দেশের একমাত্র এলাকা হিসেবে যার তিন দিক সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত, যেখানে রয়েছে এক অনন্য ম্যানগ্রোভ বন বাস্তুতন্ত্র এবং মৎস্য, নবায়নযোগ্য শক্তি ও পরিবেশবান্ধব পর্যটনে বহু অসামান্য সম্ভাবনা, কা মাউ মেকং ডেল্টা অঞ্চলের একটি সামুদ্রিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির কেন্দ্র হিসেবে গড়ে ওঠার এক বিরাট সুযোগের সম্মুখীন।
তবে, সম্ভাব্য ও বাস্তব উন্নয়নের মাঝে এখনও অনেক প্রতিবন্ধকতা রয়েছে। আমরা কীভাবে সামুদ্রিক সম্পদকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাতে পারি? কোন কোন প্রতিবন্ধকতা দূর করা প্রয়োজন, যাতে কা মাউ সত্যিই উন্মুক্ত সাগরে পৌঁছাতে পারে?
‘নীল সাগর থেকে এক মহান ভবিষ্যৎ গড়ার লক্ষ্যে কা মাউ-এর আকাঙ্ক্ষা’ শীর্ষক ধারাবাহিকটি সামুদ্রিক অর্থনীতির স্তম্ভগুলোকে, এর বর্তমান পরিস্থিতি ও প্রতিবন্ধকতা থেকে শুরু করে নতুন পর্যায়ের উন্নয়নের সমাধান পর্যন্ত, বিশদভাবে বিশ্লেষণ করবে।
পাঠ ১: সম্ভাবনায় ভরপুর হয়েও আমরা সমুদ্র থেকে কেন ধনী হতে পারিনি?
মেকং ডেল্টা অঞ্চলের অনেক এলাকার তুলনায়, কা মাউ-এর সামুদ্রিক অর্থনৈতিক সম্ভাবনা দেশের মধ্যে অন্যতম সর্বোচ্চ। তবে, উন্নয়নে যুগান্তকারী অগ্রগতি সাধনের জন্য এই সুবিধাগুলোকে এখনো পুরোপুরি কাজে লাগানো হয়নি। ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসম্পন্ন ২০৩০ সাল পর্যন্ত উন্নয়ন পরিকল্পনায়, সামুদ্রিক অর্থনীতিকে একটি কৌশলগত 'স্তম্ভ' হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যা প্রদেশের দীর্ঘমেয়াদী প্রবৃদ্ধিতে একটি মৌলিক ভূমিকা পালন করবে।
অনন্য সুবিধাগুলির সমন্বয়
কা মাউ-এর ৩০০ কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা, প্রায় ১,২০,০০০ বর্গ কিলোমিটার ব্যবহারযোগ্য সামুদ্রিক এলাকা এবং তিনটি দ্বীপপুঞ্জ রয়েছে: হন খোয়াই , হন চুওই ও দা বাক। এটি মৎস্য ও জলজ চাষ থেকে শুরু করে নবায়নযোগ্য শক্তি এবং পরিবেশবান্ধব পর্যটন পর্যন্ত একটি বহুমুখী সামুদ্রিক অর্থনীতি বিকাশের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।
কা মাউ দেশের একমাত্র এলাকা যার তিন দিক সমুদ্র দ্বারা বেষ্টিত, যা সামুদ্রিক অর্থনীতি বিকাশের জন্য বহুবিধ সুবিধা প্রদান করে।
কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে থাকা কা মাউ বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চলের (জিএমএস) দক্ষিণ অর্থনৈতিক উন্নয়ন করিডোরে অবস্থিত, যা পূর্ব সাগর এবং থাইল্যান্ড উপসাগর উভয়কেই সংযুক্ত করে। এই প্রদেশটিকে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের একটি গতিশীল প্রবৃদ্ধিকেন্দ্র হিসেবেও বিবেচনা করা হয়, যা সামুদ্রিক অর্থনীতি এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তায় বিশেষ ভূমিকা পালন করে।
বাক লিউ-এর সাথে একীভূত হওয়ার পর উন্নয়নের পরিধি প্রসারিত হয়েছে, যা নবায়নযোগ্য শক্তির একটি 'রাজধানী' এবং দেশের বৃহত্তম চিংড়ি উৎপাদন কেন্দ্র গঠনের জন্য অতিরিক্ত সুবিধা তৈরি করেছে। বিশেষ করে, উপকূলীয় বায়ুশক্তির শক্তি এবং কা মাউ গ্যাস-বিদ্যুৎ-সার কমপ্লেক্সের সম্মিলিত প্রভাব সবুজ শক্তি শিল্পের বিকাশের জন্য উল্লেখযোগ্য সম্ভাবনা উন্মোচন করছে।
সুবিশাল মৎস্যক্ষেত্রগুলো কা মাউ সাগর অঞ্চলের জন্য প্রচুর সামুদ্রিক সম্পদ সরবরাহ করে।
