"পিস উইংস" এর স্থাপত্য ধারণা নিয়ে নির্মিত কেবল-স্থিত সেতু প্রকল্পটি হ্যানয় সিটি আয়োজিত থুওং ক্যাট ব্রিজ স্থাপত্য প্রতিযোগিতায় প্রথম পুরস্কার জিতেছে।
প্রতিযোগিতার প্রথম পুরস্কারটি ছিল ট্রান্সপোর্ট ডিজাইন কনসাল্টিং কর্পোরেশন - জেএসসি এবং ল্যাপ ফুওং আর্কিটেকচার জেএসসি (সংক্ষেপে টেডি-কিউবিক কনসোর্টিয়াম) এর কনসোর্টিয়াম। এই কনসোর্টিয়ামটি কেবল-স্থির কাঠামো ব্যবহার করে ৪টি স্প্যান নিয়ে একটি প্রধান সেতুর প্রস্তাব করেছিল, " পিস বার্ড" ধারণা অনুসারে সেতুর উভয় পাশে স্তম্ভগুলি আলতো করে বাঁকা। মূল সেতুটি ৩৭.৪ মিটার প্রশস্ত, মোটর গাড়ির জন্য ৬টি লেন এবং ২টি মিশ্র লেন রয়েছে।
থুওং ক্যাট ব্রিজ স্থাপত্য ধারণা প্রতিযোগিতার বিজয়ী পরিকল্পনা। সূত্র: ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড
দ্বিতীয় পুরস্কারটি পেয়েছে ইউনিভার্সিটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কনসাল্টিং কোং লিমিটেড এবং চোদাই অ্যান্ড কিসো-জিবান ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড এবং কনস্ট্রাকশন টেকনোলজি কনসাল্টিং অ্যান্ড ট্রান্সফার অফিস (CCU+CKJVN+CTC) এর কনসোর্টিয়াম। এই কনসোর্টিয়ামটি "টেক অফ" ধারণার সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন ইস্পাত ট্রাস কাঠামো, স্থাপত্য আকৃতির রিইনফোর্সড কংক্রিট পিয়ার ব্যবহার করে 7টি স্প্যান সহ একটি প্রধান সেতু প্রস্তাব করেছে। মূল সেতুটি 41.41 মিটার প্রশস্ত, যার মধ্যে 6টি মোটরযান লেন এবং 2টি মিশ্র লেন রয়েছে।
তৃতীয় পুরস্কার পেয়েছে সেতু - টানেল ডিজাইন কনসাল্টিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি। এন্টারপ্রাইজটি ৬টি স্প্যান বিশিষ্ট একটি ইস্পাত খিলান কাঠামো ব্যবহার করে মূল সেতুটি তৈরির প্রস্তাব করেছিল। "শান্তির হৃদয়" এর স্থাপত্য চিত্র তৈরির জন্য ইস্পাত খিলানটিতে দুটি খিলান সমতল অনুভূমিক বন্ধনীর মাধ্যমে একে অপরের সাথে সংযুক্ত রয়েছে। মূল সেতুটি ৩৩ মিটার প্রশস্ত, মোটরযানের জন্য ৬টি লেন এবং ২টি মিশ্র লেন রয়েছে।
"টেক অফ" স্থাপত্য ধারণাটি প্রতিযোগিতায় দ্বিতীয় পুরস্কার জিতেছে। সূত্র: ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড
হ্যানয় ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (আয়োজক) অনুসারে, প্রতিযোগিতার লক্ষ্য পরিকল্পনা, নির্মাণ, কার্যকারিতা, অর্থনৈতিক দক্ষতা এবং আধুনিক স্থাপত্য ভাষার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে সর্বোত্তম নকশা সমাধান নির্বাচন করা।
থুওং ক্যাট ব্রিজের সমাপ্তি শহরের ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের সমাপ্তিতে অবদান রাখবে, সমগ্র বেল্টওয়ে ৩.৫-এ বিনিয়োগের ক্ষেত্রে সমন্বয় এবং মসৃণতা নিশ্চিত করবে। সেতুটি রুট ৭০, বেল্টওয়ে ৩-এর উপর চাপ কমাতে এবং রাজধানীর গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগত রুট তৈরিতেও সহায়তা করবে, যা আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে।
"শান্তির হৃদয়" এর স্থাপত্য চিত্র তৈরির জন্য ইস্পাতের খিলান ব্যবহার করে খিলান কাঠামোর ধারণাটি তৃতীয় পুরস্কার পেয়েছে। সূত্র: ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড
প্রতিযোগিতার ফলাফল থেকে, হ্যানয় পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও স্থাপত্য বিভাগকে ট্রাফিক নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে থুওং ক্যাট সেতুর স্থাপত্য পরিকল্পনা এবং সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তাগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য পরামর্শদাতা ইউনিটকে নির্দেশ দেওয়ার জন্য নির্দেশনা দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছে।
থুওং ক্যাট সেতু এবং সেতুর উভয় প্রান্তে রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে, যা থুওং ক্যাট সেতু থেকে জাতীয় মহাসড়ক 32, ফুক লা - ভ্যান ফু থেকে ফাপ ভ্যান - কাউ গি পর্যন্ত অংশে বিনিয়োগের প্রস্তুতির কাজ সম্পাদন করবে। শুরু বিন্দুটি 3.5 বেল্টের সাথে সংযুক্ত, শেষ বিন্দুটি দং আন জেলার দাই মাচ কমিউনের উত্তর থাং লং শিল্প পার্ক সড়কের সাথে সংযুক্ত। গবেষণার প্রস্থ 50-60 মিটার।
যার মধ্যে থুওং ক্যাট ব্রিজ ৪ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৮ লেনের; সেতুর উভয় প্রান্তের রাস্তা ১.২ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৫০-৬০ মিটার প্রশস্ত। মোট বিনিয়োগ শহরের বাজেট থেকে প্রায় ৮,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ২০২৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২৭ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
থুং বিড়াল সেতু নির্মাণ সাইট. গ্রাফিক্স: আন ফু
২০১৫-২০৩০ সময়কালে বাস্তবায়িত হ্যানয় পরিবহন পরিকল্পনায় রেড নদীর উপর ১০টি সেতুর মধ্যে থুওং ক্যাট একটি। বাকি ৯টি সেতুর মধ্যে রয়েছে হং হা, মি সো (রিং রোড ৪), নিউ থাং লং (রিং রোড ৩), তু লিয়েন, ভিন টুয় (পর্যায় ২), নগক হোই (রিং রোড ৩,৫), ট্রান হুং দাও সেতু/টানেল, ফু জুয়েন সেতু, ভ্যান ফুক (উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ সড়ক যা ভিন ফুক প্রদেশের সাথে সংযোগ স্থাপন করে)।
ভো হাই
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)