রাইট ভ্রাতৃদ্বয়, অরভিল রাইট এবং উইলবার রাইটের গল্প দৃঢ় সংকল্প, চতুরতা এবং স্বপ্ন পূরণের নিরলস সাধনার প্রমাণ।
তাদের অক্লান্ত প্রচেষ্টার মাধ্যমে, তারা ইতিহাসের গতিপথ পরিবর্তন করে, একটি সাধারণ সূচনা থেকে শুরু করে আধুনিক বিমান চলাচলের জন্মের সূচনা পর্যন্ত।
১৭ ডিসেম্বর, ১৯০৩ সালে, রাইট ভাইয়েরা বিশ্বের প্রথম পাইলট হন।
ঐতিহাসিক বিমান যা বিশ্ব বিমান শিল্পের সূচনা করেছিল
অরভিল এবং উইলবার রাইট ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে ওহাইও (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর ডেটনে জন্মগ্রহণ করেন। ছোটবেলা থেকেই, এই ভাইয়েরা যান্ত্রিক যন্ত্রের প্রতি আগ্রহ এবং বিমান সম্পর্কিত পরিভাষা সম্পর্কে কৌতূহল প্রকাশ করেছিলেন। বিমান চালনার অগ্রদূতদের কাজের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, তারা বায়ুগতিবিদ্যা এবং বিমান নিয়ন্ত্রণের নীতিগুলি গভীরভাবে অধ্যয়ন করেছিলেন।
রাইট ভাইয়েরা বুঝতে পেরেছিলেন যে সফল উড্ডয়নের জন্য কেবল চালনার মাধ্যমই নয়, বরং একটি নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও প্রয়োজন। তারা অসংখ্য পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালিয়েছিলেন, বিভিন্ন বিমানের নকশা তৈরি এবং পরীক্ষা করেছিলেন।
কঠোর পরীক্ষার মাধ্যমে, তারা বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্ভাবন উদ্ভাবন করে, যার মধ্যে রয়েছে উন্নত ডানা বাঁকানো - ডানা বাঁকানোর মাধ্যমে পার্শ্বীয় নিয়ন্ত্রণ অর্জনের একটি পদ্ধতি। এই অগ্রগতি পাইলটদের পুরো উড্ডয়ন জুড়ে ভারসাম্য এবং স্থিতিশীলতা বজায় রাখার সুযোগ করে দেয়।
১৯০৩ সালে উইলবার রাইট কিটি হকের উপকূলীয় মাছ ধরার গ্রামে রাইট ফ্লায়ার ওড়ান।
এছাড়াও, ভাইয়েরা তাদের নিজস্ব হালকা ইঞ্জিন ডিজাইন এবং তৈরি করেছিলেন। তাদের ১২-হর্সপাওয়ার, চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনগুলি বিমানটিকে বাতাসে চালিত করার জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট সরবরাহ করেছিল। তারা নির্ভুলভাবে খোদাই করা কাঠের প্রপেলারগুলিও তৈরি করেছিল যা দক্ষতার সাথে ইঞ্জিনের শক্তিকে সামনের গতিতে রূপান্তরিত করেছিল।
১৭ ডিসেম্বর, ১৯০৩ তারিখে সকাল ১০:৩০ মিনিটে, কিটি হক (উত্তর ক্যারোলিনা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) এর মাছ ধরার গ্রামের কাছে, অরভিল রাইট রাইট ফ্লায়ারটি চালান, মাত্র ১২ সেকেন্ড স্থায়ী ঐতিহাসিক উড্ডয়নের মাধ্যমে বিশ্বের প্রথম পাইলট হন, ৯১.৪৪ মিটার ভ্রমণ করেন।
নিউ ইয়র্ক টাইমসের খবরে বলা হয়েছে, সেদিন দুপুরের দিকে, কয়েকজন প্রত্যক্ষদর্শীর মধ্যে একজন, জনি মুর, সমুদ্র সৈকতে ছুটে এসে চিৎকার করে বললেন: "ওরা এটা করেছে, ওরা এটা করেছে!"।
