২,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ব্যয়ে দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের দ্বিতীয় সুড়ঙ্গের ক্লোজ-আপ

টিপিও - দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে ৪ লেন বিশিষ্ট, কিন্তু এনঘে আন প্রদেশের থান ভু টানেলের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটিতে মাত্র ২ লেন রয়েছে, যার ফলে যানজট এবং যানজট তৈরি হচ্ছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় ২,১০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে-এরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে শীঘ্রই দ্বিতীয় থান ভু টানেলটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ নীতিতে সম্মত হয়েছে।

পুরো থান ভু টানেলের ভিডিও ।

থান ভু টানেল হল পূর্বাঞ্চলের উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, এটি দিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ, যা ১ বছর আগে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল।

থান ভু টানেল এবং সড়ক ব্যবস্থা (ভায়াডাক্ট) এনঘে আন প্রদেশের তান চাউ এবং থান লিন কমিউনের দুর্গম পাহাড়ি এবং নদী অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গেছে।

বিপজ্জনক ও কঠিন পরিস্থিতিতে নির্মাণ এবং উচ্চ ব্যয়ের কারণে, বিনিয়োগ পর্যায়ে (প্রথম পর্যায়) থান ভু টানেলটি সুড়ঙ্গের একপাশে নির্মাণ কাজ শেষ করেছে এবং বর্তমানে উভয় দিকে যানবাহন চলাচলের জন্য দুটি লেন তৈরি করছে। এদিকে, সুড়ঙ্গের দিকে যাওয়ার মহাসড়কে ৪টি লেন রয়েছে (প্রতিটি দিকে ২টি করে লেন), তাই ভ্রমণের সময়, সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে যানবাহন চলাচল প্রায়শই জ্যাম হয়ে পড়ে।

থান ভু টানেলের ভেতরে মাত্র দুটি লেন প্রশস্ত এবং দুটি দিকে যানবাহন চলাচলের জন্য এটি সংগঠিত।

যানজট কমাতে এবং দ্বিতীয় টানেলটি সম্পন্ন করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির প্রস্তাবের সাথে একমত হয়েছে যে তারা দ্বিতীয় টানেলটি ২,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (বাজেটের অর্থ) এরও বেশি ব্যয়ে বিনিয়োগ করবে এবং সম্পন্ন করবে।

প্রথম ধাপে, দ্বিতীয় সুড়ঙ্গটি (প্রথম সুড়ঙ্গ থেকে উত্তর-দক্ষিণ দিকে ৪৫ মিটার দূরে সমান্তরালভাবে অবস্থিত) পাহাড়ের মধ্য দিয়ে খনন করা হয়েছিল এবং রিটেইনিং ওয়াল স্থাপন করা হয়েছিল। এখন প্রকল্পটি সমাপ্তির পর্যায়ে এবং টানেল অ্যাক্সেস রোড প্রশস্ত করার জন্য একটি ওভারপাস নির্মাণের মাধ্যমে এগিয়ে চলেছে। দ্বিতীয় থান ভু সুড়ঙ্গের ভিতরের দৃশ্যের ছবি।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৭ সালে টানেল এবং দ্বিতীয় ভায়াডাক্ট (লাল রেখা) যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হওয়ার পর, থান ভু টানেল এবং প্রবেশপথটি ৬ লেন প্রশস্ত হবে (টানেলের প্রতিটি পাশে ৩টি করে লেন)।

---

নকশা এবং নির্মাণ অনুসারে, থান ভু টানেল এবং টানেলটিতে প্রবেশের জন্য নদীর ওপারে ভায়াডাক্ট সিস্টেমের মোট দৈর্ঘ্য ৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যার মধ্যে পাহাড়ের মধ্য দিয়ে সুড়ঙ্গটি ১,১৩০ মিটার দীর্ঘ (যমজ সুড়ঙ্গ)। সমাপ্তির পরে, দুটি থান ভু টানেল ৬ লেন প্রশস্ত হবে, সুড়ঙ্গের মধ্য দিয়ে গাড়ির গতিবেগ ৮০-১০০ কিমি/ঘন্টা হবে। দ্বিতীয় টানেলটি ২০২৫ সালে বিনিয়োগ শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে, মূলত ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৭ সালে চালু হবে।

সূত্র: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo