জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ট্রাফিক ক্যামেরার সাথে উচ্চমানের মান একীভূত করার প্রস্তাব করেছে

হ্যানয়ে ক্যামেরা সিস্টেম পর্যবেক্ষণ করছেন কর্মকর্তা - ছবি: হং কোয়াং

২২শে আগস্ট , জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে কমান্ড, পরিচালনা, পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা পদ্ধতির খসড়া জাতীয় মানদণ্ডের উপর মতামত চেয়েছিল ।

প্রক্রিয়া অনুসারে ম্যান্ডারিন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, দা নাং , কোয়াং নিন... এর মতো বৃহৎ প্রদেশ এবং শহরগুলি অনেক গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে সক্রিয়ভাবে ট্র্যাফিক ক্যামেরা স্থাপন করেছে এবং ট্র্যাফিক লাইট নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে ডেটা প্রেরণ করেছে।

তবে, স্মার্ট পরিবহন বাস্তবায়ন বর্তমানে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে একই এলাকার বিভিন্ন সংস্থা এবং ইউনিটের মধ্যে, স্থানীয়দের মধ্যে এবং স্থানীয়, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির মধ্যে বেমানান প্রযুক্তি প্ল্যাটফর্মের কারণে ডেটা ভাগাভাগি করা।

অতএব, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় অনুমতি দেয় যে ট্রাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা লঙ্ঘনের কমান্ড, পরিচালনা, পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা ব্যবস্থার মানগুলি গবেষণা এবং নিখুঁত করা প্রয়োজন ।

ক্যামেরা স্পষ্টভাবে চালক এবং আইন লঙ্ঘন শনাক্ত করে

প্রস্তাব অনুসারে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ক্যামেরার ধরণগুলিকে এই ভাগে ভাগ করেছে: নজরদারি ক্যামেরা, লঙ্ঘন সনাক্তকরণ নজরদারি ক্যামেরা, লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি ক্যামেরা এবং ট্র্যাফিক পরিমাপ ক্যামেরা, যার মধ্যে রয়েছে:

- নজরদারি ক্যামেরার সরঞ্জামগুলি এমন ছবি এবং ভিডিও রেকর্ড করতে সক্ষম হতে হবে যা বড় করে তোলা হলে, ন্যূনতম 30 মিটার (দিনের বেলা) দূরত্বে গাড়ি, চালকের মুখ এবং লাইসেন্স প্লেট স্পষ্টভাবে দেখতে পাবে এবং গাড়ি ৫ কিলোমিটারের নিচে ধীরে ধীরে সরান।

- যেসব নজরদারি ক্যামেরা লঙ্ঘন শনাক্ত করে , তাদের দুটি ভাগে ভাগ করা হবে।

টাইপ ১ গ্যারান্টি দেবে অনলাইন ছবি, ভিডিও ডেটা যখন বড় করা হয় তখন গাড়িটি স্পষ্টভাবে দেখা যায়: ওভারটেকিং অনুমোদিত নয় এমন ক্ষেত্রে ওভারটেকিং; নিয়ম লঙ্ঘন করে থামানো এবং পার্কিং করা; হাইওয়েতে মোটরবাইক বা স্কুটার চালানো; একমুখী রাস্তার বিপরীত দিকে গাড়ি চালানো; ট্র্যাফিক লাইট সিগন্যাল না মানা এবং অন্যান্য লঙ্ঘন।

টাইপ ২-এর নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি থাকা আবশ্যক : মনিটর, নিম্নলিখিত আচরণগুলির মধ্যে অন্তত একটি সনাক্ত করুন: ভুল লেন বা রাস্তার অংশে গাড়ি চালানো; ওভারটেকিং অনুমোদিত নয় এমন ক্ষেত্রে ওভারটেকিং; নিয়ম লঙ্ঘন করে থামানো বা পার্কিং করা; হাইওয়েতে মোটরবাইক বা স্কুটার চালানো; একমুখী রাস্তার বিপরীত দিকে গাড়ি চালানো; ট্র্যাফিক সিগন্যাল না মানা এবং অন্যান্য লঙ্ঘন।

থেকে তথ্য টাইপ ২ যখন পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে প্রেরণ করা হয়েছে এর মধ্যে থাকবে: গাড়ির স্পষ্ট ছবি এবং ভিডিও, লাইসেন্স প্লেট; অবস্থান, সময়, লঙ্ঘন, লাইসেন্স প্লেট সনাক্তকরণের তথ্য; লঙ্ঘনের ভিডিও রেকর্ডিং নিশ্চিত করে যে লঙ্ঘনের আগে, চলাকালীন এবং পরে সময় নির্ধারণ করা যেতে পারে।

লাইসেন্স প্লেট স্বীকৃতি ক্যামেরা লঙ্ঘন শনাক্ত করতে এবং রুটে অপরাধ প্রতিরোধ করতে যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট চিনতে হবে । পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে তথ্য প্রেরণ করা হচ্ছে সহ : গাড়ির ছবি এবং লাইসেন্স প্লেটের তথ্য স্পষ্ট হওয়ার নিশ্চয়তা রয়েছে।

