চিত করবে।

মিঃ হোয়াং এনগোক থান জোর দিয়ে বলেন: "লাম হা এরিয়া কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড এই বছর ৯২% এরও বেশি ঋণ বিতরণের লক্ষ্য রাখে। এটি একটি কঠিন কাজ, তবে আমরা যদি ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের মধ্যে সমস্যাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান করি তবে আমরা এটি অর্জন করতে পারব।"

সূত্র: https://baolamdong.vn/ban-qlda-lam-ha-tang-doi-thoai-siet-tien-do-cho-cac-du-an-dau-tu-402735.html