পর্যটন উন্নয়নের উপায় নিয়ে আলোচনা করতে বিমান সংস্থার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং ভ্রমণ প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তারা বসেন।

পর্যটন উন্নয়নের উপায় নিয়ে আলোচনা করতে বিমান সংস্থার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এবং ভ্রমণ প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তারা বসেন।

ভ্রমণ এবং বিমান সংস্থাগুলির নেতারা অনেক উদ্যোগের প্রস্তাব দেবেন, যার আশায় শীঘ্রই এই দুটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ক্ষেত্রকে অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে এবং দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠতে সাহায্য করবে।

২০২৩ সালের নভেম্বরের শেষে দা নাং - ডন মুওং রুটে উদ্বোধনী ফ্লাইটে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিরা যাত্রীদের স্বাগত জানাচ্ছেন।

আজ বিকেলে (১২ জুন), হ্যানয়ে, নান ড্যান পত্রিকা "টেকসই উন্নয়নের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য বিমান চলাচল - পর্যটন একসাথে কাজ করে" এই প্রতিপাদ্য নিয়ে একটি কর্মশালার আয়োজন করে। কর্মশালায় পরিবহন মন্ত্রণালয়, সংস্কৃতি - ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের নেতারা, অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞ, বিজ্ঞানী, বিদেশী পর্যটন প্রচার সংস্থার প্রতিনিধি, ব্যবসায়িক সমিতি এবং বিমান চলাচল, পর্যটন, ভ্রমণ ব্যবসার নেতারা অংশগ্রহণ করেছিলেন...

কর্মশালায় দুটি প্রধান বিষয়বস্তুর উপর আলোকপাত করা হয়েছিল: বিমান ভাড়া বৃদ্ধি, বিমান সংস্থা এবং ভ্রমণ সংস্থাগুলি এখনও সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, এই বৈপরীত্য কাটিয়ে ওঠা এবং স্থানীয়, বিমান চলাচল এবং পর্যটন ব্যবসার মধ্যে ব্যবহারিক এবং কার্যকর সহযোগিতার উদ্যোগের প্রস্তাব করা।

প্রকৃতপক্ষে, বিমান চলাচল এবং পর্যটন শিল্পের ব্যবসাগুলির মধ্যে সর্বদা তীব্র প্রতিযোগিতা থাকে। অনেক বিমান চলাচল-পর্যটন উন্নয়নের সংযোগ একটি পক্ষের অভ্যন্তরীণ স্বার্থের দ্বন্দ্ব বা তৃতীয় পক্ষের আবির্ভাবের কারণে ভেঙে গেছে।

অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে এই দুটি খাতের মধ্যে সংযোগ এবং সহযোগিতা জোরদার করার জন্য সমাধান খুঁজে বের করার আগে, খাতের মধ্যেই একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা খুঁজে বের করা প্রয়োজন। এর জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের মতো বিশেষায়িত রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট সামাজিক ও পেশাদার সংস্থাগুলির ভূমিকা প্রয়োজন।

শুধু আলোচনার পরিবর্তে বাস্তব পদক্ষেপের দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য, কর্মশালার কাঠামোর মধ্যে, বিমান সংস্থা এবং স্থানীয় সংস্থাগুলি সংযোগ জোরদার, পর্যটকদের আকর্ষণ এবং অভ্যন্তরীণ পর্যটনকে উদ্দীপিত করার জন্য সমাধান তৈরি করেছে। সাধারণত, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স প্রায় ১০ লক্ষ রাতের ফ্লাইট সরবরাহ করবে, যা প্রতিদিন রাত ৯টার পরে এবং সকাল ৬টার আগে অনেক অভ্যন্তরীণ রুটে ছেড়ে যাবে, অত্যন্ত আকর্ষণীয় প্রচারমূলক মূল্যে।

ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এই গ্রীষ্মের মৌসুমে দেশীয় পর্যটকদের লক্ষ্য করে পণ্য তৈরির জন্য স্থানীয় পর্যটন শিল্পের সাথে একটি সহযোগিতা ব্যবস্থাও তৈরি করেছে।