বাইরে এছাড়াও , ট্র্যাফিক পরিমাপ ক্যামেরার জন্যও মানদণ্ড রয়েছে।

উপরোক্ত ধরণের ক্যামেরাগুলিকে -৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে ৬০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় কাজ করতে সক্ষম হতে হবে, IP66 মান বা তার বেশি নিশ্চিত করতে হবে (ধুলোময় পরিবেশে ভালভাবে কাজ করবে এবং বন্যা হলেও ভালভাবে সুরক্ষিত থাকবে - PV)।

সম্পর্কে জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় গতি পরিমাপক যন্ত্রগুলিকে নিম্নলিখিত প্রকারে ভাগ করে: গতি পরিমাপক যন্ত্র রেকর্ডিং সহ স্বয়ংক্রিয় গতি পরিমাপক যন্ত্র; লেজার সেন্সর প্রযুক্তি ব্যবহার করে রেকর্ডিং সহ স্বয়ংক্রিয় গতি পরিমাপক যন্ত্র; রাডার সেন্সর প্রযুক্তি ব্যবহার করে রেকর্ডিং সহ স্বয়ংক্রিয় গতি পরিমাপক যন্ত্র ।

উল্লেখযোগ্যভাবে, রেকর্ডিং সহ স্বয়ংক্রিয় গতি পরিমাপক যন্ত্রটি নিশ্চিত করতে হবে যে এটি 8 - 220 কিমি/ঘন্টা গাড়ির গতি পরিসরে পরিমাপ করতে পারে।

লাইসেন্স প্লেট শনাক্তকরণের নির্ভুলতা দিনের বেলায় ৯৫% এর বেশি বা সমান এবং রাতে ৮০% এর বেশি বা সমান। স্পষ্ট ছবি তুলতে পারে এমন সর্বোচ্চ গাড়ির গতি ১৮০ কিমি/ঘন্টা এর বেশি বা সমান।

লঙ্ঘন মোকাবেলায় AI প্রয়োগ করা

এছাড়াও ভিতরে সম্প্রতি ঘোষিত খসড়ায়, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় একটি মধ্যস্থতাকারী যন্ত্র (এআই বক্স) স্থাপনের প্রস্তাব করেছে যা ক্যামেরা থেকে সংকেত গ্রহণ করে পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে প্রেরিত ডেটা বিশ্লেষণ এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ করবে।

এআই বক্স সড়ক ট্রাফিক আইনের অন্তত একটি লঙ্ঘন সনাক্ত করতে এবং সনাক্ত করতে, লাইসেন্স প্লেট এবং লঙ্ঘনের স্থান সনাক্ত করতে সক্ষম।

ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের একজন প্রতিনিধির মতে, সংস্থাটি সম্প্রতি দক্ষতা উন্নত করতে এবং ওভারল্যাপ এড়াতে রুটে টহল এবং ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ কাজে সহায়তা করার জন্য এআই প্রযুক্তির ব্যবহার পরীক্ষামূলকভাবে শুরু করেছে।

প্রাথমিক পর্যায়ে, এই এআই অ্যাপ্লিকেশনটি ফোন ক্যামেরা দ্বারা তোলা ছবির উপর ভিত্তি করে যানবাহনের লাইসেন্স প্লেট বিশ্লেষণ এবং সনাক্ত করবে।

ছবি প্রেরণের সময়, ডেটা সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরীক্ষা করে যে গাড়িটি আগে ট্রাফিক পুলিশ দল দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছে কিনা, রুটে একাধিক পরিদর্শন সীমিত করে।

অ্যাপ্লিকেশনটি নাগরিক পরিচয়পত্রের QR কোডটিও স্ক্যান করে, VNeID-এর সাথে একীভূত করে ড্রাইভারের তথ্য সংগ্রহ করে।

এর ফলে, ট্রাফিক পুলিশের দলগুলি দ্রুত নির্ধারণ করতে পারে যে কোনও যানবাহন আগে পরীক্ষা করা হয়েছে কিনা, যার ফলে একাধিকবার গাড়ি থামানোর প্রয়োজন সীমিত হয়, যা ট্র্যাফিক অংশগ্রহণকারীদের অসুবিধার কারণ হয়।

ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ মূল্যায়ন করেছে যে প্রযুক্তির প্রয়োগ কর্তৃপক্ষকে ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রক্রিয়ার বেশিরভাগ সমস্যা মোকাবেলা করতে সাহায্য করবে, যার মধ্যে কিছু এলাকায় প্রশাসনিক লঙ্ঘন মোকাবেলাও অন্তর্ভুক্ত। এটি লঙ্ঘন নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনা করার জন্য পুলিশের সরাসরি যানবাহন থামানোর প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে সহায়তা করে।

সূত্র: https://tuoitre.vn/bo-cong-an-de-xuat-thong-nhat-tieu-chuan-chat-luong-cao-voi-camera-giao-thong-20240822180632057.htm