তাছাড়া, ৫৭,০০০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্রকে বিশ্বের অন্যতম অনুকরণীয় বাস্তুতন্ত্র হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা উপকূল সুরক্ষা এবং চিংড়ি-ম্যানগ্রোভ ও পরিবেশবান্ধব চিংড়ি চাষের মতো অর্থনৈতিক মডেলের মাধ্যমে জীবিকা সৃষ্টিতে দ্বৈত ভূমিকা পালন করে।
কা মাউ-তে একটি পূর্ণাঙ্গ সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার জন্য প্রয়োজনীয় সকল উপাদানই রয়েছে। মৎস্য ও জলজ চাষ থেকে শুরু করে নবায়নযোগ্য শক্তি এবং পরিবেশবান্ধব পর্যটন পর্যন্ত, যথাযথভাবে ব্যবস্থাপনা ও কাজে লাগানো গেলে এখানে এখনও বিপুল সম্ভাবনা রয়েছে।
বর্তমানে এই প্রদেশে ৫,০০০-এর বেশি মাছ ধরার নৌকা এবং প্রায় ৪৫০,০০০ হেক্টর মৎস্য চাষের এলাকা রয়েছে, যা দেশের মধ্যে বৃহত্তম। আঞ্চলিক মৎস্য কেন্দ্র হিসেবে কা মাউ-এর ভূমিকা বজায় রাখার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি।
উপকূল বরাবর অনেক অত্যাধুনিক চিংড়ি চাষ এলাকা গড়ে উঠেছে, যা উৎপাদন মূল্য বৃদ্ধিতে অবদান রাখছে।
এছাড়াও, সারা বছর স্থিতিশীল বায়ুপ্রবাহযুক্ত উপকূলীয় অঞ্চলগুলো বায়ু শক্তি শিল্পের জন্য ব্যাপক সম্ভাবনা উন্মোচন করছে। পর্যটন খাতে, কা মাউ অন্তরীপ, উ মিন হা জাতীয় উদ্যান এবং অন্যান্য অনন্য উপকূলীয় অঞ্চলের মতো গন্তব্যস্থলগুলো তাদের নিজস্ব স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য সহ পরিবেশ-বান্ধব পর্যটন এবং অভিজ্ঞতা-ভিত্তিক পর্যটন পণ্য গড়ে তুলতে শুরু করেছে।
সামগ্রিকভাবে, কা মাউ রেজুলেশন ৩৬-এনকিউ/টিডব্লিউ-এর চেতনার সাথে সঙ্গতি রেখে একটি বহুস্তরীয় সামুদ্রিক অর্থনীতি গড়ে তোলার জন্য সকল প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ করেছে।
অপ্রতুল ব্যবহার!?
অসংখ্য সম্ভাবনা ও অসামান্য সুবিধা থাকা সত্ত্বেও বাস্তবতা হলো, কা মাউ-এর সামুদ্রিক সম্পদের আহরণ ও তাকে উন্নয়নমূলক মূল্যে রূপান্তর এখনও বহু সীমাবদ্ধতার সম্মুখীন। কৌশলগত রূপকল্প, পরিকল্পনা এবং সম্পদ আহরণ সম্পর্কিত বিষয়গুলো কার্যকরভাবে সমাধান করা না হলে, অস্থিতিশীল উন্নয়ন, পশ্চাৎপদতা, এমনকি পিছিয়ে পড়ার ঝুঁকিও পুরোপুরি সম্ভব।
অনন্য ম্যানগ্রোভ বাস্তুতন্ত্রটি কা মাউকে ম্যানগ্রোভের আচ্ছাদনের নিচে একটি টেকসই চিংড়ি চাষ মডেল গড়ে তোলার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি প্রদান করে।
সর্বপ্রথম এবং প্রধান কারণটি হলো সামুদ্রিক সম্পদের হ্রাস। দীর্ঘমেয়াদী উপকূলীয় শোষণের ফলে সামুদ্রিক খাদ্যের মজুত উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। সমীক্ষার ফলাফল অনুযায়ী, গত ৫ বছরে প্রাক্তন বাক লিউ সমুদ্র এলাকায় সামুদ্রিক খাদ্যের মজুত প্রায় ১১-১২% হ্রাস পেয়েছে।
প্রদেশটিতে ৬টি সমুদ্রবন্দর এবং ৮ লক্ষ হর্সপাওয়ারের বেশি মোট ক্ষমতা সম্পন্ন ৫,২০০টিরও বেশি জাহাজের একটি মৎস্যবহর থাকা সত্ত্বেও, কা মাউ-তে এখনও দূরপাল্লার সমুদ্রযাত্রায় সক্ষম বড় ধারণক্ষমতার মাছ ধরার জাহাজের অভাব রয়েছে। এর প্রধান কারণগুলো হলো বিনিয়োগ মূলধন সংগ্রহে জেলেদের অসুবিধা, মৎস্যচাষের অনুন্নত অবস্থা, উচ্চমূল্যের চাষ পদ্ধতির অভাব এবং সীমিত বৃহৎ আকারের সামুদ্রিক খাদ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্প, যা মূলত চিংড়ি প্রক্রিয়াজাতকরণের উপর নির্ভরশীল।
