কাও লান এক্সপ্রেসওয়েতে তৃতীয় বালি খনির শোষণের শুরু

মহাসড়কে ৪২০,০০০ বর্গমিটার বালি যোগ করুন

২৩শে আগস্ট, ডং থাপ প্রদেশের চাউ থান জেলার আন নহন কমিউনের তিয়েন নদীর তীরে অবস্থিত এলাকায়, ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি ডং থাপ প্রদেশের সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করে কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে, ফেজ ১ - কম্পোনেন্ট ১-এর জন্য বালি খনন এবং ভরাট প্রকল্পের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজে ব্যবহৃত বালির খনি থেকে শোষণ শুরু হয়েছে।

ভিএনসিএন ইএন্ডসি কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির (ঠিকাদার) উপ-পরিচালক মিঃ দো মিন চাউ বলেন যে, দং থাপ প্রদেশ কর্তৃক একটি বিশেষ ব্যবস্থার অধীনে উত্তোলনের জন্য কোম্পানিকে নির্ধারিত বালি খনিটির আয়তন ১৮.০২ হেক্টর, যা চাউ থান জেলার আন হিপ এবং আন নহন কমিউনে অবস্থিত।

বালি খনিতে মোট মজুদ প্রায় ৬৭৪,৯৫৩ বর্গমিটার, যার মধ্যে সমতলকরণের জন্য ব্যবহৃত বালির মজুদ ৪২০,০০০ বর্গমিটার, যা ব্যবহারের অনুমতি রয়েছে। বালি খনি ব্যবহারের সময়কাল ৬ মাস (আগস্ট ২০২৪ থেকে ফেব্রুয়ারী ২০২৫ পর্যন্ত), খনি বন্ধ করার জন্য পরিবেশগত পুনরুদ্ধারের সময়কাল ৬ মাস।

বালি খনিতে দুটি স্ক্র্যাপার (বালতি ধারণক্ষমতা ৩.৫ বর্গমিটার) ব্যবহার করে মাইনাস ১৭ মিটার গভীরতা পর্যন্ত বালি উত্তোলনের অনুমতি রয়েছে। কাজের সময় একই দিনে সকাল ৭টা থেকে বিকাল ৫টা পর্যন্ত, রাতে উত্তোলন করা যাবে না। বালি উত্তোলনের ক্ষমতা প্রতিদিন ২,৫৭০ বর্গমিটারের বেশি নয় এবং মাসে ৭৭,১০০ বর্গমিটারের বেশি নয়।

"চাও থান জেলার আন নহোনের আন হিপ কমিউনের বালি খনিটি কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের, কম্পোনেন্ট ১-এর জন্য জরুরি বালি সরবরাহের সময় চালু করা হয়েছিল, যা পূর্বে ব্যবহৃত দুটি বালি খনির শোষণ ক্ষমতার উপর চাপ কমাতে সাহায্য করেছিল।"

"এইভাবে, ৩টি বালি খনি ব্যবহার করা হচ্ছে, কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে কম্পোনেন্ট ১ প্রতিদিন প্রায় ৬,৮০০ বর্গমিটার সরবরাহ করবে, যা ২০২৪ সালের আগস্টে ভরাটের জন্য বালির চাহিদা সাময়িকভাবে সমাধান করবে। ঠিকাদার নির্মাণের জন্য বালি গ্রহণের জন্য সরঞ্জাম, যন্ত্রপাতি এবং স্থান প্রস্তুত করেছে," মিঃ চাউ বলেন।

মূলত ১.৭ মিলিয়ন বর্গমিটার নির্মাণ বালি পূরণ করে

মিঃ চাউ-এর মতে, কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের, কম্পোনেন্ট ১-এর জন্য বালি ভরাট উপকরণের চাহিদা প্রায় ২.৩ মিলিয়ন ঘনমিটার। যার মধ্যে, ২০২৪ সালে চাহিদা ১.৭ মিলিয়ন ঘনমিটার।

এখন পর্যন্ত, ডং থাপ প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ঠিকাদারকে যে ৩টি বালি খনি প্রদান করেছিল, সেগুলি কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে, কম্পোনেন্ট ১-এ সরবরাহের জন্য চালু করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: প্রথম বালি খনিটি কাও লান শহরের তান থুয়ান ডং কমিউন এবং ল্যাপ ভো জেলার মাই আন হুং এ এবং মাই আন হুং বি কমিউনে অবস্থিত।

