রাইড-হেইলিং কোম্পানিগুলো ভাড়া ও ফি বাড়াচ্ছে।
কোম্পানিটি জানিয়েছে যে, এই সমন্বয়গুলোর লক্ষ্য হলো পরিচালন ব্যয় মেটানো এবং প্রতি ট্রিপ বা অর্ডারে অংশীদার চালকদের আয় আনুমানিক ২-১১% বৃদ্ধি করা।
নতুন ভাড়া তালিকা অনুযায়ী, মোটরবাইক পরিষেবার জন্য প্রথম ২ কিলোমিটারের ভাড়া সর্বনিম্ন ১৩,৮০০ VND-এর বেশি, যেখানে ট্যাক্সির ভাড়া প্রাথমিক দূরত্বের জন্য ৩১,০০০ থেকে ৩৮,০০০ VND পর্যন্ত। এর আগে, মে মাসের শুরু থেকে গ্র্যাবও অনেক পরিষেবার ভাড়া বাড়িয়েছে। ব্যবসায়ীরা জানিয়েছেন যে, এই ভাড়া বৃদ্ধির লক্ষ্য হলো সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ, প্রযুক্তির আধুনিকায়ন এবং চালকদের সহায়তা কার্যক্রম সম্প্রসারণ করা। এটি পরিচালন ব্যয়, চালকদের আয় এবং পরিষেবার মানের মধ্যে ভারসাম্য আনার একটি প্রবণতাকেও প্রতিফলিত করে।
এই প্ল্যাটফর্মগুলোর ভাড়া বৃদ্ধির অর্থ হলো প্রতি ট্রিপ বা অর্ডারের খরচ বেড়ে যাওয়া। যেসব ব্যবসা এই পরিষেবাগুলো ব্যবহার করে, বিশেষ করে রেস্তোরাঁ শিল্প, তাদের জন্য এই পরিবর্তনটি ব্যবহারকারী এবং রেস্তোরাঁ অংশীদার উভয়কেই প্রভাবিত করবে। বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে, খাদ্য ও পানীয় (F&B) ব্যবসাগুলোকে অনলাইন ফুড ডেলিভারি অ্যাপগুলোর ওপর পুরোপুরি নির্ভর না করে, সেগুলোকে গ্রাহক সংখ্যা বাড়ানোর একটি সম্পূরক মাধ্যম হিসেবে দেখে একটি ভারসাম্যপূর্ণ দৃষ্টিভঙ্গি গ্রহণ করা উচিত। এছাড়াও, তাদের গ্রাহক অভিজ্ঞতার ওপর বিনিয়োগ করা উচিত – যা বারবার ব্যবসা পাওয়া এবং তাদের ব্র্যান্ডের দীর্ঘমেয়াদী মূল্য নির্ধারণের একটি মূল নিয়ামক।
বিশ্লেষকদের মতে, ভিয়েতনামের রাইড-হেইলিং বাজার এমন একটি পর্যায়ে প্রবেশ করছে যেখানে যেকোনো মূল্যে সম্প্রসারণের চেয়ে আর্থিক দক্ষতাকে বেশি অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। ব্যয়ের চাপ বাড়ার সাথে সাথে ব্যবসাগুলো প্রতি অর্ডারে আয় বাড়ানোর উপায় খুঁজতে বাধ্য হচ্ছে।
আগের মতো শুধু ভর্তুকির মাধ্যমে বাজার দখলের দিকে মনোযোগ না দিয়ে, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলো এখন মুনাফা সর্বোচ্চ করা, চালক ধরে রাখা, পরিচালন ব্যবস্থায় বিনিয়োগ, ডেলিভারি পরিষেবা সম্প্রসারণ এবং ডিজিটাল অর্থায়ন ব্যবস্থার উন্নয়নে অগ্রাধিকার দিচ্ছে। এর অর্থ হলো, ভোক্তারা সম্ভবত আগের বছরগুলোর মতো দীর্ঘ সময় ধরে ‘কম দাম’ উপভোগ করতে পারবেন না।
উৎস: https://vtv.vn/cac-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-100260508122153655.htm
মন্তব্য (0)