তদনুসারে, কোম্পানিটি প্রদেশ এবং শহরগুলিকে তাদের এলাকার ভ্রমণ সংস্থা, আবাসন প্রতিষ্ঠান, বিনোদন এলাকা, পর্যটন আকর্ষণ ইত্যাদিকে রাতের ফ্লাইটের চাহিদা বৃদ্ধির প্রচারণায় অংশগ্রহণের জন্য আহ্বান জানাতে এবং পরিচয় করিয়ে দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে। একই সাথে, পরিষেবা প্রদানকারীদের তালিকা মিডিয়াতে ঘোষণা করা হবে যাতে গ্রাহকরা পরিষেবাগুলি চিনতে এবং সক্রিয়ভাবে বুক করতে পারেন।

বর্তমানে, দা নাং সিটি এবং খান হোয়া প্রদেশ হল ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের এই প্রচারণায় যোগদানকারী প্রথম দুটি এলাকা। চুক্তি অনুসারে, এখন থেকে বছরের শেষ পর্যন্ত, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং এলাকাগুলি একটি পর্যটন উদ্দীপনা কর্মসূচি চালু করতে সহযোগিতা করবে, এয়ারলাইন্সটি নিয়মিত সময়ে ফ্লাইটের দামের তুলনায় 30% পর্যন্ত ছাড় সহ অতিরিক্ত সকাল এবং সন্ধ্যার ফ্লাইট পণ্য স্থাপন করবে।

এটা জানা যায় যে, ২০২১-২০২৫ সালের ৫ বছরব্যাপী আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব এবং জাতীয় পরিষদের প্রস্তাব সফলভাবে বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে ২০২৪ সাল বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ একটি "স্প্রিন্ট" বছর।

এই অর্থ এবং গুরুত্বের সাথে, ভিয়েতনামী পর্যটন শিল্পের লক্ষ্য হল ১.৭-১৮ মিলিয়ন আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীকে স্বাগত জানানো, যা ২০১৯ সালের রেকর্ড স্তরের কাছাকাছি (কোভিড-১৯ মহামারীর আগের বছর) এবং ১১০ মিলিয়ন দেশীয় পর্যটকদের সেবা প্রদান করবে; পর্যটকদের কাছ থেকে মোট আয় প্রায় ৮৪০ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামী ডঙ্গে পৌঁছেছে।

২০২৪ সালের প্রথম ৫ মাসে, ভিয়েতনাম পর্যটন প্রায় ৭.৬ মিলিয়ন আন্তর্জাতিক দর্শনার্থী এবং প্রায় ৫২.৫ মিলিয়ন দেশীয় দর্শনার্থীকে স্বাগত জানিয়েছে, যা একটি উজ্জ্বল দিক এবং দেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক ও সামাজিক পুনরুদ্ধার এবং উন্নয়নের ফলাফলে একটি ইতিবাচক এবং গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে, যার ফলে পর্যটন পুনরুদ্ধারে বিমান সংস্থাগুলির অপরিহার্য ভূমিকায় অবদান রাখা হয়েছে কারণ পরিসংখ্যান দেখায় যে বর্তমানে, বিমানে ভিয়েতনামে আসা পর্যটকদের সংখ্যা অন্যান্য পদ্ধতির তুলনায় খুব বেশি, প্রায় ৮০% পর্যন্ত।

তবে, সাম্প্রতিক মাসগুলিতে বিনিময় হার এবং জ্বালানি খরচের তীব্র ওঠানামার সাথে সাথে বিশ্বব্যাপী বিমানের ঘাটতি, বিমান সংস্থাগুলিকে তাদের সরবরাহ ক্ষমতা হ্রাস করতে এবং বিমান ভাড়া বৃদ্ধি করতে বাধ্য করেছে। এটি ভিয়েতনামের পর্যটন শিল্পের বিকাশের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে।

স্বল্পমেয়াদে, পর্যটন শিল্পের ২০২৪ সালের লক্ষ্য অর্জন করা চ্যালেঞ্জিং হয়ে ওঠে কারণ আমাদের দেশ বিশ্বব্যাপী পর্যটনের সাধারণ কঠিন চিত্রে প্রতিকূল কারণগুলির মুখোমুখি হচ্ছে, বিশেষ করে বিশ্ব ভূ-রাজনৈতিক পরিস্থিতি, মুদ্রাস্ফীতি, জলবায়ু পরিবর্তন ইত্যাদির অপ্রত্যাশিত উন্নয়নের মুখে।

সূত্র: https://baodautu.vn/ceo-hang-bay-ceo-lu-hanh-cung-ngoi-lai-ban-cach-thuc-day-phat-trien-du-lich-d217482.html