হুং তিয়েন কমিউনে সেতুটির নামকরণ করা হয়েছে গ্রেট ইউনিটি।

কিম সন জেলায়, অনেক স্থানীয় মানুষ এখনও একে অপরকে বান সেতুর কথা মনে করিয়ে দেয়, কিন্তু একে স্নেহের সাথে মহান সংহতি সেতু বলা হয়। সেতুটি প্রদেশের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটি প্রধান পৃষ্ঠপোষক হিসেবে তৈরি করেছিল এবং অনেক ব্যবসা প্রতিষ্ঠান, সমাজসেবী, গণ্যমান্য ব্যক্তি, ধর্মীয় অনুসারী, ফ্রন্ট কর্মকর্তাদের সমর্থন এবং অবদানকে একত্রিত করেছিল...

স্থানীয়রা যে সেতুটিকে গ্রেট ইউনিটি ব্রিজ বলে, যদিও এর আসল নাম বান ব্রিজ, সেই সেতুতে আমাদের নিয়ে যাওয়ার সময় মিঃ নগুয়েন কোয়াং হিয়েন (হ্যামলেট ২, হাং তিয়েন কমিউনের বাসিন্দা) বলেন: সেতুটি তৈরির আগে, যদিও তারা মাত্র কয়েক ডজন মিটার দূরে ছিল, হ্যামলেট ২ এবং হ্যামলেট ১৪-কে এখনও গ্রামের এই পাশ থেকে জাতীয় মহাসড়কের শুরুতে প্রায় ১ কিলোমিটার পথ ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে অন্য গ্রামে যেতে হত। সবচেয়ে কঠিন সময় ছিল ফসল কাটার মৌসুমে যখন হ্যামলেট ২-এর লোকেরা ধান ঘরে পরিবহনের জন্য হ্যামলেট ১৪-তে যেত। ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে পরিবহনেও সময় এবং শ্রম বেশি লাগত। আর তা না করেই, যদি কোনও পরিবারকে চাল বাড়িতে পৌঁছে দেওয়ার জন্য গাড়ি ভাড়া করতে হয়, তাহলে প্রতি ট্রিপে খরচ হবে ১০০,০০০ ভিয়েতনামী ডং - ১৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং... দীর্ঘ দূরত্ব অতিক্রম করে এবং তারপর রাস্তার শুরুতে যানবাহনের ঘনত্বের বাজারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার ফলে যানজট নিরসন হয়নি, যা মানুষের উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়ায়।

লিন উং প্যাগোডার (১৪ নম্বর হ্যামলেটে অবস্থিত) মঠের মঠক, সম্মানিত থিচ মিন ট্রি শেয়ার করেছেন: আগে, কোনও সেতু ছিল না, মানুষের যাতায়াত করা খুব কঠিন ছিল, বিশেষ করে যখন প্যাগোডায় কোনও বড় বৌদ্ধ অনুষ্ঠান হত, তখন হ্যামলেট ২ এবং অন্যান্য হ্যামলেটের লোকেরা কমিউন পিপলস কমিটিতে তাদের যানবাহন পার্ক করে প্রায় আধা কিলোমিটার হেঁটে প্যাগোডায় যেতেন, যা ভ্রমণের জন্য খুবই অসুবিধাজনক ছিল, বিশেষ করে যখন বৃষ্টি বা রোদ থাকত। যখন প্রদেশের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটি এবং হুং তিয়েন কমিউন একটি সেতু নির্মাণের নীতি গ্রহণ করেছিল, তখন মানুষ, বৌদ্ধ এবং প্যাগোডা খুব উত্তেজিত এবং উৎসাহের সাথে সমর্থন করেছিল। সেতু নির্মাণে অবদান রাখার ইচ্ছায়, লিন উং প্যাগোডার প্যাগোডা এবং বৌদ্ধরা ৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং দান করেছিলেন...

শ্রদ্ধেয় থিচ মিন ত্রির ইচ্ছা এবং সমর্থন হুং তিয়েন কমিউনের সাধারণভাবে, বিশেষ করে হ্যামলেট ২ এবং হ্যামলেট ১৪-এর অনেক মানুষের ইচ্ছা এবং সমর্থন, যাতে স্থানীয় জনগণের জন্য যাতায়াত এবং পণ্যের বাণিজ্য সহজতর করে এমন একটি সেতু নির্মাণ করা যায়। জনগণের ইচ্ছা বুঝতে পেরে, ২০২৪ সালের মার্চ মাসে, প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটি পার্টি কমিটি এবং হুং তিয়েন কমিউনের সরকারের সাথে সমন্বয় করে বান সেতু নির্মাণের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। এটি নিন বিন প্রদেশের ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্টের ১২তম কংগ্রেসকে স্বাগত জানানোর জন্য একটি প্রকল্প, মেয়াদ ২০২৪-২০২৯।

সেতুটি হাং তিয়েন কমিউনের ২ নম্বর গ্রাম এবং ১৪ নম্বর গ্রামকে সংযুক্ত করে।

প্রায় ৪৮০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ব্যয়ে এই সেতুটি সামাজিক সম্পদ দিয়ে তৈরি করা শুরু হয়েছিল। সেতুটি মূল উপকরণ ছিল কংক্রিট এবং ইস্পাত দিয়ে দৃঢ়ভাবে নির্মিত হয়েছিল। যার মধ্যে, প্রাদেশিক ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট প্রধান পৃষ্ঠপোষক এবং প্রাদেশিক ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট সংস্থার ব্যবসা, সমাজসেবী, ধর্মীয় গণ্যমান্য ব্যক্তি এবং বিশেষ কর্মকর্তাদের কাছ থেকে ৩০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং সহায়তা এবং অবদান সংগ্রহ করেছে, বাকি পরিমাণ হাং তিয়েন কমিউন দ্বারা সংগ্রহ এবং ব্যবস্থা করা হয়েছিল।

