প্রায় ১ বছর নির্মাণের পর নতুন ১,৮০০ বিলিয়ন ভিএনডি ডুয়ং সেতু কেমন চলছে?
সোমবার, ১১ মার্চ, ২০২৪ সকাল ৯:৫৮ (GMT+৭)
প্রায় ১ বছর নির্মাণের পর, লং বিয়েন জেলা এবং গিয়া লাম জেলা ( হ্যানয় ) এর সাথে সংযোগকারী নতুন ডুয়ং সেতুটি ধীরে ধীরে রূপ নিয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি।
২০২৩ সালের জুলাই মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ডুয়ং নদীর উপর দুটি রেল সেতু এবং একটি সড়ক সেতু নির্মাণ শুরু করে (ডুয়ং নদী জল পরিবহন আপগ্রেড প্রকল্পের অংশ), যা যৌথ রেলওয়ে এবং সড়ক ব্যবহারের জন্য পুরানো ডুয়ং সেতুর পরিবর্তে নির্মিত হয়েছিল। মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ছিল ১,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।
লং বিয়েন জেলার নগো গিয়া তু স্ট্রিটের পুরাতন ডুওং ব্রিজ মোড় থেকে সড়ক সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোড শুরু হয়; পুরাতন ডুওং ব্রিজ থেকে প্রায় ১০০ মিটার ভাটিতে গিয়া লাম জেলার হা হুই ট্যাপ স্ট্রিট এবং ফান ডাং লু স্ট্রিটের মধ্যবর্তী সংযোগস্থলে শেষ হয়।
সড়ক সেতুটি ৩৮২ মিটার লম্বা, তারের স্থগিত সেতুর সাথে মিলিত, ১৮.৫ মিটার প্রশস্ত, সেতুর নীচের ফাঁকা স্থান ৪.৭৫ মিটার। অ্যাপ্রোচ রোডটি ৩১৮ মিটার লম্বা, নকশা করা গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, মোটর গাড়ির জন্য ৬ লেন, মিশ্র যানবাহনের জন্য ২ লেন, প্রথম পর্যায়ে মোটর গাড়ির জন্য ৪ লেন স্কেল থাকবে।
রেলওয়ে সেতু এবং অ্যাপ্রোচ রোডটি বিদ্যমান রেলপথ অনুসারে ১ কিলোমিটার দীর্ঘ, পুরাতন ডুয়ং সেতু থেকে প্রায় ১৬.৫ মিটার উজানে, হ্যানয় নগর রেললাইন নং ১ নির্মাণের জন্য বিনিয়োগের স্থানের সাথে মিলে যায়।
রেলওয়ে সেতুটিতে ৬টি স্টিলের গার্ডার স্প্যান এবং ২৮০ মিটার লম্বা স্টিলের ট্রাস রয়েছে, যা ১,০০০ মিমি এবং ১,৪৩৫ মিমি গেজ সহ রেলপথ নিশ্চিত করার জন্য নির্মিত; নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা। ক্লিয়ারেন্স সীমা ৭ মিটার ক্লিয়ারেন্স সহ পর্যায়ক্রমে বিনিয়োগ করা হয় এবং সমাপ্তির পর্যায় হল ৯.৫ মিটার। সেতুটির রুটের ডান পাশে একটি পথচারী করিডোর রয়েছে।
ড্যান ভিয়েত সাংবাদিকদের মতে, ডুয়ং নদীর উপর সড়ক সেতুর নির্মাণস্থলে, নির্মাণ কাজের জন্য যন্ত্রপাতি ও নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহ করা হয়েছে।
শ্রমিকরা জিনিসপত্র তৈরি করছে।
লং বিয়েন জেলার নির্মাণস্থলে একটি সেতুর পিয়ার স্থাপন করা হয়েছে।
রেলওয়ে সেতু নির্মাণস্থলে ৩টি সেতুর পিয়ার স্থাপন করা হয়েছে।
সেতুর ভিত্তির জন্য বোর পাইল তৈরির জন্য শ্রমিকরা স্টিলের খাঁচা তৈরি করছে।
এখন পর্যন্ত, ডুয়ং নদীর উপর দুটি সড়ক ও রেল সেতু কেবল নদীর বাঁধের বাইরের এলাকায় স্থাপন করা হয়েছে। নদীর উভয় পাশের আবাসিক এলাকাগুলি যেখানে সাইট ক্লিয়ারেন্স সাপেক্ষে এখনও স্থানান্তরিত হয়নি।
প্রকল্পটি ২০২৫ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ব্যবহারের পর, ডুয়ং রেলওয়ে সেতুটি ১ নং জলপথ করিডোরে জলপথ পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করবে, জলপথের যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে এবং রেলপথকে সুচারুভাবে চলতে সাহায্য করবে।
ডুয়ং নদীর উপর দুটি সড়ক ও রেল সেতুর দৃশ্য। ছবি: ডিজাইন ইউনিট।
লেখা
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
![[ছবি] দ্রুত মানুষকে বসবাসের জন্য একটি জায়গা পেতে এবং তাদের জীবন স্থিতিশীল করতে সাহায্য করুন।](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[ছবি] সাধারণ সম্পাদক টো লাম ১৪তম পার্টি কংগ্রেস উপকমিটির স্থায়ী কমিটিগুলির সাথে কাজ করেন](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/09/1765265023554_image.jpeg)
মন্তব্য (0)