এছাড়াও, অবৈধ, অঘোষিত এবং অনিয়ন্ত্রিত (আইইউইউ) মাছ ধরা এমন একটি সমস্যা হিসেবে রয়ে গেছে, যার ওপর আন্তর্জাতিক একীকরণের চাহিদা মেটাতে অব্যাহত কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
মাছের সংখ্যা কমে যাওয়ায় জেলেদের জন্য মাছ ধরা ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ছে।
পরিবেশ খাতে দূষণ, ভূগর্ভস্থ পানির উৎসের হ্রাস এবং উপকূলীয় ভাঙন ক্রমশ গুরুতর হয়ে উঠছে। গড়ে প্রতি বছর কা মাউ ২০০-৩০০ হেক্টর উপকূলীয় বনভূমি হারাচ্ছে; শুধু ২০২৫ সালেই বনভূমি হারানোর পরিমাণ প্রায় ২০৪ হেক্টর হবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে, যা উপকূলীয় অঞ্চলের বাস্তুতন্ত্র এবং মানুষের জীবিকার ওপর সরাসরি প্রভাব ফেলছে।
কা মাউ প্রদেশের কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের পরিচালক তো হোয়াই ফুয়ং সতর্ক করে বলেছেন: “জলবায়ু পরিবর্তন, সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধি, ভূমি অবনমন এবং চরম আবহাওয়ার ঘটনা বাস্তুতন্ত্র ও উৎপাদনের ওপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করছে। মৌলিক সমাধান ছাড়া, সম্পদের হ্রাস ও নিঃশেষ হয়ে যাওয়ার ঝুঁকি অত্যন্ত স্পষ্ট।”
আরেকটি প্রতিবন্ধকতা হলো সমন্বিত পরিবহন ও লজিস্টিকস অবকাঠামোর অভাব। হা তিয়েন - রাচ গিয়া - বাক লিউ এক্সপ্রেসওয়ের মতো এক্সপ্রেসওয়ে, উপকূলীয় সড়ক এবং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি, যার ফলে পণ্য পরিবহনের খরচ বেড়েছে এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।
দীর্ঘ উপকূলরেখা, অনন্য বাস্তুতন্ত্র এবং প্রতিষ্ঠিত পরিবেশ-পর্যটন মডেল থাকা সত্ত্বেও, কা মাউ-এর পর্যটন পণ্যগুলো পুনরাবৃত্তিমূলক রয়ে গেছে এবং নবায়নযোগ্য শক্তি প্রকল্প বা উপকূলীয় দ্বীপপুঞ্জের অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলোকে কার্যকরভাবে কাজে লাগাতে পারেনি। তাই, জিআরডিপি-তে পর্যটনের অবদান বেশ নগণ্য।
কা মাউ প্রদেশের সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের পরিচালক জনাব নগুয়েন কুওক থান বলেছেন: "পর্যটকদের থাকার সময়কাল এখনও কম এবং তাদের ব্যয়ও বেশি নয়। পর্যটন পণ্যগুলো যথেষ্ট বৈচিত্র্যপূর্ণ নয় এবং পর্যটকদের ধরে রাখার মতো বিশেষ আকর্ষণের অভাব রয়েছে।"
গান হাও কম্যুনের জেলেরা মাছ ধরার ভ্রমণ শেষে ধরা মাছ বাড়িতে নিয়ে আসেন।
সমুদ্র থেকে সমৃদ্ধি অর্জনের দৃঢ় সংকল্প নিয়ে কা মাউ প্রদেশ অসংখ্য প্রস্তাবনা ও কর্মপরিকল্পনা জারি করেছে, যার মধ্যে ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য ৩৯/এনকিউ-এইচডিএনডি নং প্রস্তাবনাটি অন্যতম। এই প্রস্তাবনায় সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের স্তম্ভ হিসেবে মৎস্য, নবায়নযোগ্য শক্তি এবং পরিবেশবান্ধব পর্যটনকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। তবে, এই কৌশলগত লক্ষ্য বাস্তবায়নের জন্য প্রদেশটিকে তার প্রবৃদ্ধির মডেলকে গভীরভাবে পুনর্গঠন করতে হবে। এর জন্য "সর্বোচ্চ আহরণ" এর মানসিকতা থেকে "দক্ষ ও টেকসই আহরণ" এর মানসিকতায় সরে আসতে হবে, অর্থনৈতিক উন্নয়নকে পরিবেশ সুরক্ষার সাথে সংযুক্ত করতে হবে এবং সামুদ্রিক অর্থনীতির সংযোজিত মূল্য ও প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বৃদ্ধি করতে হবে।
হং ফুং - কিম ট্রং - হুউ থো - হোয়াং লাম
উৎস: https://baocamau.vn/ca-mau-khat-vong-bien-xanh-dung-co-do--a128880.html
মন্তব্য (0)