সেতুটি অনেক সংস্থা, ব্যক্তি এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের কাছ থেকে উৎসাহী সমর্থন পেয়েছে যেমন: লিন উং প্যাগোডা এবং বৌদ্ধ ধর্মাবলম্বীরা ৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; থান হোয়া এন্টারপ্রাইজ (ইয়েন খান) ১৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; সোশ্যাল পলিসি ব্যাংক, প্রাদেশিক শাখা ৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; হোয়াং সন প্রাইভেট এন্টারপ্রাইজ (নিন বিন শহর) ৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং; টিন নঘিয়া এন্টারপ্রাইজ (ইয়েন খান) ১৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং...

সেতু নির্মাণের অন্যতম পৃষ্ঠপোষক হিসেবে, প্রাদেশিক সামাজিক নীতি ব্যাংক শাখার পরিচালক মিঃ ফাম ডুক কুওং শেয়ার করেছেন: প্রদেশে নীতি ঋণের কার্যকর বাস্তবায়নের পাশাপাশি, প্রাদেশিক সামাজিক নীতি ব্যাংক শাখা এলাকায় সামাজিক নিরাপত্তা কাজের ভালো কাজ করার জন্য হাত মেলানোর দিকেও মনোযোগ দেয়, অনেক অর্থবহ কাজ এবং প্রকল্প সম্পন্ন করতে সহায়তা করার জন্য সক্রিয়ভাবে সহায়তা এবং তহবিল প্রদানে অংশগ্রহণ করে যেমন: গ্রাম ও জনপদে সেতু নির্মাণ, সাংস্কৃতিক ঘর নির্মাণ, নতুন গ্রামীণ এলাকা নির্মাণ... এর মধ্যে, হুং তিয়েন কমিউনে গ্রেট ইউনিটি ব্রিজ রয়েছে, যাকে সমর্থন করার জন্য প্রাদেশিক ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট কমিটি দ্বারা একত্রিত করা হয়েছিল। সেতু নির্মাণে অবদান রাখতে পারা এবং হুং তিয়েন কমিউনের লোকদের একটি নতুন সেতু, যা ভ্রমণ এবং বাণিজ্যের জন্য সুবিধাজনক, দেখার অভিজ্ঞতা অর্জন করা তাদের জন্য আনন্দের বিষয় যারা সেতুটি নির্মাণে "ইট" অবদান রেখেছিলেন...

মাত্র ৩ মাস নির্মাণের পর, ২০২৪ সালের মে মাসে, গ্রেট ইউনিটি ব্রিজটি সম্পন্ন হয়, যা কেবল ২ এবং ১৪ নম্বর গ্রামবাসীদের জন্যই নয় বরং হুং তিয়েন কমিউনের গ্রাম এবং পার্শ্ববর্তী কমিউনগুলিকেও সংযুক্ত করে। ২ নম্বর হ্যামলেটের প্রধান মিঃ নগুয়েন থান বিন উত্তেজিতভাবে ভাগ করে নেন: সেতুটি খুব দৃঢ়ভাবে নির্মিত হয়েছিল, ট্রাকগুলি এর মধ্য দিয়ে যেতে পারে, তাই এটি ২ এবং ১৪ নম্বর গ্রাম এবং কমিউনের গ্রামবাসীদের জন্য পণ্য পরিবহনের জন্য সুবিধাজনক। সেতুটি নির্মিত হওয়ার পর থেকে, দুটি গ্রামের মানুষ যখন প্রতিদিন বিকেলে একে অপরকে খেলাধুলা , শিল্পকলা ইত্যাদিতে অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রণ জানায় তখন "একসাথে আরও ঘনিষ্ঠ হওয়ার" সুযোগ পেয়েছে। যদিও নামটি বান ব্রিজ, তবুও আমরা এটিকে গ্রেট ইউনিটি ব্রিজ বলি কারণ সেতুটি সংগঠন, ব্যক্তি, ব্যবসা, বিশিষ্ট ব্যক্তি এবং ধর্মীয় অনুসারীদের সংহতি এবং ঐকমত্য থেকে নির্মিত হয়েছিল।

ভ্রমণ, দৈনন্দিন জীবনের সুবিধা, মানুষের জন্য যানবাহন নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, কমিউন এবং পার্শ্ববর্তী কমিউনের মানুষের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি স্থান উন্মুক্ত করা - এই সবই গ্রেট ইউনিটি ব্রিজ নিয়ে আসে। বিশেষ করে, সেতুটি তৈরি করা স্থানীয় জনগণের মধ্যে সংহতি ও ঐক্যের চেতনাকে আরও উৎসাহিত করার জন্য একটি "অনুঘটক" যা গ্রামের সাধারণ কাজে অবদান রাখার জন্য হাত মিলিয়ে কাজ করে।

প্রবন্ধ এবং ছবি: বুই দিউ

সূত্র: https://baoninhbinh.org.vn/cay-cau-mang-ten-dai-doan-ket-o-xa-hung-tien/d20240704211332406.htm