ভুং তাউ-এর সাথে সংযোগকারী ক্যান জিও সমুদ্রপথ নির্মাণের প্রস্তাবিত স্থানের ক্লোজ-আপ

ভুং তাউ-কে সংযুক্তকারী ক্যান জিও সমুদ্র সেতুটি পরিকল্পনা প্রক্রিয়াধীন। এই প্রকল্পটি সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য উপকূলীয় অবকাঠামোতে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

Báo Đầu tư•29/12/2024

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি সম্প্রতি ভিনগ্রুপ কর্পোরেশনকে ক্যান জিও এবং বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) সংযোগকারী সমুদ্রপথ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি গবেষণা এবং প্রস্তুত করার দায়িত্ব অনুমোদন করেছে, যা বিনিয়োগ আইন, পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ মডেলের অধীনে বিনিয়োগ আইন এবং সংশ্লিষ্ট আইনি বিধান অনুসারে বিবেচনা, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য প্রস্তাব করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির নির্দেশনা অনুসারে, ভিনগ্রুপকে নথিটি জারি হওয়ার তারিখ থেকে ১২ মাসের মধ্যে গবেষণা এবং একটি প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য নিজস্ব বাজেট (শহরের বাজেট ব্যবহার না করে) ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে।

মানুষ এখন সমুদ্র ফেরিতে করে ক্যান জিও থেকে ভুং তাউ যাতায়াত করে।

ক্যান জিও সৈকতের দিকের দৃশ্য, প্রথম সেতু ঘাটের প্রত্যাশিত অবস্থান।

ক্যান জিও - ভুং তাউ থেকে দুটি সমুদ্র ফেরি রুট সমান্তরালভাবে চলে, ভ্রমণের সময় প্রায় ৩৫ মিনিট।

পূর্বে, ভিনগ্রুপ হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওকের কাছে একটি নথি পাঠিয়েছিল, যেখানে বিটি (নির্মাণ - স্থানান্তর) চুক্তি ফর্মের অধীনে ক্যান জিও এবং বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) সংযোগকারী একটি সমুদ্র রুটে অধ্যয়ন এবং বিনিয়োগের অনুমোদনের প্রস্তাব করা হয়েছিল।

হো চি মিন সিটির অনেক বিভাগ এবং শাখা হো চি মিন সিটির উপকূলীয় অঞ্চলে ট্র্যাফিক সংযোগ বৃদ্ধির জন্য ক্যান জিওকে বা রিয়া - ভুং তাউ (পুরাতন) এর সাথে সংযুক্ত সমুদ্র পথ প্রকল্পের বিনিয়োগ গবেষণাকে সমর্থন করে।

ব্রিজহেডের প্রস্তাবিত স্থানটি ভুং তাউ দিকে।

ভিনগ্রুপ বিশ্বাস করে যে সমুদ্র পথে বিনিয়োগের ফলে দুটি এলাকার মধ্যে ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, যা শহরের কার্যকরী এলাকাগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি নতুন ট্র্যাফিক করিডোর তৈরি করবে।