দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে Mazda 6e-এর ক্লোজআপ, চার্জে 600 কিমি পর্যন্ত গতিবেগ
বৈদ্যুতিক মাজদা 6e আনুষ্ঠানিকভাবে থাইল্যান্ডে 2025 সালের মোটর এক্সপোতে চালু করা হবে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় ব্যবহারকারীদের জন্য এই প্রিমিয়াম বৈদ্যুতিক সেডান অ্যাক্সেস করার সুযোগ উন্মুক্ত করবে।
Báo Khoa học và Đời sống•25/11/2025
২০২৫ সালের অটো গুয়াংজু অটো শোতে, মাজদা EZ-6 ডান-হাত ড্রাইভ সংস্করণটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল এবং বিশেষভাবে চীনা বাজারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি মাজদা এবং চ্যাংআনের মধ্যে কৌশলগত সহযোগিতার ফলাফল, যা ডিপাল L07 বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, তবে একটি শক্তিশালী মাজদা স্টাইলের সেডান তৈরির জন্য পরিশীলিত নকশা এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। যদিও চীনে এটিকে EZ-6 বলা হয়, এই মডেলটি আন্তর্জাতিক বাজারে Mazda 6e নামে রপ্তানি করা হবে, প্রতিটি দেশের মান অনুসারে ব্যাটারি কনফিগারেশন এবং চার্জিং সিস্টেমে কিছু সমন্বয় করা হবে। থাইল্যান্ডে, Mazda 6e আনুষ্ঠানিকভাবে 28 নভেম্বর, 2025 তারিখে মোটর এক্সপো 2025 ইভেন্টে চালু করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারের জন্য প্রিমিয়াম বৈদ্যুতিক সেডান লাইন অ্যাক্সেস করার সুযোগ উন্মুক্ত করবে।
চীনের দেশীয় বাজারে মাজদা EZ-6 দুটি সংস্করণে পাওয়া যায়। স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ সংস্করণটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত যা সর্বোচ্চ ২৫৮ হর্সপাওয়ার, ৩২০ Nm টর্ক উৎপন্ন করে, ৬৮.৮ kWh ব্যাটারি প্যাক এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RWD) সহ আসে। NEDC স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে এই মডেলটির সর্বোচ্চ রেঞ্জ ৫৩০ কিমি। এদিকে, লং রেঞ্জ ভার্সনে একই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ স্ট্রাকচার ব্যবহার করা হয়েছে কিন্তু অপারেটিং রেঞ্জ বাড়ানোর জন্য এটি অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। পাওয়ার সামান্য কমে ২৪৪ হর্সপাওয়ার হয়েছে, টর্ক ৩২০ এনএম রয়ে গেছে, যখন ব্যাটারির ক্ষমতা ৮০ কিলোওয়াট ঘন্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হয়েছে, যার ফলে গাড়িটি একবার চার্জে ৬০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে - বর্তমান বৈদ্যুতিক সেডান সেগমেন্টে এটি একটি অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক সংখ্যা। চেহারার দিক থেকে, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সেডান Mazda 6e দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় লঞ্চ হতে চলেছে এবং চীনে EZ-6 সংস্করণও লঞ্চ হতে চলেছে। গাড়িটি 5-দরজা ফাস্টব্যাকের স্টাইলে ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি আধুনিক এবং মসৃণ চেহারা নিয়ে আসে, একই সাথে পরিচিত KODO ভাষার চেতনা বজায় রাখে।
কেবিনের ভেতরে, মাজদা 6e-তে রয়েছে একটি 14.6-ইঞ্চি কেন্দ্রীয় বিনোদন স্ক্রিন, একটি 10.2-ইঞ্চি ডিজিটাল ক্লক ক্লাস্টার এবং একটি হেড-আপ ডিসপ্লে (HUD)। গাড়িটিতে 3-জোন স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনিং, ওয়্যারলেস চার্জিং এবং একটি স্থির প্যানোরামিক সানরুফ রয়েছে। ১৪-স্পিকার সনি সাউন্ড সিস্টেম সহ বিনোদন ব্যবস্থা একটি প্রযুক্তিগত হাইলাইট। বাদামী সোয়েড-ট্রিমড চামড়ার আসনগুলি ডায়মন্ড কাট প্যাটার্ন সহ, সামনের আসনগুলিতে "জিরো গ্র্যাভিটি" রিক্লাইনিং বৈশিষ্ট্য সহ বর্ধিত আরামের জন্য। সম্পূর্ণ সক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থাটি i-ACTIVSENSE-তে সজ্জিত এবং অনেক নতুন ড্রাইভিং সহায়তা প্রযুক্তি সহ। Mazda 6e ইলেকট্রিক সেডানটির পরিমাপ ৪,৯২১ মিমি লম্বা, ১,৮৯০ মিমি চওড়া, ১,৪৯১ মিমি উঁচু এবং এর হুইলবেস ২,৮৯৫ মিমি। পিছনের লাগেজ বগির ধারণক্ষমতা ৩৩০ - ১,০৭৪ লিটার, আসনের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, সামনের দিকে ৭০ লিটারের একটি অতিরিক্ত ছোট স্টোরেজ বগি রয়েছে।
যদিও মাজদা 6e আনুষ্ঠানিকভাবে থাইল্যান্ডে বিতরণ করা হবে, তবুও গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে চীন থেকে আমদানি করা হবে, এটি স্থানীয়ভাবে একত্রিত করার কোনও পরিকল্পনা নেই। এটি থাই সরকারের বর্তমান অগ্রাধিকারমূলক নীতি থেকে এসেছে, যা চীন থেকে আমদানি করা 100% বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে 0% কর হার উপভোগ করার অনুমতি দেয়, যা বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের তাদের বাজার অংশীদারিত্ব সম্প্রসারণের জন্য আদর্শ পরিস্থিতি তৈরি করে। মাজদা এখনও থাই বাজারের জন্য নির্দিষ্ট দাম এবং কনফিগারেশন প্রকাশ করেনি, যা ২৮ নভেম্বর মোটর এক্সপো ২০২৫-এর সময় ঘোষণা করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অনেক সূত্রের মতে, ২০২৬ সালে শীঘ্রই ভিয়েতনামে মাজদা ৬ই আনা হতে পারে। তবে, চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো এই বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলের জন্য একটি বাধা হবে।
ভিডিও : Mazda EZ-6-তে PHEV ইঞ্জিন আছে, Mazda 6 প্রতিস্থাপন করতে ভিয়েতনামে আসছে?
Báo Khoa học và Đời sống•25/11/2025
মন্তব্য (0)