নহন মেট্রো - হ্যানয় স্টেশনের প্রায় ১৮ মিটার গভীরতায় ৬৪৭ মিটার রেলপথের ক্লোজ-আপ।

"লাইটনিং স্পিড" নামের TBM1 মেশিনটি নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো লাইনের S9 (কিম মা) স্টেশন থেকে শুরু করে এবং 17.8 মিটার গভীরতায় 647 মিটার সুড়ঙ্গ খনন করে।

হ্যানয় নগর রেলওয়ে ব্যবস্থাপনা বোর্ড (এমআরবি) জানিয়েছে যে ২৯শে নভেম্বর পর্যন্ত, পাইলট নগর রেলওয়ে লাইন নহোন - হ্যানয় স্টেশন সেকশনের ৬৪৭ মিটার টানেল নির্মাণ সম্পন্ন হয়েছে (লিউ গিয়াই - কিম মা ইন্টারসেকশন থেকে বা দিন জেলার নুই ট্রুক স্ট্রিট পর্যন্ত)। ছবিতে কিম মা - লিউ গিয়াই ইন্টারসেকশনে স্টেশন S9 দেখানো হয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে স্টেশন S10 বাহ্যিক কাঠামো বাস্তবায়ন করছে; স্টেশন S11 নীচের স্ল্যাবের জন্য কংক্রিট ঢালাই সম্পন্ন করেছে, এবং TBM প্রবেশ এবং প্রস্থানের জন্য জেট গ্রাউটিং (মাটি কংক্রিটিং) কাজের জন্য ভূগর্ভস্থ এবং পৃষ্ঠ সরানোর কাজ বাস্তবায়ন করছে; স্টেশন S12 দক্ষিণ উপরের স্ল্যাব কাঠামো পুনরুদ্ধারের সাথে সমান্তরালভাবে নির্মাণ করছে, স্থানান্তর স্ল্যাবের জন্য খনন এবং নির্মাণ কাজ বাস্তবায়ন করছে। লাইনের ভূগর্ভস্থ অংশে মোট ৪টি স্টেশন রয়েছে (স্টেশন S9 থেকে S12 পর্যন্ত)। প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি ৮০.৩২%, যার মধ্যে উত্তোলিত অংশের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, প্যাকেজ CP03 - টানেল এবং ভূগর্ভস্থ স্টেশনগুলির অগ্রগতি ৫০.৫৪%, সমস্ত নির্মাণ স্থানে নির্মাণ কার্যক্রম চলছে। ছবিতে "স্পিড" নামক টানেলিং রোবটটি দেখানো হয়েছে, যা বিশেষভাবে এই প্রকল্পের জন্য তৈরি করা হয়েছে। এই মেশিনটি হেরেনকেচট (জার্মানি) দ্বারা তৈরি, ১০০ মিটারেরও বেশি লম্বা এবং প্রায় ৮৫০ টন ওজনের। প্রকল্পটি স্টেশন S9 - কিম মা থেকে ১৭.৮ মিটার গভীরতায় TBM1 "বজ্রপাতের গতি" দিয়ে খনন শুরু করেছে। স্টেশন S12 এ খনন শেষ করার পর, এই স্টেশনে TBM গুলি ভেঙে ফেলা হবে এবং সহায়ক সরঞ্জাম ব্যবস্থাটি আবার টেনে স্টেশন S9 - কিম মা এ ভেঙে ফেলা হবে। বর্তমানে, I.2 এলাকায় উপরের স্ল্যাব দিয়ে রাস্তা এবং গ্যারেজ খনন এবং নির্মাণ করা হচ্ছে, রুক্ষ ফুটপাথ স্তর তৈরি করা হচ্ছে এবং গ্যারেজ I.1 এর ফুটপাথ সম্পন্ন হচ্ছে, এবং I.1 ভূগর্ভস্থ ঢাল এলাকায় রাস্তাটি পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে এবং বক্স টানেল কাঠামোর খনন এবং নির্মাণ কাজ চলছে। কাঠামোগত নির্মাণের জন্য বর্তমানে শীট পাইল দিয়ে উল্লম্ব শ্যাফ্ট এলাকাটি তৈরি করা হচ্ছে। নির্মাণস্থলে, ঠিকাদার কাজটিকে দুটি শিফটে ভাগ করেছিলেন, ১টি শিফট সকাল ৭টা থেকে সন্ধ্যা ৭টা পর্যন্ত, ২টি শিফট সন্ধ্যা ৭টা থেকে পরের দিন সকাল ৭টা পর্যন্ত। নির্মাণ কাজের জন্য মোট কর্মীর সংখ্যা ১৫০ জনেরও বেশি। এখানকার প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের প্রধান কাজগুলির মধ্যে রয়েছে টিবিএম পরিচালনা, টানেল লাইনিং রোবট আর্ম পরিচালনা, কাটিং হেড পরিবর্তন ইত্যাদি। ছবিতে, মিঃ ট্রুং তিয়েন ডাং - ভূগর্ভস্থ মেট্রো প্রকল্প বেন থান - সুওই তিয়েন এবং নহন - হ্যানয় স্টেশন উভয়ের নির্মাণে অংশগ্রহণকারী ঠিকাদারের অনেক সদস্যের একজন। কলম্বিয়ার একজন কারিগরি বিশেষজ্ঞ ক্যামেলো, যার ভূগর্ভস্থ টানেল নির্মাণে বহু বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে, তিনি বলেন যে তিনি হ্যানয়ে একটি বড় প্রকল্পে কাজ করতে পেরে খুবই খুশি। প্রকল্পের CP03 প্যাকেজের প্রধান ঠিকাদার হল Hyundai & Ghella (HGU) জয়েন্ট ভেঞ্চার। TBM ব্যবহার করে টানেল বোরিং পরিচালনাকারী সাব-কন্ট্রাক্টর হল FECON জয়েন্ট স্টক কোম্পানি। নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো লাইনের টানেল লাইনিংয়ে মোট ৩,৪৮৮টি রিং রয়েছে, যা AMACCAO হা নাম কারখানায় তৈরি করা হয়েছে। এর মধ্যে ১২০টি ভারী ইস্পাত রিং, ৩০টি মনিটর করা রিং এবং ৩,৩৩৮টি স্ট্যান্ডার্ড ইস্পাত রিং। ডাবল গেজ রেলওয়ে ১,৪৩৫ মিমি: ইউরোপীয় মান রেল/স্কোর UIC ৬০ বা সমতুল্য। টিবিএম "লাইটনিং স্পিড" টানেল ড্রিলিং কাজের বিষয়ে, ২৯ নভেম্বর পর্যন্ত, ইউনিটটি ৬৪৭ মিটার টানেল তৈরি করেছে, ৪৩১টি টানেল লাইনিং রিং স্থাপন করেছে। টিবিএম মেশিনটি ২৫ নভেম্বর ভূতাত্ত্বিক পরিবর্তন এলাকায় প্রবেশের আগে কাটিং হেড ইন্টারভেনশন সম্পন্ন করেছে। ২৮শে নভেম্বর শক্তিশালী ভূতাত্ত্বিক স্তরের মধ্য দিয়ে খনন করার পর, টিবিএম কাটিয়া মাথার সাথে হস্তক্ষেপ অব্যাহত রাখে। আশা করা হচ্ছে যে রোবটটি ২রা ডিসেম্বরও খনন চালিয়ে যাবে। হ্যানয়ের জটিল ভূতত্ত্বের বিস্তারিত মূল্যায়নের জন্য প্রকল্পটির আরও সময় প্রয়োজন। লিউ গিয়াই - কিম মা মোড়ে মাটির উপরে, ভূগর্ভস্থ থেকে শোষিত কাদা ভর্তি একটি ট্যাঙ্ক একটি খননকারী যন্ত্র দ্বারা প্রক্রিয়াজাত করা হচ্ছে যা নিষ্কাশনের জন্য পরিবহন করা হবে। হো চি মিন সিটির (বেন থান - সুওই তিয়েন) মেট্রো প্রকল্প নং ১ থেকে সঞ্চিত এবং শেখা অভিজ্ঞতার পাশাপাশি, নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রোতে ইতালির শীর্ষস্থানীয় টিবিএম নির্মাণ ইউনিট এবং আন্তর্জাতিক ভূগর্ভস্থ নির্মাণ সমিতির বিশেষজ্ঞদের একটি দল থেকে নির্মাণ এবং প্রযুক্তিগত সহায়তাও রয়েছে।

S9 - কিম মা স্টেশন থেকে নহন - হ্যানয় স্টেশন মেট্রো লাইনে 647 মিটার সুড়ঙ্গ খনন করা হয়েছে।

হ্যানয় শহরের পাইলট নগর রেলপথ, নহোন - হ্যানয় স্টেশন অংশটি একটি নিবেদিতপ্রাণ ট্র্যাকের উপর চলে যার মোট মূল লাইন দৈর্ঘ্য ১২.৫ কিমি (৮.৫ কিমি উঁচু এবং প্রায় ৪ কিমি ভূগর্ভস্থ) এবং রুটটি হল: শুরুর স্থান নহোন - জাতীয় মহাসড়ক ৩২ বরাবর - কাউ দিয়েন - মাই ডিচ - রিং রোড ৩ এর সাথে সংযোগস্থল - কাউ গিয়া (রিং রোড ২ এর সাথে সংযোগস্থল) - কিম মা - ক্যাট লিন - কোক তু গিয়াম - শেষ স্থান হ্যানয় স্টেশন (ট্রান হুং দাও স্ট্রিটে, হ্যানয় স্টেশনের সামনে)।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/can-canh-647m-duong-sat-duoi-do-sau-gan-18m-cua-metro-nhon-ga-ha-noi-2346895.html