প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং: বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করুন

১ নভেম্বর সকালে, বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের স্টিয়ারিং কমিটি (এসসি) বিনিয়োগ প্রস্তুতি পর্যায়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার বিষয়ে আলোচনা করার জন্য এবং আগামী সময়ে বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ কাজের বিষয়ে একমত হওয়ার জন্য তাদের প্রথম সভা করে। প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, প্রাদেশিক জাতীয় পরিষদ প্রতিনিধিদলের প্রধান, এসসি প্রধান কমরেড কোয়ান মিন কুওং সভাপতিত্ব করেন।

সভায় উপস্থিত ছিলেন কমরেডরা: প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব ভু হং কোয়াং, পরিচালনা কমিটির উপ-প্রধান; প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব লে হাই হোয়া, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, স্থায়ী পরিচালনা কমিটির উপ-প্রধান; বিভিন্ন বিভাগ, শাখা, সেক্টরের নেতা এবং প্রকল্প পরিচালনা কমিটির সদস্যরা।

ডিজাইন পরামর্শদাতার মতে, বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ের রুট।

বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন কর্তৃক ৬ আগস্ট, ২০২৫ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৬৭৩/QD-TTg-এ পরিবহন খাতের জন্য গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পের তালিকায় যুক্ত করা হয়েছিল। কাও ব্যাং প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছিল।

প্রকল্পটি সরকারি বিনিয়োগ পদ্ধতির অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে, কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে মূলধন ব্যবহার করে মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ২৯,৯৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, যা পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইন ২০২৪ অনুসারে গ্রুপ এ-এর অন্তর্গত।

নকশা পরামর্শদাতার মতে, প্রকল্পটির মোট রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ৮১ কিলোমিটার, যা হাইওয়ে স্ট্যান্ডার্ড TCVN ৫৭২৯:২০১২ অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে, ৪টি লেনের স্কেল, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা; রাস্তার প্রস্থ ২২ মিটার, অবিচ্ছিন্ন জরুরি লেন দিয়ে সাজানো। শুরুর বিন্দু থাই নগুয়েন প্রদেশের বাক কান ওয়ার্ডে চো মোই - বাক কান মহাসড়কের সাথে সংযোগকারী কিলোমিটার ০ + ০০০ এ অবস্থিত। শেষ বিন্দু কাও বাং প্রদেশের তান গিয়াং ওয়ার্ডের সীমানায় কিলোমিটার ৮১ + ০০০ এ অবস্থিত। থাই নগুয়েন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬০.৬৬ কিমি দীর্ঘ। কাও বাং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ২০.৩৪ কিমি দীর্ঘ, কমিউনের মধ্য দিয়ে: মিন খাই, কান তান, তান গিয়াং ওয়ার্ড।

সভায়, স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যরা রুটের দিকনির্দেশনা এবং একটি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রতিষ্ঠার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা করেন। তারা সেতুর নকশার কিছু অংশ অধ্যয়ন ও পর্যালোচনা করার এবং খরচ কমাতে রাস্তা খনন ও ভরাট করার প্রস্তাব করেন, কারণ পরামর্শক ইউনিটের বর্তমান নকশা অনুসারে, সেতু নির্মাণ ব্যয় মোট বিনিয়োগের ৫৯%।

প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক কোয়ান মিন কুওং সভার নির্দেশনামূলক বক্তৃতা দেন।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সচিব কোয়ান মিন কুওং তার বক্তৃতায় জোর দিয়ে বলেন: ডং ড্যাং - ত্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের পাশাপাশি, বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ের স্থাপন এবং ব্যবহার প্রদেশের কৌশলগত পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নের সবচেয়ে বড় লক্ষ্য হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, ২০২৫ - ২০৩০ মেয়াদে। প্রকল্পটি বিনিয়োগ প্রস্তুতির পর্যায়ে রয়েছে, বিভাগ, শাখা, স্টিয়ারিং কমিটির সদস্যদের, বিশেষ করে প্রাদেশিক গণ কমিটি, নির্মাণ বিভাগকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে তারা পরামর্শকারী ইউনিটকে বাস্তবতা অনুসরণের ভিত্তিতে রুট নকশা অধ্যয়ন এবং সমন্বয় করার জন্য নির্দেশ দিন, ৪টি দিকের অপ্টিমাইজেশন নিশ্চিত করুন: সংক্ষিপ্ততম, সরলতম, সবচেয়ে লাভজনক এবং নির্মাণে সহজ। মোট বিনিয়োগের স্তর একেবারেই বাড়াবেন না, মূলধন বাড়াবেন না, নেতিবাচক হবেন না।

প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য একটি ব্যবস্থাপনা বোর্ড প্রতিষ্ঠার নীতিতে সম্মত হয়েছেন। বিশেষ পাবলিক বিনিয়োগ প্রকল্পের তালিকায় প্রকল্পটি অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব করার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য এবং মন্তব্যের জন্য সরকারী পার্টি কমিটির কাছে জমা দেওয়ার জন্য প্রাদেশিক পার্টি কমিটিকে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। ডিজিটাল প্রযুক্তি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রয়োগকারী স্বাধীন নকশা এবং তত্ত্বাবধান পরামর্শ ইউনিটগুলিকে সক্রিয়ভাবে অনুসন্ধান করুন। লক্ষ্য হল 2026 সালের প্রথম প্রান্তিকে প্রকল্পটি শুরু করা, যা ট্রাফিক অবকাঠামোর বাধা সমাধানে অবদান রাখবে, আগামী সময়ে প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।

নুয়েট হা - ভু তিয়েপ

সূত্র: https://tuyengiaocaobang.vn/index.php/tin-trong-tinh/bi-thu-tinh-uy-quan-minh-cuong-day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-du-an-cao-toc-bac-kan-cao-bang-2086.html