সেদিন, রাইট ভাইয়েরা আরও তিনটি ফ্লাইট করেছিলেন, যার মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘতম 57 সেকেন্ড ছিল, যা আধা মাইলেরও বেশি ভ্রমণ করেছিল। বিমান চলাচলের ইতিহাসে এটি ছিল প্রথম নিয়ন্ত্রিত চালিত ফ্লাইট।
অচেনা ট্র্যাজেডি
সফল উড্ডয়নের পর, রাইট ভাইয়েরা স্থানীয় সংবাদপত্রে একটি টেলিগ্রাম পাঠান এবং উত্তর পান: "৫৭ সেকেন্ড? যদি ৫৭ মিনিট হত, তাহলে কথা বলার মতো কিছু থাকত!"। তবুও, উড্ডয়নটি এখানে-সেখানে গসিপ কলামে প্রকাশিত হয়েছিল। আমেরিকান সংবাদমাধ্যম উদাসীন ছিল, অনেকেই এটি বিশ্বাসও করেনি।
১৯০৫ সালের মে মাসে, রাইটরা ওহাইওর ডেটনের কাছে হাফম্যান প্রেয়ারে একটি মডেল বিমানের পরীক্ষামূলক উড্ডয়নের জন্য সাংবাদিকদের আমন্ত্রণ জানিয়েছিল, কিন্তু ফলাফল ব্যর্থ হয়েছিল। নিউ ইয়র্ক হেরাল্ড সমালোচনা করেছিল: "রাইট ভাইয়েরা হয় উড়েছেন, নয়তো উড়াননি... তারা হয় প্রকৃত পাইলট, নয়তো কেবল মিথ্যাবাদী। উড়ান খুবই কঠিন, তারা যতটা বলে ততটা সহজ নয়।"
হাল না ছেড়ে, ১৯০৮ সালের গ্রীষ্মে, রাইট ভাইয়েরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ফ্রান্সে দুটি পরীক্ষার ঘোষণা দেন। ৫ আগস্ট, ১৯০৮ তারিখে, অনেক ফরাসি মানুষের সামনে, দুই ভাই ৯ বার পালা করে উড়ে যান এবং বিমান নিয়ন্ত্রণে তাদের দক্ষতা প্রদর্শন করেন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও উড্ডয়ন সফল হয়েছিল। অবশেষে রাইট ভাইয়েরা স্বীকৃতি পান।
রাইট ভাইদের বিমানের ক্লোজ-আপ।
তবে, ১৭ সেপ্টেম্বর, ১৯০৮ তারিখে, আমেরিকান লেফটেন্যান্ট থমাস সেলফ্রিজের সাথে উড্ডয়নের সময়, তার ছোট ভাই অরভিল রাইট তিনটি বাঁক নেন এবং বিমানটি হঠাৎ বিধ্বস্ত হয়। অরভিল গুরুতর আহত হন, আরও একজন মারা যান।
১৯১২ সালের ৩০শে মে, উইলবার রাইট ৪৫ বছর বয়সে টাইফয়েড জ্বরে আক্রান্ত হয়ে মারা যান। তার ছোট ভাই অরভিল একাই রাইট কোম্পানি পরিচালনা করতেন। বিমান পরিবহন একটি সম্ভাবনাময় শিল্প হয়ে উঠছিল, কিন্তু সেই সময় অরভিল ইউরোপে তার ভাইদের কপিরাইট চুরির সাথে সম্পর্কিত অনেক মামলায় জড়িয়ে পড়েন। ক্লান্ত হয়ে, অরভিল রাইট রাষ্ট্রপতির পদ ছেড়ে দেন এবং ৭৭ বছর বয়সে মারা যান।
অনেক কষ্ট এবং ট্র্যাজেডি সত্ত্বেও, রাইট ভাইদের কৃতিত্ব এবং অবদান বিমান চলাচলের জগতকে রূপদান করে চলেছে, প্রজন্মের পর প্রজন্ম পাইলটদের অনুপ্রাণিত করে এবং মানব অনুসন্ধানের ইতিহাসে একটি যুগান্তকারী চিহ্ন রেখে গেছে।
(সূত্র: দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমস/ভিয়েতনামনেট)
দরকারী
আবেগ
সৃজনশীল
অনন্য
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)