আরও বালি খনি উত্তোলনের জন্য অপেক্ষা করলে ২০২৪ সালে মহাসড়ক নির্মাণের জন্য পর্যাপ্ত ১.৭ মিলিয়ন ঘনমিটার বালি সরবরাহ করা হবে।

দ্বিতীয় বালি খনিটি হং নগু জেলার লং খান এ-এর থুওং ল্যাক কমিউন এবং হং নগু শহরের আন ল্যাক ওয়ার্ডে অবস্থিত এবং তৃতীয় বালি খনিটি চাউ থান জেলার আন নহোনের আন হিপ কমিউনে অবস্থিত।

পর্যাপ্ত বালি সরবরাহ নিশ্চিত করতে এবং প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি পূরণের জন্য, ডং থাপ প্রাদেশিক পিপলস কমিটি একটি বিশেষ ব্যবস্থা অনুসারে বালি খনির প্রক্রিয়া পরিচালনা করার জন্য কাও ল্যান শহরের ১১ নম্বর ওয়ার্ড এবং তান থুয়ান তাই কমিউনের মধ্য দিয়ে তিয়েন নদীর উপর একটি অতিরিক্ত বালি খনি চালু করেছে।

ঠিকাদার বালির মজুদ নির্ধারণের জন্য অনুসন্ধানমূলক খনন পরিচালনার জন্য পরামর্শক ইউনিটের সাথে সমন্বয় সাধন করেছিলেন। প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ প্রাদেশিক বিভাগ খনিজ মজুদের প্রতিবেদন মূল্যায়ন করেছে এবং আশা করা হচ্ছে যে এই বালি খনিটি ২০২৪ সালের অক্টোবরে চালু হবে।

"সুতরাং, তিনটি বালি খনি ইতিমধ্যেই উত্তোলন করা হয়েছে এবং অদূর ভবিষ্যতে আরও কয়েকটি খনি উত্তোলনের সম্ভাবনা রয়েছে, তাই কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের জন্য ১.৭ মিলিয়ন ঘনমিটার বালির চাহিদা মূলত সময়সূচী পূরণ করে," মিঃ চাউ জানান।

মিঃ চাউ আরও বলেন যে, বর্তমানে, নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার নির্মাণের জন্য মানবসম্পদ, উপকরণ এবং সরঞ্জামের ব্যবস্থা করেছেন। অতএব, নির্মাণস্থলে বালি পৌঁছালে, লোডিং সময় কমাতে ঠিকাদার মূল অংশগুলিতে পাম্পিং বৃদ্ধি করবে।

"রাস্তার তলা সংকুচিত করার জন্য ব্যবহৃত বালি পাম্পিং লাইন এবং সরঞ্জামগুলি অপেক্ষা করছে। যখন বালি উত্তোলন করা হবে এবং নির্মাণস্থলে পরিবহন করা হবে, ঠিকাদার তাৎক্ষণিকভাবে তা পাম্প করে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করবে," মিঃ চাউ বলেন।

কাও লান - আন হু এক্সপ্রেসওয়েটি দং থাপ প্রদেশের কাও লান জেলার মাই আন - কাও লান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শুরু হয় এবং তিয়েন জিয়াং প্রদেশের কাই বে জেলার ট্রুং লুওং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শেষ হয়।
প্রকল্পটি দুটি অংশে বিভক্ত, কম্পোনেন্ট ১ ১৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, ডং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে, যার মোট বিনিয়োগ ৩,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি। কম্পোনেন্ট ২ ১১.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, তিয়েন গিয়াং এবং ডং থাপ প্রদেশে অবস্থিত, যার বিনিয়োগ ২,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি।
সম্পূর্ণ ফেজ ক্রস-সেকশনের স্কেল চার লেনের মহাসড়কের মান পূরণ করে। ফেজ ১ এর ক্রস-সেকশনটি চার লেনে বিভক্ত, যার রাস্তার প্রস্থ ১৭ মিটার এবং অপারেটিং গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm