তদনুসারে, জরুরি অবস্থা ঘোষণা করা প্রকল্পের পরিধি ১৮ নভেম্বর থেকে ২০ নভেম্বর পর্যন্ত ১৩ নম্বর ঝড় এবং ঝড়-পরবর্তী সঞ্চালনের কারণে প্রভাবিত হয়েছিল, যা সড়ক যান চলাচলে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য সরাসরি হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছিল।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনাকে প্রাকৃতিক দুর্যোগের কারণে সৃষ্ট রাস্তার কাজের ক্ষতির পরিমাণ পর্যালোচনা এবং সুনির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করার দায়িত্ব দিয়েছে, মেরামত ও প্রতিকারমূলক সমাধান, এবং নিয়ম অনুসারে প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য জরুরি কাজ নির্মাণের আদেশ জারি করার জন্য; আইনি বিধি মেনে চলা নিশ্চিত করে বাস্তবায়নের জন্য মূলধন বরাদ্দ বিবেচনা করার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষকে পরামর্শ দেওয়ার জন্য বিশেষায়িত বিভাগের সাথে সমন্বয় সাধন করেছে।
কাজটি সম্পন্ন হওয়ার পর, অর্থনীতি বিভাগ - নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা প্রাকৃতিক দুর্যোগের জরুরি পরিস্থিতির সমাপ্তির ঘোষণা বিবেচনা করার ভিত্তি হিসেবে নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে প্রতিবেদন করবে।
"মিমোসা পাসের Km 226+600 - Km 226+800 (ডিজাইন রুট Km 3+600 - Km 3+800) ট্র্যাফিক অবকাঠামোর ক্ষতি এবং অবনতির জন্য প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 85-এর পরিচালক দায়ী।"
"পরিবহন ও ট্রাফিক নিরাপত্তা বিভাগকে অবশ্যই সড়ক পরিবহন অবকাঠামোর উপর প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে উঠতে সংস্থা এবং ইউনিটগুলিকে তাগিদ দিতে হবে এবং নির্দেশ দিতে হবে," নির্মাণ মন্ত্রণালয় অনুরোধ করেছে।
পিভির তদন্ত অনুসারে, মিমোসা পাস এবং লাম ডং প্রদেশের জাতীয় মহাসড়ক ২০-এর কিছু কাজের মাধ্যমে অংশটি সংস্কার ও আপগ্রেড করার প্রকল্পটি পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল এবং ২০২২ এবং ২০২৪ সালে সমন্বয়ের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫-কে বিনিয়োগকারী হিসাবে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
প্রকল্পটিতে হাইওয়ে ২০ এবং মিমোসা পাসের মধ্য দিয়ে প্রায় ১১ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশের জিনিসপত্র অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এখন পর্যন্ত, বেশিরভাগ জিনিসপত্রের কাজ প্রায় সম্পন্ন হয়েছে।
১৮ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখে ১৩ নম্বর ঝড়ের প্রভাবে, কিলোমিটার ২২৬+৬০০ - কিলোমিটার ২২৬+৮০০ (নকশা রুট কিলোমিটার ৩+৬০০ - কিলোমিটার ৩+৮০০) থেকে সম্পূর্ণ ঋণাত্মক ঢাল অংশটি ডুবে যায় এবং নিচের দিকে পিছলে যায়। ২০ নভেম্বর, ২০২৫ তারিখের মধ্যে, পুরো রাস্তার স্তর এবং পৃষ্ঠ সম্পূর্ণরূপে ভেঙে পড়ে, প্রায় ১৫ মিটার গভীর একটি গর্ত তৈরি করে এবং ঋণাত্মক ঢালের দিকে প্রায় ৫০ মিটার পিছলে যায়, যা মিমোসা পাসকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করে দেয়।
সূত্র: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-duong-deo-mimosa-post1799330.tpo






মন্তব্য (0)