
এটি একটি গ্রুপ সি প্রকল্প; টাইপ III কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন কাজ, লেভেল IV ট্রাফিক কাজ, 2025 থেকে 2028 পর্যন্ত বাস্তবায়িত, ব্যাক লিউ কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা পরিচালিত এবং বাস্তবায়িত।
প্রকল্পটির মোট ডাইক দৈর্ঘ্য ২,১৫৭ মিটার, ডাইক প্রস্থ ৯ মিটার, ডাইক ক্রেস্ট উচ্চতা +৪.৫ মিটার (রুটের শেষ অংশটি বিদ্যমান রাস্তার সাথে সংযুক্ত, উচ্চতা +৪.৫ ÷ +২.৭ মিটার থেকে পরিবর্তিত হয়), ভূমি ব্যবহার এলাকা প্রায় ৫.৫০ হেক্টর।
২০২১-২০২৫ এবং ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক বাজেট এবং অন্যান্য আইনি মূলধন উৎস থেকে মোট বিনিয়োগ ব্যয় প্রায় ৯৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (যার মধ্যে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন খরচ ২৮.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।

কা মাউ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান লে ভ্যান সু-এর মতে, প্রকল্পের তাৎক্ষণিক লক্ষ্য হল বাঁধের ঢাল পুনরুদ্ধার ও মেরামত করা, ভূমিধস কাটিয়ে ওঠা এবং দুর্বল বাঁধ অংশ (হুয়েন কে জেলা থেকে লিন উং প্যাগোডা পর্যন্ত) উন্নত করা, যাতে ভূমিধস কাটিয়ে উঠতে পারে এবং বাঁধ ও উপকূলে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাব সহ্য করা যায়।
একই সাথে, জরুরি পরিস্থিতিতে লোকেদের স্থানান্তর এবং সরিয়ে নেওয়ার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট তৈরি করা, মানুষের জীবন ও সম্পত্তির নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, মানুষকে শান্তিতে বসবাস করতে সহায়তা করা, যার ফলে কা মাউ প্রদেশের লং ডিয়েন কমিউনের নিরাপত্তা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করতে অবদান রাখা।

দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যের জন্য, প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে প্রদেশের সামগ্রিক লক্ষ্য এবং পরিকল্পনার সাথে সামঞ্জস্য রেখে উপকূলীয় পরিবহন ব্যবস্থার পুনর্পরিকল্পনা সহজতর হবে; ২১০০ সালের মধ্যে জলবায়ু পরিবর্তন এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া।
এর পাশাপাশি, এটি আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার জন্য উপযুক্ত অবকাঠামো তৈরিতে অবদান রাখে, উপকূলীয় পরিবেশগত পরিবেশ রক্ষা করে; ধীরে ধীরে আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, ইকো-ট্যুরিজম, বিনিয়োগ আকর্ষণ এবং নিরাপত্তা ও জাতীয় প্রতিরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একটি উপকূলীয় ট্র্যাফিক অক্ষ গঠন করে।
সূত্র: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-nang-cap-de-bien-dong-cap-bach-chong-bien-doi-khi-hau-20251114174349865.htm






মন্তব্য (0)